Hidden menu!

Startet av Powerflux, tir 21. jan 2014, kl. 14:59

« forrige - neste »

Powerflux

Noen som vet hva funksjonene "Steering Angle Correction" og "Speed Correction" gjør?

Japan Leaf, levert 2013.
190000 km. 2. bar forsvunnet.(Solgt)
Tesla S70D Facelift, levert juli 2016.
90000 km.
Hyundai Kona Electric, levert mars 2019
52000 km.

cra

Den første av dem trur jeg justerer strekene på ryggekameraet. Sistnevnte skal visstnok justere noe hastighetsgreier på GPS'en. Noe med snittfarta eller noe i den dur.
Tesla Model S75D 30/6/17
Tesla Model S85 26/3/14-30/6-17, 82500km
Leaf 9/5/12
Think City, Har ACTIA diagnoseapparat.
Sykkylven (Sunnmøre)

Powerflux

Det er en egen "Adjustment" for ryggekamera og siktelinjene så tror egentlig ikke at det er det!!
Japan Leaf, levert 2013.
190000 km. 2. bar forsvunnet.(Solgt)
Tesla S70D Facelift, levert juli 2016.
90000 km.
Hyundai Kona Electric, levert mars 2019
52000 km.

reptil

Kunne nok søkt på dette... Men hvordan finner man denne menyen?
Svart Leaf Acenta

Powerflux

Sitat fra: reptil på tir 21. jan 2014, kl. 22:48
hvordan finner man denne menyen?
Power on.
Radio off.
Trykke inn Map 3 ggr.
Trykke Radio på 2 ggr.
Trykke på map 1 gang.

Dette må skje i relativt rask rekkefølge!
Japan Leaf, levert 2013.
190000 km. 2. bar forsvunnet.(Solgt)
Tesla S70D Facelift, levert juli 2016.
90000 km.
Hyundai Kona Electric, levert mars 2019
52000 km.

T-Max

Hvordan i all verden har du funnet ut av dette?  :)

BE

---------
21 CN-SR+
21 ID3 1st Max
---------

reptil


Sitat fra: Powerflux på tir 21. jan 2014, kl. 23:28
Sitat fra: reptil på tir 21. jan 2014, kl. 22:48
hvordan finner man denne menyen?
Power on.
Radio off.
Trykke inn Map 3 ggr.
Trykke Radio på 2 ggr.
Trykke på map 1 gang.

Dette må skje i relativt rask rekkefølge!

Takker :)
Svart Leaf Acenta

Einar_S

Jeg er klar over at dette er gravrøveri, men må spørre om det gjelder nye biler.

Hentet min Nordic (ny) i går og har funnet at dette antageligvis er den detaljen som kommer til å irritere meg mest.

Prøvde denne knottesekvensen flere ganger uten hell.
Har det noe å si at det er DAB adapter i den, koblet over USB såvidt jeg kan forstå.

Den positive siden er at jeg får trenet på hoderegning hver dag.  ;D
Ikke rart at elbiler får litt dårlig rykte når de lunker rundt 10% under grensa selv om det ikke er noe behov for å spare "drivstoff".
2020 Jaguar I-Pace HSE.
1963 Alfa Romeo Spider, 1986 Maserati Spyder, 1988 Volvo Bertone.

nr1rayner

Tipper at:
Steering angle adjustment er nullpunktet på rattet (altså rett fram), eller tyngden til høyre/venstre.
Hvis det er slik skal man ikke kludre med dette, la fagfolk gjøre den jobben.. ;)
Har en litt avansert OBD-scanner, og på min -05 X-trail kom noe lignende opp.

Speed correction burde jo være justering av speedometeret (feilvisningen). Med ca 10% feilvisning på min er det sannelig noe jeg skal ta en nærmere titt på!
Trondheim
-13 Leaf Tekna, Norsk bil

Har eid -92 Kewet El-jet 2
Og en hel haug av fossile biler (og moped, MC, ATV, traktor), alt fra Ligier Ambra til Ford Transit

nr1rayner

Trondheim
-13 Leaf Tekna, Norsk bil

Har eid -92 Kewet El-jet 2
Og en hel haug av fossile biler (og moped, MC, ATV, traktor), alt fra Ligier Ambra til Ford Transit

leafnor

Speedcorrection ser ut å være for å kalibree speedometer:
http://www.mynissanleaf.com/viewtopic.php?f=8&t=8026&sid=c939da9ac9917207f1e1bb8704eb4c66&start=20

Fikk lyst å gjøre det, men er blitt så vant til å kjøre +5 over nå forbi fotobokser at det kan fort bli en dyr forglemmelse om jeg kalibrer til sann hastighet.
Leaf 2019/Jan 42.000 km
Leaf 2012/Aug 185.000 km, solgt med 40kWh batteri til Ukraina. Der er det vist lov å ha større originalt Leafbatteri ;-)

nr1rayner

Sitat fra: leafnor på lør 24. okt 2015, kl. 17:37
Fikk lyst å gjøre det, men er blitt så vant til å kjøre +5 over nå forbi fotobokser at det kan fort bli en dyr forglemmelse om jeg kalibrer til sann hastighet.
+5? Min har nesten 10% feilvisning.
Svært irriterende når jeg i jobb kjører buss med under 1% feilvisning..

Så det var litt skuffende å se at den stopper på 2,5% +/-. Men får prøve og se :)
Trondheim
-13 Leaf Tekna, Norsk bil

Har eid -92 Kewet El-jet 2
Og en hel haug av fossile biler (og moped, MC, ATV, traktor), alt fra Ligier Ambra til Ford Transit

Powerflux

#13
Prøvde dette nå og det det gir ingen korreksjon desverre  :-\
I 40-50-60-70 kmt. er diffen 4 kmt. uansett pluss eller minus 2,5%

EDIT: mer info
Japan Leaf, levert 2013.
190000 km. 2. bar forsvunnet.(Solgt)
Tesla S70D Facelift, levert juli 2016.
90000 km.
Hyundai Kona Electric, levert mars 2019
52000 km.

nr1rayner

Sitat fra: Powerflux på lør 24. okt 2015, kl. 20:18
Prøvde dette nå og det det gir ikke ingen korreksjon desverre  :-\
Det samme fant jeg også ut.. 56 angitt er 50 gps med mine 205/55-16 uansett hva den er innstilt på...
Tenkte det kanskje hadde med ruteberegning å gjøre, men den beregnet 43 min til en destinasjon uansett om den stod på - eller + 2,5%, så sannelig om jeg vet hva den der er til!
Trondheim
-13 Leaf Tekna, Norsk bil

Har eid -92 Kewet El-jet 2
Og en hel haug av fossile biler (og moped, MC, ATV, traktor), alt fra Ligier Ambra til Ford Transit

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA