16A lader Nissan Leaf

[medic.66]

Noen som har erfaring med denne? http://www.ev-institute.no/product.html/16a-ladekabel-med-j1772

Jeg har ikke personlig erfaring med denne, men søk på ev-institute helt øverst til høyre, så kan du lese...

Men jeg ville ikke kjøpt en kabel som kun kan lade 16A, i alle fall ikke hvis jeg skal ha denne (eller mest:kun denne) med på tur. Sjangsen for at du står fast uten uttak som klarer dette er stor, mange steder, kanskje de fleste hjemme hos folk er det flere forbrukere på kursen (husk, 16A er maks lovlig sikring ved bruk av schuco kontakt)

Jeg bruker faktisk ofte 6A muligheten når jeg overnatter borte, da 'går det så greit' og jeg slipper at batteriet er fulladet halve natten.

Et nybegynnerspørsmål. Du sier at du vil slippe at batteriet er fulladet halve natten, er det et problem?

[Mippen]

Noen som har erfaring med denne? http://www.ev-institute.no/product.html/16a-ladekabel-med-j1772

Jeg har ikke personlig erfaring med denne, men søk på ev-institute helt øverst til høyre, så kan du lese...

Men jeg ville ikke kjøpt en kabel som kun kan lade 16A, i alle fall ikke hvis jeg skal ha denne (eller mest:kun denne) med på tur. Sjangsen for at du står fast uten uttak som klarer dette er stor, mange steder, kanskje de fleste hjemme hos folk er det flere forbrukere på kursen (husk, 16A er maks lovlig sikring ved bruk av schuco kontakt)

Jeg bruker faktisk ofte 6A muligheten når jeg overnatter borte, da 'går det så greit' og jeg slipper at batteriet er fulladet halve natten.

Et nybegynnerspørsmål. Du sier at du vil slippe at batteriet er fulladet halve natten, er det et problem?
[/qute]

Det anbefales ikke å lade til 100 prosent hver dag og la bilen stå med fullt batteri over tid. Det sliter mer på batteriet. Beste er å lade til 80 prosent og lade til 100 de gangene du trenger det. Noen trenger 100 prosent og da er løsningen for noen å bruke timer slik at bilen er akkurat ferdig å lade når de skal ut å kjøre. På den måten slites ikke batteriet like fort. Samme med lav spenning. Hvis batteriet kjøres mye under 20 prosent sliter det mer. Beste er å ha passe med steøm på bilen og smålade litt hele tiden.

[Hrafn]

Finnes det en plass i Oslo eller ikke så langt unna Oslo hvor man kjøpe en 16A ladekabel direkte i en butikk uten å bestille det på nettet ?

[Powerflux]

NoFuel på Lysakerlokket!
Jeg dro ut og hentet hos dem

[Truls123]

Jeg trenger ny ladekabel til Leafen. Er dette et godt alternativ? :

http://elbilhjelpen.no/htm/evse.html#Semiportabel_32A_1_fase_ladestasjon_med_J1772_støpsel_for_Leaf/Ford Fokus

Tenker på denne lenger ned i linken: J1772 versjon Delenr. 31313

[Griffel]

Jeg trenger ny ladekabel til Leafen. Er dette et godt alternativ? :

http://elbilhjelpen.no/htm/evse.html#Semiportabel_32A_1_fase_ladestasjon_med_J1772_støpsel_for_Leaf/Ford Fokus

Tenker på denne lenger ned i linken: J1772 versjon Delenr. 31313

Såfremt bilen din er utstyrt med en 6,6 kW lader, har du 3,3kW lader finnes det bedre alternativer.

[Powerflux]

Jeg trenger ny ladekabel til Leafen. Er dette et godt alternativ? :

http://elbilhjelpen.no/htm/evse.html#Semiportabel_32A_1_fase_ladestasjon_med_J1772_støpsel_for_Leaf/Ford Fokus

Tenker på denne lenger ned i linken: J1772 versjon Delenr. 31313

Jeg har 31313 kabelen og er meget fornøyd med den 

[Truls123]

takk for svar. 
Jeg vet dessverre ikke om jeg har en 6,6kW eller 3,3kW lader. Jeg er ganske nybegynner når det gjelder el-bil.
Vet du hvor jeg kan lese infoen om dette angående bilen min?
Under spesifikasjoner under "charging system" står det følgende:
Rated input voltage: AC120V, AC240V
Rated input frequency: 60 Hz
Maximum rated current: 12A, 18A
Maximum power consumption: 1,4kVA, 4,8kVA

[elektrolux]

Bilen din har nok 16A lader, men du kan likevel benytte vår 32A ladestasjon til den. Denne er justerbar mellom 6-32A men vil kun gi bilen din opp til 16A.

Hilsen Elbilhjelpen.no

[Griffel]

takk for svar. 
Jeg vet dessverre ikke om jeg har en 6,6kW eller 3,3kW lader. Jeg er ganske nybegynner når det gjelder el-bil.
Vet du hvor jeg kan lese infoen om dette angående bilen min?
Under spesifikasjoner under "charging system" står det følgende:
Rated input voltage: AC120V, AC240V
Rated input frequency: 60 Hz
Maximum rated current: 12A, 18A
Maximum power consumption: 1,4kVA, 4,8kVA

Da er jo dette en USA versjon, men du har liten glede av noe mer enn en 16A ladekladd som finnes i mange varianter.

[Truls123]

Ja stemmer, det er en USA versjon. Kjøpte den av forhandler i januar men allerede nå er støpselet til ladekabelen ødelagt.. Har du/dere noen anbefalinger på 16A ladekabel til en fornuftig pris?
Takk igjen for raske svar.

[Electrix]

Ja stemmer, det er en USA versjon. Kjøpte den av forhandler i januar men allerede nå er støpselet til ladekabelen ødelagt.. Har du/dere noen anbefalinger på 16A ladekabel til en fornuftig pris?
Takk igjen for raske svar.

Regner med at det da er schuko støpselet som er ødelagt, dette er billig og enkelt å bytte selv hvis du vet hva du gjør.

[Truls123]

Ja det ser slik ut! Selve kladden er i orden, hører jeg når jeg kobler kabelen til bilen. Selv kan jeg ingenting om dette, men skal få en bekjent av meg til å se på det. Tusen takk for hjelpen!