Blodpris på treglading! Fortum charge and drive.

[arthur]

Sjønner ikke helt meningen med inlegget ditt. Men jeg skjønner at du er helt på bærtur...

Regner med at du har lest innleggene etter ditt innlegg jeg siterer deg på her og at du skjønner bedre nå hva mitt poeng var, og er, men ser ingen hensikt i å diskutere hvem av oss som er på bærtur!

[Marius Engel]

Utgangspunktet var at det så ut som det kostet 60 kr timen på vanlig 10/16a treglading.

Men den ble oppklart i 2. innlegg og gikk så over til å diskutere prisen på strøm, råvarer og betraktninger om "ravn"

Thomas

Elbilforum.no

[arnkl]

Takk for tilbakemelding, Marius. Vi skal merke denne laderen bedre. Uansett skal alle ladere være merket med effekt både på lokk, i bruksanvisning og på vårt ladekart.

Våre 22kW ladere er en valgfri tjeneste fordi som kan lade rask AC og ønsker en slik tjeneste mens de handler. Vi forsøker på hvert ladeanlegg vi bygger å gi elbilister et valg mellom ulike effekter og ladetilbud. Prisen er høyere jo høyere effekt. Når man kommer opp i 22kW er installasjonskostnad vesentlig høyere, og det koster også mer i faste avgifter å abonnere på høyere effekter i nettet.

Sidan du jobbar i Fortum C&D vil eg stille eit spørsmål om "semihurtigladaren" på Sartor Storsenter. Eg trudde den også var på 22kW, men når eg prøvde den i forrige veke så fekk eg berre 16A (11 kW). Viss det er max. effekten så er nok 1 kr/min noko dyrt.

[sn0le]

@arnkl: Har du dobbeltlader da?

[Marius Engel]

Takk for tilbakemelding, Marius. Vi skal merke denne laderen bedre. Uansett skal alle ladere være merket med effekt både på lokk, i bruksanvisning og på vårt ladekart.

Våre 22kW ladere er en valgfri tjeneste fordi som kan lade rask AC og ønsker en slik tjeneste mens de handler. Vi forsøker på hvert ladeanlegg vi bygger å gi elbilister et valg mellom ulike effekter og ladetilbud. Prisen er høyere jo høyere effekt. Når man kommer opp i 22kW er installasjonskostnad vesentlig høyere, og det koster også mer i faste avgifter å abonnere på høyere effekter i nettet.

Sidan du jobbar i Fortum C&D vil eg stille eit spørsmål om "semihurtigladaren" på Sartor Storsenter. Eg trudde den også var på 22kW, men når eg prøvde den i forrige veke så fekk eg berre 16A (11 kW). Viss det er max. effekten så er nok 1 kr/min noko dyrt.

[Joakim Sveli]

Takk for tilbakemelding, Marius. Vi skal merke denne laderen bedre. Uansett skal alle ladere være merket med effekt både på lokk, i bruksanvisning og på vårt ladekart.

Våre 22kW ladere er en valgfri tjeneste fordi som kan lade rask AC og ønsker en slik tjeneste mens de handler. Vi forsøker på hvert ladeanlegg vi bygger å gi elbilister et valg mellom ulike effekter og ladetilbud. Prisen er høyere jo høyere effekt. Når man kommer opp i 22kW er installasjonskostnad vesentlig høyere, og det koster også mer i faste avgifter å abonnere på høyere effekter i nettet.

Sidan du jobbar i Fortum C&D vil eg stille eit spørsmål om "semihurtigladaren" på Sartor Storsenter. Eg trudde den også var på 22kW, men når eg prøvde den i forrige veke så fekk eg berre 16A (11 kW). Viss det er max. effekten så er nok 1 kr/min noko dyrt.

Laderen er koblet og programmert til å kunne levere 22kW, men det forutsetter at bilen kan ta i mot ladingen. Kia Soul, BMWi3 og Nissan Leaf med større lader får kun 6,6-7,4kW. En Tesla med enkeltlader får kun 11kW. Prisen er dog den samme, dessverre.