Her kan du stille spørsmål, rett til en KIA forhandler - Skotvedt Asker og Bærum

[elbil-1]

Da er trikset tydeligvis TO trykk på startknappen - skal teste det.

Burde forøvrig være unødvendig - slår man på bilen så burde dette gå ok av seg selv.

[shuatorp]

Da er trikset tydeligvis TO trykk på startknappen - skal teste det.

Burde forøvrig være unødvendig - slår man på bilen så burde dette gå ok av seg selv.

Kan være noe i det, for ved å trykke bare en gang så lyser batteri indikator.

[OlavEmil]

Det blir jo litt meiningslaust å starte bilen for å sjekke om 12V-batteriet ladar ved lading av hovudbatteriet. Då ladar jo bilen 12V-batteriet sjølv.

Kan du gjere same testen utan å starte bilen? Evt kan Skotvedt svare (om dei er her enno)? Har sett at folk har målt seg fram til at lading av hovudbatteriet ladar 12V-batteriet, men om det er sånn som dette det er målt, stolar eg heller på Kia sjølv, som seier at 12V IKKJE ladar når ein ladar hovudbatteriet.

[elbil-1]

Når 12v var flatt så ladet det seg IKKE ved å sette i ladeledningen i bilen i allefall...

[shuatorp]

Det blir jo litt meiningslaust å starte bilen for å sjekke om 12V-batteriet ladar ved lading av hovudbatteriet. Då ladar jo bilen 12V-batteriet sjølv.

Kan du gjere same testen utan å starte bilen? Evt kan Skotvedt svare (om dei er her enno)? Har sett at folk har målt seg fram til at lading av hovudbatteriet ladar 12V-batteriet, men om det er sånn som dette det er målt, stolar eg heller på Kia sjølv, som seier at 12V IKKJE ladar når ein ladar hovudbatteriet.

12Volt batteriet lader da man lader bilen. Dette er målt på batteriet.

[OlavEmil]

Korleis er det målt, og av kven? Om det er testa slik du gjorde det på førre side, er det bilen sjølv som ladar 12V, ettersom motoren er på (men med sperre for køyring, sidan bilen ladar).

[donieq]

Hi , a seller who sell my kia soul EV at electric buddy Oslo , says I can charge car to 100% at hurtiglader. Is it OK for batteries ? Its deffect battery at all on fast chargers ? I'm not able to load car at home yet , and I don't want to destroy battery health hope some one can give me good answer.

[OlavEmil]

That is either a misunderstanding, or he doesn't know the facts, or he is lying. You can't charge to 100% om hurtiglader. The charging stops at 83%. You can then restart the charging, and charge up to 94%. The last 11% will be very slow, much better to leave it at 83%.

Experiences from Nissan Leaf show that speed charging doesn't affect the batteries much at all, so I wouldn't worry too much about destroying them. But speed charging takes a lot of time, and isn't very well suited for a permanent solution. It could work as a temporary solution though, as long as you have a few chargers nearby, and have a plan to get charging possibilities at home.

[HenryJac]

Grunnen til at dette ikke er prioritert er at en statistisk undersøkelse viser at det er en veldig lav prosentandel som faktisk bruker dette, selv om de har muligheten.

Takk for tilbakemeldingen. Ja jeg har sett den henvisningen, men jeg kan ikke fatte og begripe hvordan man har fått en undersøkelse til å konkludere med noe slikt for en elbil. Men det viktigste er at dere melder dette ønsket tilbake til Kia sentralt, for jeg tror de bommer (selv om det sikkert finnes workarounds som mange kan leve med).

Bilen har samme mulighet for forvarming nå, men må stilles inn på multimediasystemet.
Der har man muligheten for å stille inn såpass detaljert at for de fleste vil denne løsningen holde.
Eks:
Mandag: 10:00
Onsdag: 11:15
Søndag: 14:38
osv..

