verdifall zoe

[edakcots]

Om noen få dager kommer det en pressemelding som får de fleste til å sette kaffen i halsen:)
Renault ligger laaaangt bak som merkevare her i Norge. Det vil endre seg drastisk fra oktober, vent å se...

[TS]

Om noen få dager kommer det en pressemelding som får de fleste til å sette kaffen i halsen:)
Renault ligger laaaangt bak som merkevare her i Norge. Det vil endre seg drastisk fra oktober, vent å se...

Dersom nyheten er en Model 3 killer som er tilgjengelig snart med 8års garanti og et stort 43kwh ladenettverk, så skal jeg frivillig sette kaffen i halsen..
De satser i alle fall stort på Elbil ser det ut til..

[B-flat]

Kan det ha noe med dette å gjøre?

http://green.autoblog.com/2014/09/09/renault-bollore-get-together-for-new-ev-bluecar-production/
http://en.wikipedia.org/wiki/Bollor%C3%A9_Bluecar

[tinker]

Du verden... Den var virkelig ikke pen å se på

[Thomas Parsli]

Kanskje de gjennoppliver Fluence Z.E. i form av en SM3 ZE med 30kWh batteri og chameleon lader?


Siden tråden dreier seg om verdifall på Zoe hevder jeg at enhver positiv nyhet fra Renault (flere modeller, økt produksjon, samarbeid med andre etc.) reduserer prisfallet på Zoe!

Thomas

[emil]

Siden tråden dreier seg om verdifall på Zoe hevder jeg at enhver positiv nyhet fra Renault (flere modeller, økt produksjon, samarbeid med andre etc.) reduserer prisfallet på Zoe!

Tenker motsatt, enhver nyhet fra Renault som ikke gir direkte fordeler til eksisterende Zoe vil redusere verdien av disse.

[hELgenen]

Om noen få dager kommer det en pressemelding som får de fleste til å sette kaffen i halsen:)
Renault ligger laaaangt bak som merkevare her i Norge. Det vil endre seg drastisk fra oktober, vent å se...

Hmm...blir spennende å se hva som ligger bak her. Skal Renault sin markedsandel endre seg drastisk i Norge, slik påstanden er, må produktene faktisk fremstå som et vesentlig bedre kjøp enn konkurrentene. Mhp Elbil må de altså levere noe som er bedre enn Nissan Leaf,Kia Soul EV og VW e-golf på alle områder. Det er nok ikke nok å tilby noe som er på nivå med de nevnte til en noe lavere pris. Jeg ser for meg en bil med lengre rekkevidde enn de nevnte og med minst like bra opplevd kvalitet som e-golf til en pris lavere enn Nissan Leaf.

[Rav4_EV]

@TS
Tror du har litt for stor tillit til hva Tesla kan gjøre.
Det er en stor forskjell på ladeteknologien i Renault og Tesla.
Problemene som Tesla hadde i vinter er noe helt annet enn hva som gjelder Zoe.

[moby666]

Hvordan har dere som har Zoe tenkt å selge bilen igjen? Skal "hjemme" trafoen følge med bilen videre?
Er veldig redd for denne bilen blir umulig å selge brukt, da ingen kan lade denne hjemme uten å få besøk av en dyr elektriker + dyrt utstyr

[Mrtiger]

Hvordan har dere som har Zoe tenkt å selge bilen igjen? Skal "hjemme" trafoen følge med bilen videre?
Er veldig redd for denne bilen blir umulig å selge brukt, da ingen kan lade denne hjemme uten å få besøk av en dyr elektriker + dyrt utstyr

Det var en av grunnene jeg ikke kjøpte Zoe.
Legge ut en ny kurs til f.eks garasje koster fort 15000kr.

