Lading utenfor hjemmet

Startet av Svenn78, fre 29. aug 2014, kl. 21:39

« forrige - neste »

Svenn78

Jeg har nettopp fått oppleve litt distanseangst.

Jeg skulle reise til Sandefjord på et møte og parkerte ved Sandefjord Videregående skole på el-bilparkering/ladingen. Jeg låste opp ladeboksen og koblet laderen inn i stikkkontakten. INGENTING skjedde. Jeg slo sikringen frem og tilbake et par ganger - men ladeboksen ga ikke strøm.

Må man gjøre noe utover det å sette i kontakten i laderen (og bilen)?

Jeg kom meg hjem igjen - men hadde bare 17 km på batteriet da jeg kom hjem....
Svenn

--
VW eGolf (juli 2016 ->)
Ford Focus Electric (april 2014 - juli 2016)

Mippen

På noen ladebokser må du låse boksen for at strømmen skal slå seg på. Gått på den fellen selv. Men har også opplevd at stolper er i ustand, så skal ikke være skråsikker da jeg ikke kjenner til den plassen. :)
Fremtiden er elektrisk.

sven erik

hei mener denne  er forbeholt de som obber å går på skole der men uansett er dette en type du må låse  for å få strøm  men skal skjekke den i morgen om det er strøm til den uten at skolen  er åpen

Ona IX

Jeg har sjekket rundt hos et par skoler. Og det viser seg at de betaler strømmen selv, så det at vi elbilister bruker deres kontakter utenfor åpningstid betyr at de har mindre penger til elevene. Så jeg kommer ikke til å lade på skoler hvis jeg ikke "har noe der å gjøre".
Men dette går jo på etikk som med mye annet, å parkere på shell for å løpe over veien for å gjøre noe annet enn bensinstasjonrelatert, lade hos senter uten intensjon om å handle, etc.

sven erik

er det krise må en lade der og da så lader man om en finner en kontakt

pottle

Blå Nissan Leaf Acenta 2013

Justerbar 16A/10A EVI portabel ladekabel for mer boost

www.ev-institute.no

Olatho

"We received a 911 call advising that someone was plugged into the power outlet behind the middle school. "
Lurer litt på hvem som anså det å være en alvorlig nok situasjon til å ringe nødnummeret.  Og forholdsvis interessant at politiet der har såpass med ressurser at de velger å følge opp en sånn tulletelefon...

Thomas Parsli

I USA ringer man 911 for ting vi normalt ikke ville ringt 112 for, for å si det sånn...
Og i denne saken kom nok politiet raskt fordi det gjaldt en skole.

Hvis du leser hele saken ser du at Kaveh Kamooneh er en kranglefant som både lyver på kamera og til politiet.

Thomas
2022 Tesla Model 3 LR
2019 Tesla Model X 100D 6 seter
2012 Nissan Leaf (135.000km, mistet tre streker på batteriet hittil)
1999 Peugeot 106 (solgt ved 99.900km pga. batteriproblemer)

jkirkebo

Sitat fra: Thomas Parsli på lør 30. aug 2014, kl. 19:43
I USA ringer man 911 for ting vi normalt ikke ville ringt 112 for, for å si det sånn...

Jepp, her hjemme har vi to nummer (112 og 02800), i USA har de ett.
Tesla Model Y LR 2024 (gul)

Olatho

Tror verken jeg hadde ringt det ene eller andre om jeg hadde sett at noen kobla til en Leaf til en stikkontakt.
Men jeg ser jo av saken at fyren tidligere er bortvist fra skolen, så det er jo mulig at den som ringte var klar over det. Men uansett tror jeg ikke jeg ville ringt politiet om at noen spilte tennis ulovlig heller.

E_S

Ikke bare det, men i USA er de jo så livredde for "liability" at de fort klikker i vinkel for noe helt harmløst. Hadde han fått en karamell av kontakten kunne han funnet på å saksøke skolen for noen millioner..
:)

Svenn78

Sitat fra: Ona IX på lør 30. aug 2014, kl. 01:35
Jeg har sjekket rundt hos et par skoler. Og det viser seg at de betaler strømmen selv, så det at vi elbilister bruker deres kontakter utenfor åpningstid betyr at de har mindre penger til elevene. Så jeg kommer ikke til å lade på skoler hvis jeg ikke "har noe der å gjøre".
Men dette går jo på etikk som med mye annet, å parkere på shell for å løpe over veien for å gjøre noe annet enn bensinstasjonrelatert, lade hos senter uten intensjon om å handle, etc.

jeg var på et møte på nevnte skole da. :)
Svenn

--
VW eGolf (juli 2016 ->)
Ford Focus Electric (april 2014 - juli 2016)

03sib113

Sitat fra: Ona IX på lør 30. aug 2014, kl. 01:35
Jeg har sjekket rundt hos et par skoler. Og det viser seg at de betaler strømmen selv, så det at vi elbilister bruker deres kontakter utenfor åpningstid betyr at de har mindre penger til elevene. Så jeg kommer ikke til å lade på skoler hvis jeg ikke "har noe der å gjøre".
Men dette går jo på etikk som med mye annet, å parkere på shell for å løpe over veien for å gjøre noe annet enn bensinstasjonrelatert, lade hos senter uten intensjon om å handle, etc.

Greit at de betaler strømmen selv, men parkeringen på Sandefjord videregående skole er jo "kommersialisert" ved at fylkeskommunen har avgiftsbelagt plassen.

https://www.vfk.no/Sandefjord-vgs/Praktisk-informasjon/Parkering/

Da synes jeg det stiller seg litt annerledes..?

Den ligger også på Q-park (som drifter) sine sider som parkering i Sandefjord,og det står ingen steder noen begrensninger i forhold til det ene eller andre...

http://www.q-park.no/no/parker-hos-q-park-/finn-parkering/parkering-per-by-sted/parkingid/33533

Men det er mulig jeg tenker feil her...? -Aner ikke om fylkeskommunen tjener eller taper på dette heller.

Kan godt være at det bare er strøm på kontaktene mellom 8-16?
2020 (-1) Deep Blue Metallic Model 3 LR
2013 Tungsten E-Up!

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA