Lading fra industrikontakter

Startet av Leon, ons 05. mar 2014, kl. 17:04

« forrige - neste »

elektrolux

Flott sak som gir lovlig overgang til Schuko.

Godt jobba.
Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

TB

Flott laga ;D
Men, er den ikkje utsett for regn og fukt?
Citroen C-Zero 2012 -2019
Hyundai KONA Electric 2019 - 2023
KONA Electric Long Range Premium 2024
Lørenskog

Mippen

#17
Jeg har også et spørsmål ang industrikontakt. Vurderer å kjøpe meg en tesla med rødt industrikontakt adapter. 16a 3 fas 400v. Lurer på om jeg kan lade min Nissan Leaf fra denne også hvis jeg får montert en kontakt for dette hjemme.

Vil jeg også kunne lade fortere enn hvis jeg lader på vanlig standard 16a schuko kontakt?
Fremtiden er elektrisk.

Elmo

Sitat fra: Mippen på lør 08. mar 2014, kl. 15:13
Jeg har også et spørsmål ang industrikontakt. Vurderer å kjøpe meg en tesla med rødt industrikontakt adapter. 16a 3 fas 400v. Lurer på om jeg kan lade min Nissan Leaf fra denne også hvis jeg får montert en kontakt for dette hjemme.
Vil jeg også kunne lade fortere enn hvis jeg lader på vanlig standard 16a schuko kontakt?

Det kommer anpå om du har enkel eller dobbellader i Leaf'en. De fleste har bare enkel.
Bor i Asker. Elbilist siden 2005.
Tesla Model 3 AWD/FSD 2019/03 med FW: 2026.8.3
Seat Mii 2020/01.
eUp 2014 - solgt.
Div. Saxo/P106 el, tilsammen 170.000 km (nå avviklet).

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA