Forbruk pr. mil...?

Startet av torkri, tir 01. apr 2014, kl. 11:21

« forrige - neste »

knnygar

Har siste dagane komt ned på 1,48 kWh/mil.
I fjor sommar var eg ned i mot 1,3 på småkøyring.
Er nok fullt mulig å kome under 1,3 med forsiktig køyring i 20'C og flatt terreng.
Ørsta, senter i Sunnmørsalpane.
Ny Euro Leaf sidan 1. juni 2013 :-)

Sverre_E

Hadde 0.14 fra Oslo til Hunderfossen med stappfull bil sist sommer. Holdt alle fartsgrenser på E6 og Fv33.
Tilbaketuren var med halv last, og gikk på 0.13 Fremdeles på fartsgrensen.
Sol og sommer! 8)
(Blå Leaf. April 2012 - Nov 2021)
Quartz grå Enyaq iV80 juni 2021

Powerflux

Sitat fra: Sverre_E på ons 02. apr 2014, kl. 14:49
Hadde 0.14 fra Oslo til Hunderfossen med stappfull bil sist sommer. Holdt alle fartsgrenser på E6 og Fv33.
Tilbaketuren var med halv last, og gikk på 0.13 Fremdeles på fartsgrensen.
Sol og sommer! 8)
Det er jo oppover nesten helt til Gardermoen og 90/100 sone i mange mil.
Jeg har kjørt en del til Elverum og er ikke i nærheten av et så bra forbruk!
I 100 sone bruker jeg 0.18.....
Japan Leaf, levert 2013.
190000 km. 2. bar forsvunnet.(Solgt)
Tesla S70D Facelift, levert juli 2016.
90000 km.
Hyundai Kona Electric, levert mars 2019
52000 km.

leafster



Fra en langtur forrige helg. Snart sommer nå. Hadde samme tur for 2 uker siden i stiv kuling og regn. Da ble snittet 0,19

MindViruz


Sitat fra: leafster på ons 02. apr 2014, kl. 18:43


Fra en langtur forrige helg. Snart sommer nå. Hadde samme tur for 2 uker siden i stiv kuling og regn. Da ble snittet 0,19

Hvordan kan man nullstille gjennomsnittsforbruk?

leafster

Du holder inne en av de 4 knottene til venstre for rattet

MindViruz


leafster

Det vil si, jeg husker ikke hvilken i farta. Enten så har den en prikk eller 2 firkanter som symbol. Pleier å nullstille både trip og "computer" når jeg drar på tur. Holder man den inne litt ekstra nullstiller den også de sidene man ikke ser (kjøretid bl.a.)

MindViruz

Prikken nullstiller ihvertfall gj. snitt fant jeg ut

BE

Ja, det er prikken som nullstiller alle de valgte tellere unntatt tripptelleren, sistnevnte nullstilles ved å holde inne velgeknappen.
---------
21 CN-SR+
21 ID3 1st Max
---------

olemorten76


Sitat fra: Powerflux på ons 02. apr 2014, kl. 10:21
Ligger på rundt 1,6-1,7 nå om dagen!
Skjønner bare ikke hvordan jeg skal komme ned under 1,3 for å oppnå den rekkevidden Nissan sier er mulig ::)
Er det noen som kan forklare meg dette regnestykket (under 1,3 for å oppnå nissans oppgitte rekkevidde)? Og er dette utifra 21kwh?
2022 Model Y long range i bestilling
2018 BMW i3 FC LCI

Mippen

Til datlig kjøring med litt opp og ned og kø ligge jeg ganske jevnt på 1,7. Har ikke målt på langtur.
Fremtiden er elektrisk.

Powerflux

Sitat fra: olemorten76 på man 07. apr 2014, kl. 09:21

Sitat fra: Powerflux på ons 02. apr 2014, kl. 10:21
Ligger på rundt 1,6-1,7 nå om dagen!
Skjønner bare ikke hvordan jeg skal komme ned under 1,3 for å oppnå den rekkevidden Nissan sier er mulig ::)
Er det noen som kan forklare meg dette regnestykket (under 1,3 for å oppnå nissans oppgitte rekkevidde)? Og er dette utifra 21kwh?
Det stemmer!
Japan Leaf, levert 2013.
190000 km. 2. bar forsvunnet.(Solgt)
Tesla S70D Facelift, levert juli 2016.
90000 km.
Hyundai Kona Electric, levert mars 2019
52000 km.

Thomas Parsli

Sitat fra: Sverre_E på ons 02. apr 2014, kl. 14:49
Hadde 0.14 fra Oslo til Hunderfossen med stappfull bil sist sommer. Holdt alle fartsgrenser på E6 og Fv33.
Tilbaketuren var med halv last, og gikk på 0.13 Fremdeles på fartsgrensen.
Sol og sommer! 8)

Hvis du klarer 0.14 når du ligger i 90km og 100km på E6 fra Oslo er jeg imponert!

Thomas
2022 Tesla Model 3 LR
2019 Tesla Model X 100D 6 seter
2012 Nissan Leaf (135.000km, mistet tre streker på batteriet hittil)
1999 Peugeot 106 (solgt ved 99.900km pga. batteriproblemer)

Sverre_E

Sitat fra: Thomas Parsli på man 07. apr 2014, kl. 10:23
Sitat fra: Sverre_E på ons 02. apr 2014, kl. 14:49
Hadde 0.14 fra Oslo til Hunderfossen med stappfull bil sist sommer. Holdt alle fartsgrenser på E6 og Fv33.
Tilbaketuren var med halv last, og gikk på 0.13 Fremdeles på fartsgrensen.
Sol og sommer! 8)

Hvis du klarer 0.14 når du ligger i 90km og 100km på E6 fra Oslo er jeg imponert!

Thomas

Ble selv overrasket da jeg kikket på tallene i Carwings fra i fjor sommer.
Mye av hemmeligheten var nok å kjøre Rv/Fv33. Sol, flatt, lite trafikk, og jevnt 50 og 60-grense med noe veiarbeid her og der.
På E6 opp og ned til Minnesund ble trafikken fulgt som den gikk. Ikke noe somling, da vi hadde nok på batteriet uansett. Mulig trafikken ikke holdt fartsgrensen?

Dessverre er data fra selve turen timet ut nå. Skulle være interessant å se forbruk før og etter Minnesund.
(Blå Leaf. April 2012 - Nov 2021)
Quartz grå Enyaq iV80 juni 2021

© 2025, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA