Batteri-Lotto

Startet av Remimarents, man 13. okt 2014, kl. 20:35

« forrige - neste »

Remimarents

Idag har jeg tatt ut alle batteriene fra en donor-Saxo. Hensikten er å få min andre Saxo kjørbar ved å sette sammen gode batterier.

I 6-er kassa var det smeltet hull i det ene batteriet, og nesten igjennom plasten på batteriet ved siden av.  De var så sammensmeltet at jeg trengte vold og skrutrekker for å få de ifra hverandre. Så ikke så rart det kom på gult lys etter noen hundre meter når jeg hentet den igår  :D

Har ikke åpnet 11'ern enda pga sult og mørke- men rakk å måle spenning på de 3+6 jeg har. Batteriet med hull : 3,3V Batteriet ved siden av, med nesten smeltet hull i siden: 5,3V.  De 7 andre er på 6,8V

Er det noe poeng å kjøre testing m belastning på de andre? Er det noe annet en spesiavfallskontaineren for de 2 skadede batteriene?
2013 Model S P85 gått 211.000
2011/12 iOn gått ca 90.000, ny OBC 05/21
'99 Saxo 5-dørs, gått 62.000 *død*
'97 Saxo 3-dørs gått 68.000 *død*
Pendler Vollen-Drammen

elektrolux

Husk å resirkulere defekte blokker. De inneholder usedvanlig mye farlig metal og kjemikalier som må kontrolleres.

Ellers er der håp for alle blokkene som har lik høy spenning. Alle med lavere spenning forutsatt lik ladetilstand kan resirkuleres.
Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

Remimarents

@elektrolux; ja det var det jeg mente.. Da splittet jeg 11'ern igår kveld, og samtlige var gode (rett over 6,80V). Så fasit ble 2 til resirk og 18 til å "etterfylle" på mine to blå som er på veien, og evt selge et par hvis noen i nærheten trenger. Har tenkt å være "lat" og bare måle spenningen per kasse på den nye blå nå etterpå- er vel ikke vits i å ta ned mer enn nødvendig.
2013 Model S P85 gått 211.000
2011/12 iOn gått ca 90.000, ny OBC 05/21
'99 Saxo 5-dørs, gått 62.000 *død*
'97 Saxo 3-dørs gått 68.000 *død*
Pendler Vollen-Drammen

Remimarents

Skikkelig drittvær og mørkt- men jeg fant ut at spissen på multimeteret blir hengende i sprekken i shuntholderen- så målingen av 11'ern gikk lett og raskt. Jeg har ca 70 % SOC, og spenningen var 69V, altså 6,3 per batteri.

6'ern; 35,9V=5,98V.

Utfra dette er det klart at 6'ern skal ned og noe byttes. Og antagelig bare 1.

Spm: Utfra at det er bare ca 2V forskjell mellom målt spenning på 6'ern og forventet spenning ifølge de 6,3V målt bak, og at gul lampe kommer på ca 90%, kan jeg da regne med at 3'ern også har minst et batteri som er klar for resirkulering?
2013 Model S P85 gått 211.000
2011/12 iOn gått ca 90.000, ny OBC 05/21
'99 Saxo 5-dørs, gått 62.000 *død*
'97 Saxo 3-dørs gått 68.000 *død*
Pendler Vollen-Drammen

elektrolux

Gul lampe, som indikerer underspenning allerede ved 90% ladetilstand betyr nok mer enn 1-2 defekte blokker. Siden det er PSA tipper jeg du finner opp til 6 defekte blokker rundt om.

Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

Remimarents

@Electrolux; takk - selv om det med 6 dårlige kanskje/sikkert er riktig, håper jeg jo at det  ikke er det, men antallet er ikke så farlig så lenge jeg må ned med kassene og måle hvert batteri uansett. Regner med å få tid på mandag til å komme i mål.
2013 Model S P85 gått 211.000
2011/12 iOn gått ca 90.000, ny OBC 05/21
'99 Saxo 5-dørs, gått 62.000 *død*
'97 Saxo 3-dørs gått 68.000 *død*
Pendler Vollen-Drammen

Mateusz

Hei,
Kor det går med elbilen din. Har du sjekka batterier?
Leaf 30 og Evalia 24, Ryobi batterigressklipper :)
Før:Partner Teppe El, I-miev, Kona ev, Leaf 24, Think, Saxo ev, Peugeot 407sw, Punto, Mazda 323f, 626sw, 6 sw, Sirion 4wd, Honda H-rv

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA