Spjeld radiator

[Girstang]

Hei er det noe mulighet i service meny eller noe å se om denne motoren lukker og åpner dette spjeldet foran radiator ?

Hva trigger evt lukking ? Synes den alltid står åpen på min23 modell.

Ser nye juniper der står denne i lukket posisjon som standard

[Radial]

Mine Y'er lukker disse etter ca 2minutter fra dørene låses. Åpnes igjen når jeg åpner døra (ventilasjonsanlegget starter jo da automatisk)

[Girstang]

Hmm min er alltid åpen og kikket på en del biler hos Tesla og mente den stod åpen der også? Skal kikke litt på parkerings plasser og dobbel sjekke dette. Mulig min er deffekt, men rart ikke det er noe test i service menyen for å sjekke at dette virker.

[Girstang]

Jeg fant til slutt ut av det! 
Den fremre spjeldet/flappen foran radiatoren på eldre Tesla y står normalt alltid åpen når bilen står stille eller er av. Spjeldet lukker seg først når man setter seg i bilen og setter den i Drive. Nå vet jeg altså at spjeldet og aktuatoren fungerer som de skal.

Jeg har lenge slitt med at varmen ikke har vært stabil, spesielt på motorvei. Har byttet alle filtre (kabinfilter og HEPA hvis det gjelder), kjørt alle HVAC-tester i service-menyen og fått «OK» overalt. Det eneste hintet jeg fikk var en «Low Flow»-melding i loggene, som betyr for lite luftgjennomstrømning til varmeveksleren/radiatoren i varmesystemet.

Selv om radiatoren så helt ren ut når jeg lyste inn med lommelykt, leste jeg meg fram til at flow-sensoren som sitter midt i åpningen ofte blir tett av støv, pollen, små blader og papirrester. Jeg sprayet sensoren godt med bremserens og brukte en tynn, myk børste for å løsne skitten forsiktig. Det løsnet faktisk ganske mye møkk og noen papiraktige biter.

Etter dette har varmen fungert helt stabilt igjen – ingen flere «Low Flow»-feilmeldinger og god, jevn varme også i høye hastigheter på motorveien 😊

Håper det kan hjelpe andre som har lignende problem!

[Silkefot]

Bilder?

[Girstang]

Lagt til bilde av sensoren

[mikaelf]

Jeg fant til slutt ut av det! 
Den fremre spjeldet/flappen foran radiatoren på eldre Tesla y står normalt alltid åpen når bilen står stille eller er av. Spjeldet lukker seg først når man setter seg i bilen og setter den i Drive. Nå vet jeg altså at spjeldet og aktuatoren fungerer som de skal.

Jeg har lenge slitt med at varmen ikke har vært stabil, spesielt på motorvei. Har byttet alle filtre (kabinfilter og HEPA hvis det gjelder), kjørt alle HVAC-tester i service-menyen og fått «OK» overalt. Det eneste hintet jeg fikk var en «Low Flow»-melding i loggene, som betyr for lite luftgjennomstrømning til varmeveksleren/radiatoren i varmesystemet.

Selv om radiatoren så helt ren ut når jeg lyste inn med lommelykt, leste jeg meg fram til at flow-sensoren som sitter midt i åpningen ofte blir tett av støv, pollen, små blader og papirrester. Jeg sprayet sensoren godt med bremserens og brukte en tynn, myk børste for å løsne skitten forsiktig. Det løsnet faktisk ganske mye møkk og noen papiraktige biter.

Etter dette har varmen fungert helt stabilt igjen – ingen flere «Low Flow»-feilmeldinger og god, jevn varme også i høye hastigheter på motorveien 😊

Håper det kan hjelpe andre som har lignende problem!

Tusen takk for at du delte, sikkert veldig nyttig for mange av oss 

[Lucifer-]

Jeg har også utfordringer, og forsøkt meg via Tesla. De mener at de kan se via fjerndiagnose at det er noe galt med spjeldet, og at det ikke åpner/lukker seg. Får ikke time før i februar, så da lurer jeg på om dette er noe jeg kan se på før? Om noen har noen gode tegninger eller bilder av hvor jeg skal kikke..

[Klykken]

Du har jo bl.a. bildet lenger opp i innlegget til "Girstang" her. Se om det er tilsvarende hos deg.

Her er innlegget: https://elbilforum.no/index.php?msg=1173327

[Girstang]

Jeg har også utfordringer, og forsøkt meg via Tesla. De mener at de kan se via fjerndiagnose at det er noe galt med spjeldet, og at det ikke åpner/lukker seg. Får ikke time før i februar, så da lurer jeg på om dette er noe jeg kan se på før? Om noen har noen gode tegninger eller bilder av hvor jeg skal kikke..

Få noen til å lyse foran inn i grillen mot radiator mens du går mot bilen og setter deg inn og setter den i drive. Hvis spjeldet virker skal det lukke seg og når du trykker park og går ut av bilen skal spjeldet åpne seg.