Første inntrykk/opplevelse av Tesla P85D

[Tesla P85D]

Noen av dere som har noen tilbakemeldinger på plassen i trunken/frunken eller hva dere nå kaller den:) Er den vesentlig mindre enn 2wd? Ser på tester som er gjort at dem oppgir bagasjevolumet til å være 895 liter, men det er vel feil og det tallet kommer vel fra 2wd. Noen som tør å anntyde antall liter på 4wd utgaven? Mener jeg har lest at bagasjerommet bak rommer 745 liter så da blir det forann ca 150 liter på 2wd utgaven. Er det halvert på 4wd eller er det enda mindre?

[Mint]

Hentet bilen tidligere denne uken, og kjørte direkte opp på høyfjellet. Bilen fungerer helt etter forventningene og 4WD gjør at eg ikkje står fast noen steder, selv i dyp snø. Radar forsvinner riktig nok på grunn av snø som legger seg over den, men det er til å leve med. Konklusjonen er at den fungerer like bra til fjells som min Outlander eg brukte tidligere.

[Thor2014]

Hentet bilen tidligere denne uken, og kjørte direkte opp på høyfjellet. Bilen fungerer helt etter forventningene og 4WD gjør at eg ikkje står fast noen steder, selv i dyp snø. Radar forsvinner riktig nok på grunn av snø som legger seg over den, men det er til å leve med. Konklusjonen er at den fungerer like bra til fjells som min Outlander eg brukte tidligere.

På F10 BMW kan man holde cc knappen inne i 3 Sec så deaktiveres radar.
Da har man fortsatt cc

[turbolurbo]

Er det noen som har fått prøvd P85D på vaskebrett?

Jeg er imponert hvordan bilen ikke bryr seg om slike bagateller.. Den jevner ut de vanligvis utrolig irriterende ristingene over vaskebrett. Det er bra gjort med et relativt stivt pluss-understell. Kjører på 19" Michelin Xi3 for tiden.

Jeg har kjørt mye forskjellig av toppmodeller fra andre merker, men jeg må si jeg blir bare mer og mer imponert av denne bilen!

[D.O]

Er det noen som har fått prøvd P85D på vaskebrett?

Jeg er imponert hvordan bilen ikke bryr seg om slike bagateller.. Den jevner ut de vanligvis utrolig irriterende ristingene over vaskebrett. Det er bra gjort med et relativt stivt pluss-understell. Kjører på 19" Michelin Xi3 for tiden.

Jeg har kjørt mye forskjellig av toppmodeller fra andre merker, men jeg må si jeg blir bare mer og mer imponert av denne bilen!

kan ikke svare for p85d (ennda) men P85 er bedre med vanlig fjærer enn med luftdempere. Har kjørt mange P(+) og har selv luftdempere, men er ikke i tvil om at stål gjør bilen mer forutsigbar og bedre til sktiv kjøring. Luft føles tregt og ustabilt, men gir en fin flyt som du selv nevnet.

[turbolurbo]

kan ikke svare for p85d (ennda) men P85 er bedre med vanlig fjærer enn med luftdempere. Har kjørt mange P(+) og har selv luftdempere, men er ikke i tvil om at stål gjør bilen mer forutsigbar og bedre til sktiv kjøring. Luft føles tregt og ustabilt, men gir en fin flyt som du selv nevnet.

Jeg har kjørt en gode del på bane og sverger normalt til stålfjærer, men poenget mitt her er at Tesla har fått til meget bra sportslige egenskaper, og mye bedre turn-in og grep i svinger, samtidig som man beholder komforten over det som regnes som utfordrende veiforhold. Jeg føler ikke at luftfjæringen reduserer responsen i understellet. Virker som understellet er finpusset en god del fra P85+.

[D.O]

kan ikke svare for p85d (ennda) men P85 er bedre med vanlig fjærer enn med luftdempere. Har kjørt mange P(+) og har selv luftdempere, men er ikke i tvil om at stål gjør bilen mer forutsigbar og bedre til sktiv kjøring. Luft føles tregt og ustabilt, men gir en fin flyt som du selv nevnet.

Jeg har kjørt en gode del på bane og sverger normalt til stålfjærer, men poenget mitt her er at Tesla har fått til meget bra sportslige egenskaper, og mye bedre turn-in og grep i svinger, samtidig som man beholder komforten over det som regnes som utfordrende veiforhold. Jeg føler ikke at luftfjæringen reduserer responsen i understellet. Virker som understellet er finpusset en god del fra P85+.

blir spennende å prøve, for turn-in som du nevner er ett av stedene luft faller igjennom som et dårligere alternativ. Demperene blir for trege og bilen føles på en måte understyrt, den begynner svingen greit, men faller med nesen når vekta kommer og da er luft for treg med å kompensere. Mens med stål er responsen umiddelbart.
Jeg kjørte vesentlig raskere med stål uten å føle at jeg var på grensen. Hadde jeg kjørt bil med stålfjærer før jeg bestilte min D er jeg ikke sikker på om jeg ville valgt luft.

