I hvor dype vannpytter kan TMS kjøres?

[Teslanewbie]

Står mye her : http://www.teslamotors.com/no_NO/forum/forums/driving-thru-water-flooded-street-battery-protected

[Roger (NO)]

Skulle en komme på dypt vann er det viktigste å bare fortsette uten å stoppe opp.

Vil påstå at dette er et særdeles dårlig råd!
En bør rygge tilbake.

Som å gå på isen og oppdage at den ikke er trygg; Eneste man er sikker på er hva man akkurat har passert...

Ja det er kanskje et dårlig råd, men et råd etter egen erfaring. For noen år siden var vi to familier på tur i sverige jeg med Volvo V70, de andre med Volvo V50. Etter et kraftig regnskyll ble veier oversvømt og et område var det ganske dypt. Min kamerat foran oss ga
på så spruten stod, jeg feiget ut og stoppet. det gikk et sekund og bilen stoppet før jeg fikk satt den i revers. vannet kom umiddelbart inn i motorrommet og faktisk inn i kupeen, der stod jeg. Min kamerat kom seg gjennom uten problem.
Bilen skyver vannmassene frem og tilside, stopper en så kommer vannet tilbake. klarer en å stoppe før det blir for dypt er selfølgelig det å foretrekke.

Dette er nok mer flaks.
Normalt er dammen dypest på midten samt at en bil er flat foran og vannet vil stige oppover grillen når hastigheten øker. Dette som følge av at en brøyter vannet uten at bilen en konstruksjon for å skyve vannet skrått bakover sluk baugen på en båt er konstruert...

[erot]

Jeg hadde en fin ilddåp i min TMS. Hentet den da det var oversvømmelse i fjøsangerveien i november. Trillet ut av butikken og rakk å kjøre noen hundre meter før jeg var midt i en elv. Hevet bilen til Very High mens jeg grublet på om batteriet er tett, men hadde fremdeles vann omtrent til dørene tipper jeg, så jeg ga gass i panikk for å komme fort gjennom, det var jo lurt  Bilen senket seg ned og gikk omtrent i plan. Litt småsvett etterpå men det gikk jo bra jo 

[OleT]

.... Hentet den da det var oversvømmelse i fjøsangerveien i november. ...

Du var i den innsjøen du også, ja! Jeg ble sittende i stillestående kø et par timer før jeg endelig klarte å lirke meg opp mot Paradis. Bilen i very high gjennom de dypeste partiene, så gikk det bra. Det største problemet var at vannet var for dypt til å se hvor fortauskantene var, så jeg skrubbet borti et par ganger.

Teslaen er grei å sitte i kø i. Jeg brukte tiden til å høre på klassisk musikk (krever lav bakgrunnsstøy) og lese BT på nett for å følge med på nyheter om flommen. 

Forøvrig var min første bil en SAAB V4. Der var luftinntak og alt elektrisk plassert over vannlinjen. Det var veldig nyttig et par ganger. 

[Apache]

Denne saken er nesten 10 år gammel men i disse våte tider så lurer jeg på hva som gjelder i dag. (2018 TMS)
Det har jo skjedd noe i løpet av nesten 10 år og regler og andre nytting info har vel kommet frem siden sist?

[OleJA]

Denne saken er nesten 10 år gammel men i disse våte tider så lurer jeg på hva som gjelder i dag. (2018 TMS)
Det har jo skjedd noe i løpet av nesten 10 år og regler og andre nytting info har vel kommet frem siden sist?

Finnes sikkert ikke noen fasit på dette, men det har jo eksistert en 'reseal recall' på batteriet et par år. Mesteparten av batteriene som feiler skyldes også at BMS (Battery Management) registrerer ubalanse i batteripakkene pga fuktighet/korrosjon i elektronik. Tar det som en indikasjon på batteriet ikke bør dykkes under vann.

[JorEl]

En relevant video? Denne må dere kikke litt på

https://youtu.be/Npnwau-XZd0?t=193
Edit; +
https://youtu.be/KQOQ2RCdeVQ