Hjemmelading

Startet av Mippen, tor 06. feb 2014, kl. 14:33

« forrige - neste »

knnygar

Har du ikkje fått valget, er den 3,3kW.
6,6kW må ein velge ved bestilling.
Ørsta, senter i Sunnmørsalpane.
Ny Euro Leaf sidan 1. juni 2013 :-)

maxmekker

Fastmontert hjemmelader med 'pistol' for leaf , enten 3,6KW eller 7,4KW

Og type2 type1 kabel til å ha med på tur nå som de stolpene popper opp rundtomkring.


Bobbulf

Sitat fra: Mippen på man 10. feb 2014, kl. 09:21
Hvor på displayet står det?
Hvis du trykker et par ganger på knappen med en firkant på til venstre for rattet, så får du frem info om estimert ladetid på instrumentbordet. Hvis der står info om tid for både 3kw og 6kw, har du 6,6kw lader i bilen.
Euro-Leaf Tekna koksgrå "Metallic Slate" :) 08-2013
MB E350 CDI 4Matic AMG - 2010
Bergen

Mippen

Skal sjekke. Hvor får jeg tak i en rimelig 16A kabel til bilen min? Eventuelt en rimelig hjemmelader?
Fremtiden er elektrisk.

nofuelno

Sitat fra: Mippen på man 10. feb 2014, kl. 18:05
Skal sjekke. Hvor får jeg tak i en rimelig 16A kabel til bilen min? Eventuelt en rimelig hjemmelader?
Hjemmelader fra Ensto til 8.500,- , kan du bestille fra oss på info@nofuel.no
Denne kan du montere på veggen hjemme selv.
Jobber hos innovativ forhandler av elektriske ladeløsninger på Lysaker. www.nofuel.no
Jaguar iPace 2018 - Renault ZOE 2015- iMiev 2011 -  Maranello

Bobbulf

Sitat fra: Mippen på man 10. feb 2014, kl. 18:05
Skal sjekke. Hvor får jeg tak i en rimelig 16A kabel til bilen min? Eventuelt en rimelig hjemmelader?
Jeg synes ladestasjonen fra Elbilhjelpen er veldig bra. Jeg har 32A varianten, og den har fungert veldig bra.
Her er en for 15A til 4800kr;
http://elbilhjelpen.no/htm/evse.html#Semiportabel_ladestasjon_for_alle_typer_Nye_Elbiler
Rett nedenfor på den siden er en justerbar kabel på opptil 16A som er fin å ha med i bilen.
Jeg har en kabel fra Charge-Amps hvor man slipper den klumpen på ledningen fordi all elektronikken er bygget inn i pistolhåndtaket. Den har fungert helt prikkfritt for meg, men endel andre har hatt litt problemer med den. Muligens var dette barnesykdommer og kabelen er fri for sykdommene sine nå, har ikke vært noen klager på kabelen her på en god stund nå ihvertfall.
http://www.charge-amps.com/um-evse
Euro-Leaf Tekna koksgrå "Metallic Slate" :) 08-2013
MB E350 CDI 4Matic AMG - 2010
Bergen

Mippen

Fremtiden er elektrisk.

Bobbulf

Euro-Leaf Tekna koksgrå "Metallic Slate" :) 08-2013
MB E350 CDI 4Matic AMG - 2010
Bergen

Mippen

Sitat fra: Bobbulf på man 10. feb 2014, kl. 21:32
Sitat fra: Mippen på man 10. feb 2014, kl. 21:15
Noen som har erfaring med denne?

http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=45768168&searchQuery=Nissan+leaf+16a
Ja;
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,12355.0.html

Var mye negativt om denne i tråden. Betyr det at den ikke er noe?


Sånn ellers hva er det greit å ha i en nissan leaf hvis jeg skal ut på tur? Jeg har vanlig type 1 kontakt og hurtiglade inntak.
Fremtiden er elektrisk.

nofuelno

Sitat fra: Bobbulf på man 10. feb 2014, kl. 20:33
Sitat fra: Mippen på man 10. feb 2014, kl. 18:05
Skal sjekke. Hvor får jeg tak i en rimelig 16A kabel til bilen min? Eventuelt en rimelig hjemmelader?
Jeg synes ladestasjonen fra Elbilhjelpen er veldig bra. Jeg har 32A varianten, og den har fungert veldig bra.
Her er en for 15A til 4800kr;
http://elbilhjelpen.no/htm/evse.html#Semiportabel_ladestasjon_for_alle_typer_Nye_Elbiler
Rett nedenfor på den siden er en justerbar kabel på opptil 16A som er fin å ha med i bilen.
Jeg har en kabel fra Charge-Amps hvor man slipper den klumpen på ledningen fordi all elektronikken er bygget inn i pistolhåndtaket. Den har fungert helt prikkfritt for meg, men endel andre har hatt litt problemer med den. Muligens var dette barnesykdommer og kabelen er fri for sykdommene sine nå, har ikke vært noen klager på kabelen her på en god stund nå ihvertfall.
http://www.charge-amps.com/um-evse

Charge-Amps er bra de !  Venter bare på at de skal få laget flere vi kan selge ...
Jobber hos innovativ forhandler av elektriske ladeløsninger på Lysaker. www.nofuel.no
Jaguar iPace 2018 - Renault ZOE 2015- iMiev 2011 -  Maranello

emil

Jeg er ihvertfall veldig fornøyd med min Charge-Amps kabel, bruker ikke noe annet enn den nå.

Den første kabelen var riktignok defekt ved levering, og de hadde muligens litt utfordringer internt med å følge opp kundene i starten, men jeg fikk ny kabel levert og gammel returnert til Sverige uten noen kostnad.

Mippen

Hva koster en slik charger amp hvis jeg kjøper fra Sverige?
Fremtiden er elektrisk.

Elmo

Bor i Asker. Elbilist siden 2005.
Tesla Model 3 AWD/FSD 2019/03 med FW: 2025.44.25.4
Seat Mii 2020/01.
eUp 2014 - solgt.
Div. Saxo/P106 el, tilsammen 170.000 km (nå avviklet).

Powerflux

Noen som vet sånn ca leveringstid?
Vurderer å avbestille EVI kabelen jeg har hatt i bedtilling siden før jul!!
Japan Leaf, levert 2013.
190000 km. 2. bar forsvunnet.(Solgt)
Tesla S70D Facelift, levert juli 2016.
90000 km.
Hyundai Kona Electric, levert mars 2019
52000 km.

emil

Sitat fra: Mippen på tir 11. feb 2014, kl. 09:10
Hva koster en slik charger amp hvis jeg kjøper fra Sverige?

Med kronekursen som var da endte jeg på følgende:

Kabel + frakt + mva + gebyr = 5700 NOK


Var færre alternative kabler med 6/10/16A lading da, og fortsatt ingen andre uten kladd.

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA