Automatisk ladestasjon

Startet av ChargePod, ons 05. nov 2014, kl. 20:38

« forrige - neste »

ChargePod

Hei :)

Vi i ChargePod ønsker å vite litt mer om markedet for automatiske ladestasjoner. Som om du kunne tatt deg tid til å svare på spørreundersøkelsen vår ville vi blitt kjempeglade.

https://response.questback.com/minabjerke/x5pufafsva/

Barskog

2017 Grå Titanium Renault ZOE Intens ZE40 R90 - Hentet 31/5-17
2016 Sort Renault ZOE Intens R240 - Hentet 14/3-16
2014 Sort Renault ZOE Intens Q210 - Hentet 11/9-14
11kW Supercharge hjemmelader
Zaptecs ZapCharger PORTABLE 10A (genrasjon1)
Zaptecs ZapCharger PORTABLE 16A (genrasjon2)
Sort lademugge fra noefuel.no (trekker 9,1A/gir DC Power 1,7 kW inn på batteriet)
Gul hyttelader fra Renault (trekker 9,6A/gir DC Power 1,8 kW inn på batteriet)
Begge siste målt 4. juli 2017

ChargePod


sjeverni

e-Golf bestilt 03.10.'14. Levering tid ca. Mars 2015
Night Blue m. Shetland beige interiør, VP+++

valvolainen

Hva er egentlig en automatisk ladestasjon kontra en manuell ladestasjon?
Kan vi lese om produktet deres noe sted?

Elmo

Jeg har nå svart, men fant det veldig vanskelig å svare på spørsmålet
"Ut i fra hva du nå har fått vite om ChargePod, hvilke av disse ordene syns du best beskriver produktet?"
tatt i betraktning at det ikke ble gitt noe info om produktet overhodet.
Bor i Asker. Elbilist siden 2005.
Tesla Model 3 AWD/FSD 2019/03 med FW: 2025.44.25.4
Seat Mii 2020/01.
eUp 2014 - solgt.
Div. Saxo/P106 el, tilsammen 170.000 km (nå avviklet).

siforko

Dårlig undersøkelse, kom med noe mer info, så får vi se

edyrli

Ja, vi trenger litt mer informasjon om virkemåte og antatt pris. Men jeg er uansett ikke villig til å betale særlig mye for å slippe plugge i pistolen hver dag.

cavallino

Det er ikke lading hjemme man trenger, men når man er på farta!

ChargePod

Sitat fra: valvolainen på man 10. nov 2014, kl. 16:10
Hva er egentlig en automatisk ladestasjon kontra en manuell ladestasjon?
Kan vi lese om produktet deres noe sted?


En automatisk ladestasjon innebærer at det eneste sjåføren trenger å gjøre for å starte ladingen av sin elbil er å parkere bilen på/ved ladestasjonen. Mer informasjon om produktet vil bli lagt ut etterhvert.

Sitat fra: siforko på man 10. nov 2014, kl. 17:21
Dårlig undersøkelse, kom med noe mer info, så får vi se

Takk for tilbakemeldingen. Er det kun pga lite informasjon om produktet ChargePod som gjør at du mener undersøkelsen er dårlig? Eller er det andre ting også?

Sitat fra: edyrli på tir 11. nov 2014, kl. 07:35
Ja, vi trenger litt mer informasjon om virkemåte og antatt pris. Men jeg er uansett ikke villig til å betale særlig mye for å slippe plugge i pistolen hver dag.

Vi ser på flere forskjellige løsninger, pris og virkemåte vil avhenge av hvilken løsning som blir valgt.

Sitat fra: cavallino på tir 11. nov 2014, kl. 14:45
Det er ikke lading hjemme man trenger, men når man er på farta!

Mener du lading mens man kjører, eller flere offentlig ladestasjoner?

Ebbe

jeg ønsker velkommen en ladestasjon man kan "parkere" på og ladingen starter automatisk! Både hjemme og på offentlige plasser. Men selvsagt har pris noe å si og styringen av systemet i forhold til hva bilen kan godta av lading etc. Hjemme ønskes overstyring via app/pc!
P39240

Rio

Sitat fra: ChargePod på ons 05. nov 2014, kl. 20:38
Hei :)

Vi i ChargePod ønsker å vite litt mer om markedet for automatiske ladestasjoner. Som om du kunne tatt deg tid til å svare på spørreundersøkelsen vår ville vi blitt kjempe glade.

https://response.questback.com/minabjerke/x5pufafsva/

Svart.

PS: "kjempeglade" (i innlegget) og "hurtiglader" (i undersøkelsen) i ett ord.
Oslo:
VW e-GOLF 2015
Nissan Leaf 2012
VW Golf CityStromer 1995, 1995, 1997, 1998 - (solgt).

cavallino

Sitat fra: cavallino på tir 11. nov 2014, kl. 14:45
Det er ikke lading hjemme man trenger, men når man er på farta!

Mener du lading mens man kjører, eller flere offentlig ladestasjoner?
[/quote]

Ja, jeg mener behovet er hurtligladerstasjoner langs de store hovedveiene, slik at man ikke tenger å kjøre med hjertet i halsen om man skal på en 10-mils tur utenfor hjemmet. Hjemmelading er overhode ikke noe problem.

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA