Leafspy egentlig til å stole på?

[Mippen]

Jeg er ganske ny med leaf spy og har testet det ut i noen dager. Det første jeg la merke til er at noen ganger viser leafspy mindre strøm enn det bilen viser. Andre gange viser den at det er mer strøm igjen. Det varierer faktisk 2-3 prosent over og under. Det andre er at ahr og soh varierer. Ser faktisk ut til å øke.

[BE]

Leafspy henter data rett fra BMS i bilen. Både Ahr og SOH er levert direkte fra bilen.

Disse verdiene varierer tydeligvis basert på mange kriterier.

[Mippen]

Det er rart at den noen ganger viser mer og andre ganger viser mindre enn bilen gjør på dashbordet. Siste turen min i kveld viste bilen 2 prosent mindre strøm brukt enn bilen gjorde. Tidligere i dag viste den 3 prosent mer enn det bilen gjorde. Det er ganske stor slingring.... Tenkte å bruke leaf spy på langtur for å se hvor mye strøm som egentlig er igjen hvis jeg kommer til very low, men hvis den viser så stor forskjell så kan jeg vel ikke stole helt på den? Kjipt hvis den viser 3 prosent mer enn det som er igjen hvis det bare er et par prosent igjen egentlig.

[Kjell Leaf]

Det er rart at den noen ganger viser mer og andre ganger viser mindre enn bilen gjør på dashbordet. Siste turen min i kveld viste bilen 2 prosent mindre strøm brukt enn bilen gjorde. Tidligere i dag viste den 3 prosent mer enn det bilen gjorde. Det er ganske stor slingring.... Tenkte å bruke leaf spy på langtur for å se hvor mye strøm som egentlig er igjen hvis jeg kommer til very low, men hvis den viser så stor forskjell så kan jeg vel ikke stole helt på den? Kjipt hvis den viser 3 prosent mer enn det som er igjen hvis det bare er et par prosent igjen egentlig.

Jeg klarer meg nok med det som bilen viser, med ny bil som viser % ser jeg ingen behov for leaf spy som ingen kan tolke riktig, rett og slatt fordi ingen vet om den egentlig er riktig. Jeg ser null poeng i å bruke den når du likevel kan se % i displayet ditt. Etter mitt syn er det bare et leketøy i nyere modeller men nyttig i eldre modeller.