Kan du fortelle meg hvordan du får til flere enn kun 2 innstillinger, siden du nevner 3 innstillinger og osv...
Har lagt inn på morgen Mandag - Fredag til og fra jobb, men vil kunne stille inn for helgen også, UTEN å måtte omprogramere hele tiden.

En annen ting, når man forvarmer, varmer man batteriene også eller kun kupeen?

[OlavEmil]

Kan jo heller ikkje stille inn såpass detaljert som det blir vist til her. Verken 11:15 eller 14:38 er tilgjengelige tidspunkt.

[HenryJac]

Hvor lang ventetid er det på å få en skiboks man har bestilt sammen med bilen? Har snart ventet 6 uker på skiboksen, som sikkert er skikkelig fin å ha skiene sine i. Håper det ikke er like lang ventetid om man må reparere noe på bilen 

[Trond1982]

Hei
Har et problem med at Ladedør ikke åpner seg på min kia soul EV, sterk mistanke om at det er vinteren som har skylden. Bilen står ut etter som jeg ikke har garasje.
Så det jeg lurer på hvordan kan jeg få åpnet det på en trygg måte og er det noe jeg kan smøre opp så det ikke fryser igjen?
Første vinter jeg eier kia soul så et nytt problem for meg.
Mvh
Trond

[EV_Mor10]

Det blir jo litt meiningslaust å starte bilen for å sjekke om 12V-batteriet ladar ved lading av hovudbatteriet. Då ladar jo bilen 12V-batteriet sjølv.

Kan du gjere same testen utan å starte bilen? Evt kan Skotvedt svare (om dei er her enno)? Har sett at folk har målt seg fram til at lading av hovudbatteriet ladar 12V-batteriet, men om det er sånn som dette det er målt, stolar eg heller på Kia sjølv, som seier at 12V IKKJE ladar når ein ladar hovudbatteriet.

12Volt batteriet lader da man lader bilen. Dette er målt på batteriet.

Har installert en OBDC-leser og Torque i min nye Soul og kan bekrefte at 12V batteriet blir ladet når man lader bilen. Testet på hurtiglader i går kveld. Hadde slått av bilen når jeg testet.
Får opp ladestasjon i morgen og kan teste om det gjelder ved slowlading fra Mode 2 og 3 hvis ønskelig.

[EV_Mor10]

Hei
Har et problem med at Ladedør ikke åpner seg på min kia soul EV, sterk mistanke om at det er vinteren som har skylden. Bilen står ut etter som jeg ikke har garasje.
Så det jeg lurer på hvordan kan jeg få åpnet det på en trygg måte og er det noe jeg kan smøre opp så det ikke fryser igjen?
Første vinter jeg eier kia soul så et nytt problem for meg.
Mvh
Trond

Er helt fersk KIA-eier og elbil-fører, og hadde samme problem etter en vask og litt lang tur hjem med -6 grader.
Porten fjærer en del begge veier, så jeg presset den forsiktig innover et par ganger og da løsnet den.

[AmocoCadiz]

Hei
Har et problem med at Ladedør ikke åpner seg på min kia soul EV, sterk mistanke om at det er vinteren som har skylden. Bilen står ut etter som jeg ikke har garasje.
Så det jeg lurer på hvordan kan jeg få åpnet det på en trygg måte og er det noe jeg kan smøre opp så det ikke fryser igjen?
Første vinter jeg eier kia soul så et nytt problem for meg.
Mvh
Trond

Er helt fersk KIA-eier og elbil-fører, og hadde samme problem etter en vask og litt lang tur hjem med -6 grader.
Porten fjærer en del begge veier, så jeg presset den forsiktig innover et par ganger og da løsnet den.

Det er en nødåpner under panser som åpner ladeluke manuelt.

Man kan også forsiktig vippe et plastkort i slissene rundt luken, ofte er det svært lite vann som har frossent, og luken spretter opp. Men ikke bruk mye kraft, da sprekker den..
Etter vask er det lurt å åpne ladeluke og tørke kantene rundt luken, samler seg vann der.
Ikke den lureste konstruksjonen for vintervær.