Model X og snø på taket

[Øyvind.h]

Det virker ikke som Tesla har forstått en av de viktigste grunnene til at nesten alle Model S` i Norge leveres med glasstak. Håper jeg tar feil, men sitter med en opplevelse av at taklast på Model X blir vanskelig/umulig eller meget begrenset. Mulig det blir tunnel under setene, eller et veldig smalt stativ på halve bilen/midt på taket, men dørene vanskeliggjør normalt takstativ.

[toppi]

Dette løser Musk (eller noen andre som vil tjene penger), no problem.
For eksempel en takboks som manuelt eller mekanisk kan flyttes fra den ene siden til den andre når dørene skal åpnes.
Vil samtidig lette innlastningen 

[PK]

Synes løsningen som ble skissert da han var på Norgesbesøket, med at ene døren ble "låst" nede og at en kunne ha takboks på ene siden, og bruke døren på andre siden til av/påstiging. Mange store biler som kun har skyvedør på ene siden. Og det er jo ikke så ofte en kjører med takboksen på (eller, noen gjør jo det året rundt da...men den genererer jo endel luftmotstand).

Det blir nok en løsning på dette... gleder med uansett som en unge til å få se det ferdige produktet...

[muggost]

Off topic folkens - denne tråden gjaldt snø på taket, ikke skiboks 

[JohanH]

Her er det noen som lager mye ut av ingenting:
Lite snø=bare åpne og dørene presser snøn ihop på midten
Mye snø=fjern, akkurat som en må på alle andre biler (den som mener det er greit å kjøre rundt med 10cm+ snø på taket er farlig).

Har da aldri vært et problem med min SLS AMG.

[sigurdi]

JohanH
+1

[MartinezSC]

Her er det noen som lager mye ut av ingenting:
Lite snø=bare åpne og dørene presser snøn ihop på midten
Mye snø=fjern, akkurat som en må på alle andre biler (den som mener det er greit å kjøre rundt med 10cm+ snø på taket er farlig).

Har da aldri vært et problem med min SLS AMG.

Hehe, helt enig!

Du kjører vel ikke SLS AMG?

[JohanH]

Her er det noen som lager mye ut av ingenting:
Lite snø=bare åpne og dørene presser snøn ihop på midten
Mye snø=fjern, akkurat som en må på alle andre biler (den som mener det er greit å kjøre rundt med 10cm+ snø på taket er farlig).

Har da aldri vært et problem med min SLS AMG.

Hehe, helt enig!

Du kjører vel ikke SLS AMG?

Nei, men det er lov å drømme litt. Om 1 år (+ litt) skal jeg dog kjøre X med falkedører hele vintern og jeg er ikke det minste bekymret.

[muggost]

Bekymret og bekymret... det er vel ikke akkurat det jeg er, jeg bare lurer på hva slags løsning som er påtenkt. Jeg går ut fra at tiden vil vise.

[KrW]

Lurer på hvor de tester vinteregenskapene? Både firehjulstrekken på vinterføre og snø og is på falkevingedørene.

[Brede]

Lurer på hvor de tester vinteregenskapene? Både firehjulstrekken på vinterføre og snø og is på falkevingedørene.

Mulig de låner dette området:

[Kallagtunet]

Hvis de kjører like grundig testprogram som model S (ironi alarm) så skal du ikke se bort fra det at det er testbanen :-)

Blir interresant å se hvordan sensorene som skal stoppe dørene før de treffer lave tak fyngerer med frossen sørpe...

[Fush]

Jeg ville ha plassert sensorene på innsiden av døren (inne i leddet) eventuelt i sprekken som oppstår mellom dør og tak. Jeg tviler på at det er utvendige sensorer som kan være påvirket av skitt, snø, vann o.l. for å stanse dørene.

[herr x]

Jeg har lest (husker ikke hvor) at utfordringen med snø og is på falkvingedørene er hva som gjorde at Model X ble fordrøyet igjen. Ettersom de nå er igang med alfaproduksjon så får man vel mistenke at de har funnet en løsning.

Jeg tror at grundkonstruksjonen på dørene gjør de mer mottakelige for problemer med is (mye større area med tettingslister som kan fryse fast) og gjetter at de løst problemet gjennom elektrisk oppvarming av listene før døren åpnes (varmeslingene kan starte automatisk i samme sekund som nøkkelen kommer innen bilens rekkevidde).

[KrW]

Lurer på hvor de tester vinteregenskapene? Både firehjulstrekken på vinterføre og snø og is på falkevingedørene.

I denne videoen
https://www.youtube.com/watch?v=weYvLUATSms fra 13. feb 2012 sier Elon (1:12) at "we do our tests at an isolate (eller er det "ice lake"?) in Sweden". Han sier også at bilen vil ha det beste grepet av alle AWD-biler.