CHAdeMO-adapter for Europa

[Tesla-man]

...på den nye ladestasjonen i Langesund istedet.

høøø?  Hvor er den?

[sven erik]

langesund er vel den på lases

men du som lader i skien hvor kommer du fra  det er jo hurtiglader på brokelansheia   men ja vi får kunn raskt med ladern til tesla ellers er det  samme overalt  så chademo adapter er bra og ha liggene

[serenejet]

I dag har jeg også fått testa adopteret, funka fint i Kristiansand med ca 150km/t ladehastighet. Glemte å legge merke til resten av tallene, men lada fra ca 70 til 100% på en drøy time.

[sven erik]

 det er jo fra  70 til 100 % det går tregest

[bb]

Er det noen her som kan tenke seg å låne meg CHAdeMO-adapteret i noen timer? Jeg skal teste det ut og lage en video. Da jeg spurte Tesla om å få låne fikk jeg som svar at de ikke har flere tilgjengelige. De få de fikk inn var til kunder som hadde forhåndsbestilt.

Edit: Jeg skal få låne av en hyggelig herremann i Oslo. Det blir tur til helga og review. Jeg får håpe det finnes noen ledige CHAdeMO i Bergen

[Alfa Bergen]

Edit: Jeg skal få låne av en hyggelig herremann i Oslo. Det blir tur til helga og review. Jeg får håpe det finnes noen ledige CHAdeMO i Bergen

Velkommen til Bergen! Det finnes neppe et sted med større sannsynlighet for å finne en ledig CHAdeMO http://elbil.no/nyheter/ladestasjoner/3459-bergen-apner-verdens-storste-ladestasjon

[fonberg]

Edit: Jeg skal få låne av en hyggelig herremann i Oslo. Det blir tur til helga og review. Jeg får håpe det finnes noen ledige CHAdeMO i Bergen

Velkommen til Bergen! Det finnes neppe et sted med større sannsynlighet for å finne en ledig CHAdeMO http://elbil.no/nyheter/ladestasjoner/3459-bergen-apner-verdens-storste-ladestasjon

-og da er det vel på sin plass at noen lokale orger en "live-demo-seanse" mm. i Bergen i helga, koordinert med Mr. bb?

[bb]

Shieeeeet. Jeg har lyst til å ta en 0-100 % charge og lage video av det. Og da hadde det passet fint å gjøre det i Bergen. Men jeg er ikke helt gira på å betale 300-400 kr for ladingen. Så vidt jeg vet er det bare ABB-laderen i Fyllingsdalen som er gratis? Og denne er sikkert ofte okkupert av Leafer, ol?

[krister461]

Fjøsanger Hurtigladestasjon skal være gratis.

[Muffinman]

"Rød Tesla observert kjørende i ring rundt hurtigladestasjon i to timer mens en målbevisst sjåfør gjentok `må ned på null...må ned på null...`om og om igjen"

Minn meg på å kjøpe avisa 

[bb]

Fjøsanger Hurtigladestasjon skal være gratis.

Ifølge ladestasjoner.no er det innført betaling der. Den er for øvrig ofte okkupert av Leafer.

[krister461]

Fjøsanger Hurtigladestasjon skal være gratis.

Ifølge ladestasjoner.no er det innført betaling der. Den er for øvrig ofte okkupert av Leafer.

Ja hmf. Den var gratis sist jeg testet den for et halvt år siden.

Ser ut som om alle BKK sine ladestasjoner (som bruker bilkraft-appen) koster kr 2,50 per minutt. Så da blir 0-100% dyrt. Da virker Grønn Kontakt sine stasjoner å være en del rimeligere (stort sett kr 80 per lading). Men, disse blir i så fall på veien til/fra Bergen. F.eks. Gol, Geilo, Eidfjord, Odda, Førde, Stord, Aksdal eller hvor nå enn du måtte kjøre via.

[flux]

Ok, det hadde vært kjekt å se om CHAdeMO kunne levere 50 kW til Tesla. Men da bør bilen forvarmes en halvtime og/eller kjøres minst en time til den gule streken på regen har forsvunnet.

Chademo er begrenset til maks 125A, og normalt maks 400V (Dvs. 50kw ved 400V)

Noen få Chademo ladere kan levere 125A og 500V dvs 62,5 kw til biler som har batterier med så høy spenning (ingen).

En får neppe fulle 50kw fra en Chademo lader til model S, siden bilen vil begrense maks strøm ved en ladespenning på 400V. Kanskje opp mot 49 kw er mulig, 125A ved ca. 390V ?

[bb]

Chademo er begrenset til maks 125A, og normalt maks 400V (Dvs. 50kw ved 400V)

Noen få Chademo ladere kan levere 125A og 500V dvs 62,5 kw til biler som har batterier med så høy spenning (ingen).

En får neppe fulle 50kw fra en Chademo lader til model S, siden bilen vil begrense maks strøm ved en ladespenning på 400V. Kanskje opp mot 49 kw er mulig, 125A ved ca. 390V ?

Ja, dette kan stemme. Jeg ser på ladevideoen min at ved ca. 70 % SOC er ladestrømmen redusert til 125 A. Da er ladespenningen 390 V. Deretter strupes effekten ned for å ikke skade batteriet. I teorien skal det da gå raskest å ankomme CHAdeMOen med 15~30 % og lade opp til 70 % om man ønsker å hoppe mellom CHAdeMOer.

https://www.youtube.com/watch?v=B3wOq6WbNoI

[Mippen]

Lest litt om Chademo Adapter til Tesla. Er dette must have? For/imot synspunkt? Må dette forhåndsbetales eller  betaler man med levering?