Vurderer Leaf 30kwh 2017, men mars 2018?

Startet av Elbil2018, tor 21. sep 2017, kl. 15:37

« forrige - neste »

Elbil2018

Hei
Vurderer sterkt en Leaf 30kwh 2017 Tekna, men er usikker pga den nye som kommer nå neste år. Hva burde jeg gjøre? Hvis jeg kjøper bilen, hvor mye er verdi tapet og blir det eventuelt lett å selge igjen neste år?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Trond.m

Sitat fra: Elbil2018 på tor 21. sep 2017, kl. 15:37
Hei
Vurderer sterkt en Leaf 30kwh 2017 Tekna, men er usikker pga den nye som kommer nå neste år. Hva burde jeg gjøre? Hvis jeg kjøper bilen, hvor mye er verdi tapet og blir det eventuelt lett å selge igjen neste år?
Det er umulig å si noe om verditapet uten å vite hva du må betale for 30 kW modellen. Dersom du får høy rabatt og bilen dekker ditt behov kan det hende at verditapet er lavere enn ved å kjøpe den nye. Det kan også være gunstig å vente til over nyttår og kjøpe en brukt bil når den nye nærmer seg levering.

Elbil2018

Takk for svar. Den koster 230.000 + 10.000 vinterhjul og 7.000 omreg det blir rett under 250.000kr


Sent from my iPhone using Tapatalk

Skvulp

Ikke kjøp, du kommer til å savne litt større batteri, lønner seg og leie en bil i mellomtiden.
Du taper uansett 10 % i det du kjører ut fra forhandler=25.000. Koster vel 280 000 for den nye pluss litt til.
Sier seg selv, mener jeg da....
Model 3 Reservasjon 31.03.16
Nissan Leaf 2012-Solgt
Nissan Leaf 2018 kansellert reservasjon

leafnor

Jeg tenker heller du kan kjøpe nå, om du klarer deg med 30kWt batteriet.
For, den du kan kjøpe koster deg minst 30.000 mer, og vil ha samme verditapet i absolutte kroner.
Samtidig har du 6-9 mnd lengre fordel på å være EL-bileier som du og bør regne inn.
Mitt regnestykke er at om du venter 9 mnd så "taper" du 12600,- ved ikke å eie EL-Bil.
Bare om du regner at de 10kWt ekstra og nytt design++, pluss at livet er så kort at du må aksellerere ett par sekunder raskere til 100km/t, vil det lønne seg å vente til du får den neste modellen.
Leaf 2019/Jan 42.000 km
Leaf 2012/Aug 185.000 km, solgt med 40kWh batteri til Ukraina. Der er det vist lov å ha større originalt Leafbatteri ;-)

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA