Forbrenningsbilpolitikk

[sla]

Vi har alle hørt at Kina lenge har hatt 1.barnspolitikk.
Hva med å ha tilsvarende politikk i Norge når det gjelder forbrenningsbiler?

1. Kun 1 forbrenningsbil pr husstand.
eller
2. Skal hustanden ha flere biler, skal minst 1 bil være nullutslippsbil.

Hva tror dere?

[Klykken]

Hadde du likt det når du fylte 18 år og fikk lappen? "Beklager, du har ikke lov å skaffe deg bil fordi husstanden allerede har én bil".

[Amoss]

Med tanke på at det finnes folk som har både 2 og 10 "hobbybiler" - enten veteraner eller banebiler etc etc - så har jeg ikke så veldig tro på en slik fremgangsmåte :p  Spesielt ikke da det fortsatt er mulig å være i en situasjon der elbiler ikke dekker behovet. Og svært mange er i en situasjon at kun en elbil så langt er i stand til å dekke behovet.

En mer farbar måte måtte være å sette begrensinger på når og hvor man har lov til å kjøre uten å være utslippsfri.

[Electrix]

Hva med å kutte moms og avgifter på nullutslippsbiler? og gi de gratis parkering og passering I bomringer? Vent litt, det har vi jo allerede gjort og det fungerer overall forventning, kanskje vi bare skal la det fortsette? If it ain't broke, don't fix it

[Thomas Parsli]

Hva tror dere?

Du har fått med deg hvordan man håndhever dette i Kina?

Hva tror du?

Thomas

[MyMuffin]

Hvorfor ikke heller få Kina til å innføre en slik politikk, da hadde det vært utgjort en forandring i verden.

[sla]

Det blir selvsagt noe bastant over "forslaget" og lar seg ikke gjennomføre slik  det står. I tillegg fungerer någjeldende  elbilpolitikk, så dette hadde nok neppe blitt tema med det første uansett.

Var uansett artig å lese elbilisters tanker...

[Gordon Retriever]

Hva tror dere?

Du har fått med deg hvordan man håndhever dette i Kina?

Hva tror du?

+1!

Får meg til å tenke på endel fossilbil-entusiaster som seriøst mener at Norge bør følge eksempelet til land som Libya og Venezuela og innføre bensinpriser ned mot 40 øre literen.

Kina en brutal og undertrykkende diktaturstat, uansett hvor mye enkelte politikere i Vesten prøver å logre for kommunistregimets representanter.

[Øyvind.h]

Hadde du likt det når du fylte 18 år og fikk lappen? "Beklager, du har ikke lov å skaffe deg bil fordi husstanden allerede har én bil".

Trilling eller brukt Leaf er jo en bra bil for en 18-åring? Da stikker de ikke så langt
Leaf/Trilling er biler det også, selv om de bare går 10-15 mil.

[Klykken]

Joda, helt klart. Men slik de er priset idag kan det hende de blir i overkant dyre for en førstegangskjøper.

[timingbeltkiller]

Det virkelige problemet er menneskenes antall multiplisert med snitt forbruk og forurensing.
I følge http://www.nrk.no/norge/jordas-ressurser-er-_oppbrukt_-1.11886150
forbruker menneskene for tiden omlag 1,5 ganger jordens yteevne.
Og over-forurenser minst like mye.

Når dagens 7 milliarder med gjennomsnittlig levestandard knapt over eksistensminimum ikke er bærekraftig,
kan du tenke deg bærekraften i 2050 med 10 milliarder med snitt levestandard flere ganger nåværende.
Kina, India, Brasil og andre nyindustrialiserende stater lik halve jordas befolkning tar jo sikte på norsk levestandard lenge før 2050.
I den utstrekning de lykkes, vil menneskeheten da trenge fra 3 til 10 ytterlige kloder.

Kina gjorde den globale økologien en giga tjeneste med sin ett-barns politikk.
Men så utraderer de hele gevinsten når hver av de nye småfamiliene forbruker langt mer
enn hver av de tidligere storfamiliene.  3 X 10 er mer enn 8 X 1!

[timingbeltkiller]

.... bærekraften i 2050 med 10 milliarder med snitt levestandard flere ganger nåværende.

Menneskearten er med andre ord i samme situasjon som en bakteriekultur i en skål med næringsoppløsning.
Den formerer seg opp til et ikke-bærekraftig antall og dør ut.

[Øyvind.h]

Joda, helt klart. Men slik de er priset idag kan det hende de blir i overkant dyre for en førstegangskjøper.

Dessverre. Prisene faller, men førstegangskjøpere burde helt klart kjøre noe annet enn en rustholk til 20.000,-.

[E_S]

Joda, helt klart. Men slik de er priset idag kan det hende de blir i overkant dyre for en førstegangskjøper.

Dessverre. Prisene faller, men førstegangskjøpere burde helt klart kjøre noe annet enn en rustholk til 20.000,-.

Umulig med en normal 18-årings økonomi og uten bjørnetjenesten "pappas lommebok" sammen med en familieøkonomi godt over snittet. Jeg hadde ingen bil til over 25000,- før jeg var nærmere 30, og hadde neppe hatt det i dag heller, hadde det ikke vært for el-bilen..

[Thomas Parsli]

Hvorfor ikke heller få Kina til å innføre en slik politikk, da hadde det vært utgjort en forandring i verden.

http://blog.svd.se/frobergsbilar/2014/08/15/historien-bakom-eus-koldioxidkrav/
"Kina ska minska sina koldioxidutsläpp med mellan 40 och 45 procent år 2020 jämfört med 2005 års nivå."

Litt mere sus over denn enn Norske måneladinger!

Thomas