[emil]

Hvordan har dere som har Zoe tenkt å selge bilen igjen? Skal "hjemme" trafoen følge med bilen videre?
Er veldig redd for denne bilen blir umulig å selge brukt, da ingen kan lade denne hjemme uten å få besøk av en dyr elektriker + dyrt utstyr

Det var en av grunnene jeg ikke kjøpte Zoe.
Legge ut en ny kurs til f.eks garasje koster fort 15000kr.

Du får jo til en viss grad installaskonskostnaden betalt av Renault når du kjøper ny. Men jeg venter fortsatt i spenning på de store nyhetene de skal komme med som kanskje fjerner behovet for dyr trafo og hjemmelader.

[Baard]

Hvordan har dere som har Zoe tenkt å selge bilen igjen? Skal "hjemme" trafoen følge med bilen videre?
Er veldig redd for denne bilen blir umulig å selge brukt, da ingen kan lade denne hjemme uten å få besøk av en dyr elektriker + dyrt utstyr

Jeg ser ikke problemet her. Jeg har fått trafo inkludert i prisen. Bilen har 5 års garanti, det samme har trafo og PodPoint. Jeg har kjøpt bilen for å ha den i 5 år med nedskrivning til 0 kroner etter de 5 årene. Alt jeg får for bilen da er bonus. Om 5 år, så er det ingen som driver med Chademo og DC greier lenger uansett, så da kan jeg bare fortsette og bruke min 11kw ladestasjon på en eventuelt ny bil, og selge Zoe sammen med sakteladeren som jeg uansett får nå i slutten av september.....

[Mrtiger]

Hvordan har dere som har Zoe tenkt å selge bilen igjen? Skal "hjemme" trafoen følge med bilen videre?
Er veldig redd for denne bilen blir umulig å selge brukt, da ingen kan lade denne hjemme uten å få besøk av en dyr elektriker + dyrt utstyr

Det var en av grunnene jeg ikke kjøpte Zoe.
Legge ut en ny kurs til f.eks garasje koster fort 15000kr.

Du får jo til en viss grad installaskonskostnaden betalt av Renault når du kjøper ny. Men jeg venter fortsatt i spenning på de store nyhetene de skal komme med som kanskje fjerner behovet for dyr trafo og hjemmelader.

joda, den er grei nok. Men, når du skal selge bilen har ikke jeg tenkt å påkoste dette for ny eier.

[emil]

Hvordan har dere som har Zoe tenkt å selge bilen igjen? Skal "hjemme" trafoen følge med bilen videre?
Er veldig redd for denne bilen blir umulig å selge brukt, da ingen kan lade denne hjemme uten å få besøk av en dyr elektriker + dyrt utstyr

Det var en av grunnene jeg ikke kjøpte Zoe.
Legge ut en ny kurs til f.eks garasje koster fort 15000kr.

Du får jo til en viss grad installaskonskostnaden betalt av Renault når du kjøper ny. Men jeg venter fortsatt i spenning på de store nyhetene de skal komme med som kanskje fjerner behovet for dyr trafo og hjemmelader.

joda, den er grei nok. Men, når du skal selge bilen har ikke jeg tenkt å påkoste dette for ny eier.

Kommer an på hvordan du annonserer bilen. Du kan jo fortsette å bruke trafo+ladekontakt på din neste bil, eller så kan du si at kjøper får med trafo+ladekontakt mot at han betaler elektrikkerkostnadene. Det kan jo være at han ikke vil ha behov for trafo hjemme hos seg. Men enkelte her på forumet, som riktignok ikke opplyser om noen egne forbindelser til Renault, sier jo at Renault skal komme med nyheter som løser alle tidligere problemer så kanskje Zoe kan selges som en hvilken som helst annen elbil i fremtiden.

[emil]

Om noen få dager kommer det en pressemelding som får de fleste til å sette kaffen i halsen:)
Renault ligger laaaangt bak som merkevare her i Norge. Det vil endre seg drastisk fra oktober, vent å se...

Noen få dager har nå blit en uke, har ennå ikke satt kaffen i halsen. Også godt at jeg ikke holdt pusten, men venter fortsatt i spenning.