Rated Range vs reell range

Startet av PAS, søn 08. sep 2013, kl. 21:34

« forrige - neste »

PAS

Etterhvert som  vi får praktisk erfaringer med våre MS, kunne det være greit å ha en tråd med rapporterer fra kjørte distanser. Jeg hadde f.eks i dag en Differanse i "rated range" fra start i Bergen til Ankomst AUrland på 257 mens kjørte km var 172.   Differanse rated range fra Aurland ( via Hol) til Gol var 212,  km var 137.
"Jeg kommer til å planlegge slik dersom det er en del høydemeter å forsere: brukt "Rated range" = reell distanse + 50%.   Når det går nedover som fra Gol til Oslo og i rolig 70kmk/t kø på RV7 blir  det naturligvis mye mindre "tillegg"

Kanskje vil kunne begynne med å legge inn praktiske erfaringer med differanse i "rated range" mellom byer
og SC

Er klar over at "rated range" tildels er avhengig av kjørestil mm og at det nok er riktigere å legge ut kW, men det er "rated range" som lyser mot en på speedometeret og det er lettest å forholde seg til dette
Signaturrød 85P+,  Levert 23/8-13 VIN 14940
EL 22932

RunarBT

På vår tur drammen-bergen så var det rated range +25% eg fann ut fungerte. Mulig det og blir litt knapt.

Er i Molde/eresfjord no, skal til Drammen i morgen og skal rekne litt på dette da under turen.

shb

Bytt til Typical Range da stemmer det mye bedre. Da regner den med forbrukt de siste xx km. Er ikke sikker hvor mange km men stemmer mye bedre.
Jobber med hurtiglading i Eviny
EQS 2022 og e-Golf 2020

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA