Hjulbolter

[Krishell]

Løsner de så er det fordi de ikke har blitt strammet koret. Som jeg skrev over. Man bruker ikke XxxNm på biler , motorer eller i industrien(lite). Men man drar de til med 15-20Nm(lavt moment) for å så dra de 90-120-xxx grader.  Det er helt korrekt. Litt møkk på skruen, rust eller fett ville gitt forskjellig tiltrekningskraft om du bare gikk etter momentet. Er derfor du ofte ser litt farge eller streker på skruer etc.

[Krishell]

Ta et hjullager som eksempel. Ofte de sitter godt. Men du kommer ikke langt hvis du strammer til med det samme momentet som det satt

[jazzwheel]

Ok, tror jeg henger med nå Ser Tesla sine fabrikkroboter strammer til skruer basert på tusjstreker også. Likevel føles det som om de dro til med langt mer enn 175Nm på dekkverkstedet sist så jeg stoler ikke blindt på at de er feinschmeckere på nøyaktigheten der.

[Celter]

Det er vel bare her på forumet at et spørsmål om diameteren på hjulboltene kan avstedkomme 3 sider med svar

[Brede]

Det er vel bare her på forumet at et spørsmål om diameteren på hjulboltene kan avstedkomme 3 sider med svar

Nånei, jeg har hatt Land Rover og hjulboltdiskusjonene på det forumet er langt mer omfattende. 

Land Rover Discovery hadde/har(?) også samme løsning med blikkappe på hulmuttrene og her måtte jeg øke pipedimensjonen for hvert år. Der trenger det seg vann inn mellom blikkappen og selve mutteren, dette får den til å svelle så den blir stadig større. Kjøpte vel nytt sett iallefall to ganger til den bilen, dårlig patent på en bil som skal forsere elver osv..

[RaBalder]

:
Men man drar de til med 15-20Nm(lavt moment) for å så dra de 90-120-xxx grader.  Det er helt korrekt.
:

Jeg har aldri sett en slik prosedyre beskrevet i noen av håndbøkene til de bilene jeg har hatt.
Synes det er underlig at ikke mine fire bil-leverandør beskriver den dersom det er den som er korrekt 

[Krishell]

det er fordi Ola nordmann ikke hadde skjønt hva det hadde betydd. noen ville antagelig ha dratt hjulboltene tvert av, fordi de i mangel på momentnøkkel ville strammet godt til, for å så vinkeldra.
Men vi lar dette ligge. bare dra godt til

[petersv]

I en tidligere tråd om samme tema er det er som henviser til noen muttere i rustfritt stål fra utlandet som holder bedre. Det ble av en annen kommentert at det var dumt iom. at momentet ble feil med hardere muttere. Hva som er rett vet jeg ikke, men hvis dere vil kan dere søke opp den tråden og sjekke.

[Krishell]

Momentet blir det samme. Er bolten man strekker. Ikke mutteren

[Brede]

Momentet blir det samme. Er bolten man strekker. Ikke mutteren

Nja.. Dersom mutter er av annet materiale enn original så oppnår en endret friksjon mot anleggsflate som vil påvirke moment. Hvor mye dette utgjør er vel et heller avansert regnestykke..

[petersv]

Husker ikke ordrett, men tror det ble nevnt noe om felgens hardhet kontra mutterens, og hvilken som skal gi etter. Men har ikke tid til å søke opp tråden igjen nå.

[Krishell]

En vanlig bolt mot aluminium vil etter en stund gi korrosjon. det er derfor man alltid skal bruke syrefaste skruer mot aluminium etc. I salt går det veldig raskt. Derfor man ofte ser irr på anlegsflaten mellom felg og bremseskive.
Uansett. Det er viktig at man rengjør gjengene. Ikke blås litt eller ta vekk rusk med fingeren. 90% av kreftene går vekk i friksjon. Kun 10% brukes for å strekke boltene.(Det er derfor jeg nevnte at man vinkel drar istedenfor å bruke moment.).  Bruk sunn fornuft så går det nok bra uansett

[Muffinman]

En vanlig bolt mot aluminium vil etter en stund gi korrosjon. det er derfor man alltid skal bruke syrefaste skruer mot aluminium etc. I salt går det veldig raskt. Derfor man ofte ser irr på anlegsflaten mellom felg og bremseskive.
Uansett. Det er viktig at man rengjør gjengene. Ikke blås litt eller ta vekk rusk med fingeren. 90% av kreftene går vekk i friksjon. Kun 10% brukes for å strekke boltene.(Det er derfor jeg nevnte at man vinkel drar istedenfor å bruke moment.).  Bruk sunn fornuft så går det nok bra uansett

Dette. +1.

Den galvaniske spenningsrekka gjør seg gjeldende også på hjulmutre og felger.

[audioboy]

Noen som vet om hjulmutterne er de samme på originale 19" og orignale 21" ?     

Har byttet dekk på sikkert 25 ulike biler, men aldri på bil uten "vanlige" hjulbolter. Noe spesielt å tenke på?

Har 2t jekk, kloss, latmannsarm, momentnøkkel og plastbelagte kraftpiper. Noe mer man trenger? Fett e.l. på gjengene?

[BMW850]

Ja, samme muttere på 19 og 21" Teslafelger.