Tillhengerfeste?

[Kallagtunet]

Er E-Golfen typegodkjent med tilhengerfeste? I så fall hvor stor henger kan den dra?

[Kent]

Den er nok ikke godkjent med hengerfeste fra fabrikk. Men det er mulig å få det ettermontert.
Du kan da dra en henger på størrelse med et sykkelstativ:)

[chal]

Den er nok ikke godkjent med hengerfeste fra fabrikk. Men det er mulig å få det ettermontert.
Du kan da dra en henger på størrelse med et sykkelstativ:)

Er dette noe du har bekreftet fra leverandør? Jeg er interessert i løsning for sykkeltransport.

[Kent]

Den er nok ikke godkjent med hengerfeste fra fabrikk. Men det er mulig å få det ettermontert.
Du kan da dra en henger på størrelse med et sykkelstativ:)

Er dette noe du har bekreftet fra leverandør? Jeg er interessert i løsning for sykkeltransport.

Nei, jeg bare går ut i fra at det kommer ettermarkerdsløsninger som gjør dette mulig. Det er nok neppe noe stort hokus pokus.

[Sense]

Min svigerfar har en Toyote Auris hybrid der leverandøren skrøyt av at det var første hybriden med hengerfeste. Den kan dra 345 kg. Det er nøyaktig det min henger veier i grunnvekt. Ergo har han lov å kjøre den med så mye luft han vil, men intet annet. 

Elbil-eiere må inntil videre klare seg uten tilhenger. Men det finnes kanskje et unntak med en kommende modell: Tesla Model X.
Men ingen vet hvor mye den heller kan dra, før den blir typegodkjendt. Men det blir vel den første elbilen som kan dra tilhenger. Og det uten symbolsk tullevekt.

[EV - Driver]

Nå ja, det finnes et alternativ: Buddy er godkjent med henger mener jeg å huske.

[Råde]

Huffameg

Leaf er godkjent til 300kg. Romskip med tilhenger...

[Sense]

Nå ja, det finnes et alternativ: Buddy er godkjent med henger mener jeg å huske.

Det hjelper så lite når det du skal dra ikke kan veie mer enn 300 kg. De fleste tilhengere veier jo det uten last.

Har du bruk for henger, er det jo fordi tingene du skal frakt er for store og tunge til å få det inn i bilen. En vanlig sykkel på en buddy blir bredere enn selve bilen, hvilken risiko er ikke det i trafikken?

For meg er det uforståelig og meningsløst hvorfor man skal ha hengerfeste når begrensningen er så store.

[TB]

Det hjelper så lite når det du skal dra ikke kan veie mer enn 300 kg. De fleste tilhengere veier jo det uten last.

Har du bruk for henger, er det jo fordi tingene du skal frakt er for store og tunge til å få det inn i bilen. En vanlig sykkel på en buddy blir bredere enn selve bilen, hvilken risiko er ikke det i trafikken?

For meg er det uforståelig og meningsløst hvorfor man skal ha hengerfeste når begrensningen er så store.

Buddy er typegodkjent som en firehjuls motorsykkel og har dermed heilt andre reglar.  Det er normalt ikkje bagasjerom på motorsykkel, så ein liten henger kan vere praktisk for og ha med bagasje.

Av elbilar kjenner eg berre til Renault Kangoo Z.E. som varebil som p.t. kan trekke henger med (godkjent) hengerfeste. Hengervekt 374/322 kg, så her er og vekta så lita at det i praksis blir tom henger.

Henger i stor grad eit Norsk / Svensk? fenomen, om ikkje resten av Europa heilt ser nytten i. At vekta er lita er truleg for og sikre at det ikkje skjer overbelastning, samt pga. henger vil gjere at forbruk aukar mykje.

Har sett det rapportert om Leaf eigere med hengerfeste som ser ein forholdsvis stor auke i forbruk.

På dei fleste bilar, inkl. Leaf er det mulig og montere hengerfeste som kan bli brukt til sykkeltransport. Men, pga. bilen ikkje er godkjent for henger er det ikkje lovlig og trekke ein henger på ein krok montert for sykkeltransport - sjølv om det teknisk sett vil fungere. Uttak for lys på henger er vel også eit tema.

[Råde]

Jeg fikk opplyst at oppgradert -13 modell av leaf var typegodkjent med hengerfeste, men er ikke sikker selvfølgelig. Kjøpte aldri bilen.

Jeg tror du har rett i at tilhenger er et skandinavisk fenomen. Danskene er værre enn oss - det finnes veldig mange der, hvilket de selv ler litt av (de har i hvert fall lært seg å kjøre med henger på motorvei. Ser du en som råkjører med henger på dansk motorvei kan du banne på at det et en nordmann)

[raathass]

Den er nok ikke godkjent med hengerfeste fra fabrikk. Men det er mulig å få det ettermontert.
Du kan da dra en henger på størrelse med et sykkelstativ:)

Er dette noe du har bekreftet fra leverandør? Jeg er interessert i løsning for sykkeltransport.

Alle disse skal passe på Golf (uten hengerfeste).

http://www.thule.com/en/no/products/carriers-and-racks/bike-carriers/rear-door-mounted-bike-carriers



/r

[Sense]

Alle disse skal passe på Golf (uten hengerfeste).

http://www.thule.com/en/no/products/carriers-and-racks/bike-carriers/rear-door-mounted-bike-carriers
/r
[/quote]

Tror dette er en bedre løsning enn sugekopper på bakruta som kan løsne når vindmotstanden blir stor.

Ang. bilselgere som proklamerer sine hybrider og elbiler med tilhengerfeste som ikke kan veie stort mer enn en trillebåre, så mener jeg dette er misvisende markedsføring. Kan man ikke frakte minst 6-700 kg på kroken, så bør det markedsføres som "sykkelfeste", ikke "tilhengerfeste".

[Elmo]

Jeg fikk opplyst at oppgradert -13 modell av leaf var typegodkjent med hengerfeste, men er ikke sikker selvfølgelig. Kjøpte aldri bilen.

Vet du reg.nr. på en 2013 Leaf kan du bruke "Bil og henger" app'en til Vegdirektoratet og se om det er sant.

[Sense]

Eller enda enklere; legg inn reg.nr. på Tilhengerkalkulatoren til Statens Vegvesen her:
http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Eie+og+vedlikeholde/Tilhengerkalkulator

Og da måtte jeg jo prøve å legge inn en Leaf 2013 mod. Men NOPE, den kan ikke kobles til tilhenger... Selv om jeg har BE sertifikat, var ikke det til mye hjelp.

[Gus1]

345kg egenvekt, Sense... Det er uansett en relativt stor henger, jeg tipper borti 14kg totalvekt og 1000kg nyttelast. Denne kan de færreste med vanlig sertifikat kjøre uansett. Så tipper elbil + henger i det segmentet neppe er noe marked uansett. På Aurisen er det derimot et flott alternativ den gang du skal ha noen hagemøbler, fryseboks eller garderobeskap med hjem. -Når du låner en henger til formålet, og ikke må drasse rundt på den som hører til LandCruiseren til naboen..