Kjøre fra haugesund til stavanger.

[Bawler]

Har kjørt ned et par tre ganger. Min tradisjon er å kjøre t-forbindelsen - ferje - så lade på randaberg. Kjører så videre til den plassen jeg egentlig skal. Så setter jeg den på lading når jeg skal der jeg skal, så vet jeg at den er ca 100% når jeg skal kjøre hjem. Da er det iallefall NULL rekkeviddeangst

Men skal du være i stavanger lenge (altså bilen på en plass) så funker nok 16A lading til du skal hjem igjen.

[Svk]

Har kjørt ned et par tre ganger. Min tradisjon er å kjøre t-forbindelsen - ferje - så lade på randaberg. Kjører så videre til den plassen jeg egentlig skal. Så setter jeg den på lading når jeg skal der jeg skal, så vet jeg at den er ca 100% når jeg skal kjøre hjem. Da er det iallefall NULL rekkeviddeangst

Men skal du være i stavanger lenge (altså bilen på en plass) så funker nok 16A lading til du skal hjem igjen.

Om du starter fra hgsd med fullt batteri, hvor mye har du igjen når du kommer til randaberg? Lader du opp til 100?tenkte og lade på hjemveien jeg, men er vel siste hurtiglader før ferje. Kansje dummt og satse på den om jeg skal lade før jeg kjører hjem over.

[Bawler]

Har rundt 30% tror jeg, fyller helt opp siden jeg ikke har ladebrikke enda. Da er det jo full pris likevel 

[Svk]

Er det ikke full pris uansett da? Finnes det noen rabattordning?

[aronesen]

Hvis du bruker hurtigladingen til Lyse mere enn to ganger i måneden, kan det lønne seg med et abbonement til Kr 199,- i måneden. http://www.lyse.no/kundesenter/bil/hvordan-bestille-abonnement-paa-ladestasjonene-article14237-15044.html

[K S]

Hvis du bruker hurtigladingen til Lyse mere enn to ganger i måneden, kan det lønne seg med et abbonement til Kr 199,- i måneden. http://www.lyse.no/kundesenter/bil/hvordan-bestille-abonnement-paa-ladestasjonene-article14237-15044.html

En ørliten ulempe er vel at det er seks måneders bindingstid? Eller tar jeg feil?

[aronesen]

Det stemmer.
6 måneders bindingstid. Så du bør jo vurdere om det er noe du kommer til å benytte deg av før du hopper på avtalen.
Fyller du mere enn 12 ganger i halvåret så er det verdt det. Hvis ikke kan du like gjerne betale for hver enkelt gang.

[Svk]

Disse laderene har en fast pris på 99kr.
Kan du lade til det er fullt? Eller stopper de automatisk etter en viss tid? 30min?

[aronesen]

Det er ingen tidsbegrensning. Du kan fylle til det er fullt.

[LMOR]

Om du starter fra hgsd med fullt batteri, hvor mye har du igjen når du kommer til randaberg? Lader du opp til 100?tenkte og lade på hjemveien jeg, men er vel siste hurtiglader før ferje. Kansje dummt og satse på den om jeg skal lade før jeg kjører hjem over.

Vi har kjørt 3 ganger med forvarmet i3, og kommer til Randaberg med mellom 50 og 55% igjen.

[Finnøy (Arne Johan Larsen)]

Det er ingen tidsbegrensning. Du kan fylle til det er fullt.

Hurtigladerne til Lyse har tidsbegrensning for DC hurtiglading (CHAdeMO eller CCS), men normalt har man fått ladet til 80-90% innen denne tiden løper ut.

[Svk]

Skal ned på fre/lør er statoil på forus oppe og går? Kunne tenkt meg og hurtiglade 2 ganger på ca 15 min uten og betale 99. Ingen alternativer? Skal hivedsaklig til tananger

[Svk]

Slipper en og kjøre ned i ferja? Hørte at el-biler slapp det?

[odahle]

Tror 99% sikkert at laderen på Statoil ikke er ferdig, det var bygging og kaos på hele stasjonen sist jeg var innom 7-14 dager siden. Når det gjelder Arsvågen-Mortavika, så kommer det helt an på hvem som sitter i billettluken. Jeg har opplevd å bli henvist til felt 6, altså der lastebilene står. Da vil de ha meg på øverste dekk. Men f.eks. sist søndag fikk jeg ingen beskjed, og kjørte ned sammen med de andre. Men om du nevner det, så sender de deg sikkert ikke ned.

[Svk]

Det er ingen tidsbegrensning. Du kan fylle til det er fullt.

Hurtigladerne til Lyse har tidsbegrensning for DC hurtiglading (CHAdeMO eller CCS), men normalt har man fått ladet til 80-90% innen denne tiden løper ut.

Fikk lada i i over 40min idag :-)