[petersv]

Kjørte litt i dag. Litt kjappere enn min forrige Tesla, men ellers veldig lik. Man kjøper Performance for hurtigheten, ikke noe annet. Det er helt greit det

Ellers varde nye setene gode, men sliter fortsatt med for kort sittepute, og må bruke hansker under høyrefoten for ikke å få krampe i låret. Den som finner en sadelmaker som fikser justerbar sittepute skal få en stjerne i boka av meg.

[LFCH]

Hentet min grå P85D i dag.

Super overlevering hos Tesla Drammen. Bilen var shinet og flott, takstativ satt på og batteriet ladet opp. Dro på langtur med guttungen, og det var ren glede å spore hos far og sønn. På motorvei er bilen meget god. TACC fungerer utrolig bra, så mykt og behagelig. Filskiftene, med påfølgende akselerasjon, var imponerende.

Bilen er tight og fin, og NG setene er gode. Stort Tesla-smil hos guttungen hver gang jeg ga på litt ekstra.

Testet ut supercharger, og vi rakk knapt få burgeren på Marché Solli før bilen var ladet til 85%. Etter å ha kjørt elbil siden 2005 (Peugeot og Leaf) så er det veldig behagelig å slippe å bekymre seg for rekkevidde. Var litt klønete foran superchargeren, fikk ikke opp ladeluken. Det som funket til slutt var å åpne via app'en. Tror ikke det var brukerfeil, men vet ikke helt sikkert? Verken å trykke på kabelen eller på displayet i bilen fikk opp luken.

Tesla'en mangler litt på støydemping og litt på lydanlegget til å gi helt premium følelse, men alt i alt en bra dag  .

Var ikke vanskelig å be når en av ungene ville bli kjørt i kveld. Aldri hatt samme følelsen når jeg har kjøpt bil tidligere. Lover godt.

[Jejl]

Kjørte litt i dag. Litt kjappere enn min forrige Tesla, men ellers veldig lik. Man kjøper Performance for hurtigheten, ikke noe annet. Det er helt greit det

Ellers varde nye setene gode, men sliter fortsatt med for kort sittepute, og må bruke hansker under høyrefoten for ikke å få krampe i låret. Den som finner en sadelmaker som fikser justerbar sittepute skal få en stjerne i boka av meg.

[Havebigfun]

Tesla'en mangler litt på støydemping og litt på lydanlegget til å gi helt premium følelse, men alt i alt en bra dag  .

Gratulerer med ny bil!
Har du 19" eller 21"?
Har du lydpakken?

[fonberg]

Noen av dere som har noen tilbakemeldinger på plassen i trunken/frunken eller hva dere nå kaller den:) Er den vesentlig mindre enn 2wd? Ser på tester som er gjort at dem oppgir bagasjevolumet til å være 895 liter, men det er vel feil og det tallet kommer vel fra 2wd. Noen som tør å anntyde antall liter på 4wd utgaven? Mener jeg har lest at bagasjerommet bak rommer 745 liter så da blir det forann ca 150 liter på 2wd utgaven. Er det halvert på 4wd eller er det enda mindre?

Ca halvert frunk, så totalt 820 liter i D.

[Dag A.]

Kjørte litt i dag. Litt kjappere enn min forrige Tesla, men ellers veldig lik. Man kjøper Performance for hurtigheten, ikke noe annet. Det er helt greit det

Ellers varde nye setene gode, men sliter fortsatt med for kort sittepute, og må bruke hansker under høyrefoten for ikke å få krampe i låret. Den som finner en sadelmaker som fikser justerbar sittepute skal få en stjerne i boka av meg.

[LFCH]

Tesla'en mangler litt på støydemping og litt på lydanlegget til å gi helt premium følelse, men alt i alt en bra dag  .

Gratulerer med ny bil!
Har du 19" eller 21"?
Har du lydpakken?

Takk!

Har 19" (mitt kompromiss for rekkevidde). Har utvidet lydpakke

[frosken]

Var litt klønete foran superchargeren, fikk ikke opp ladeluken. Det som funket til slutt var å åpne via app'en. Tror ikke det var brukerfeil, men vet ikke helt sikkert? Verken å trykke på kabelen eller på displayet i bilen fikk opp luken.

Tesla'en mangler litt på støydemping og litt på lydanlegget til å gi helt premium følelse, men alt i alt en bra dag  .

Hentet P85D på onsdag. Angående ladeluken har jeg opplevd at den er litt kranglete. Jeg hører det klikker, men den åpner seg ikke hver gang. Må ofte knote litt før den kommer.

Når det gjelder utvidet lydpakke var jeg også litt skuffet etter første kjøretur, sammenliknet med forrige bil (2014 P85 med utvidet lyd). Men i etterkant har jeg innsett at anlegget ikke er innspilt og at jeg savnet bedre lyd i starten på den forrige bilen også. Så jeg vil gi det litt tid og regelmessig spille høyt og lenge slik at jeg får godlyden fortest mulig!