Problematisk å åpne "tanklokket"

[Marecat]

Etter kjøring i mye nedbør og kulde er det problematisk å åpne"tanklokket"     på min nye i-miev. Er det vanlig eller er det en reklamasjon. Er det noe poeng å dusje åpningsmekanismen med CRC eller lignende?
Etter en stunds opphold i oppvarmet garasje åpner lokket seg uten problemer. Regner med at det er vanlig wire i en strømpe som er montert.  Har ikke sjekket om lokket til hurtigladeren er vanskelig å åpne.

[bruisepristine]

Helt normalt, jeg opplevde dette for første gang etter bilvask før helga, glemte å tørke inni ladeluka som jeg før alltid har gjort etter vask.

[TB]

Eg brukar og dra to gonger i hendelen, det har løyst problemet effektivt. 

[Stjerneglis]

Har opplevd at smeltevann fra snøen har frosset nederst i åpningen. Dette hindret lokket i å sprette opp. Selve åpningsmekanismen var ikke frosset...

[Bjornt]

Ha med en liten 220 V føner el varmluft pistol, så tiner du opp på minuttet. 220 V Har du jo siden du skal ha opp lokket for å lade. 

[Marecat]

Har forsøkt å smøre litt glyserin i området innenfor åpningen på de forskjellige delene, det ser ut til å virke bra.Glyserin forhindrer vannet i å fryse.
Forøvrig er det et fint middel til å myke opp gummilister og holde de smidige.
Bruker middelet mye på utette luker i min båt. Etter litt massasje med glyserin på gummilistene blir de myke igjen og tetter godt.