12V batteri til Tesla Model X

[omart]

Trenger å bytte mitt 12V batteri, og befinner meg ikke i nærheten av ett Tesla verksted. Er det noen som vet om hvilke 12V batteri fra andre produsenter jeg kan benytte?

[What-a-watt]

Har du thansen i nærheten?

https://www.thansen.no/bil/tesla-model-x-90d-awd-525hk/batterier/t117531/g2100

[omart]

Har du thansen i nærheten?

https://www.thansen.no/bil/tesla-model-x-90d-awd-525hk/batterier/t117531/g2100

Takker for innspill. Da vi er i Kroatia (glemte å nevne det)er det ett stykke til nærmeste Thansen, men om det batteriet passer skal jeg undersøke om det er noe som jeg kan skaffe her.

Spørsmål er jo og om jeg kan kjøre med det gamle batteriet til jeg kommer hjem til Norge 1 uken i August.

[What-a-watt]

Spørsmål er jo og om jeg kan kjøre med det gamle batteriet til jeg kommer hjem til Norge 1 uken i August.

Vanskelig/umulig å svare på.

[omart]

Har du thansen i nærheten?

https://www.thansen.no/bil/tesla-model-x-90d-awd-525hk/batterier/t117531/g2100

Takker for innspill. Da vi er i Kroatia (glemte å nevne det)er det ett stykke til nærmeste Thansen, men om det batteriet passer skal jeg undersøke om det er noe som jeg kan skaffe her.

Spørsmål er jo og om jeg kan kjøre med det gamle batteriet til jeg kommer hjem til Norge 1 uken i August.

Spørsmål er jo og om jeg kan kjøre med det gamle batteriet til jeg kommer hjem til Norge 1 uken i August.

Vanskelig/umulig å svare på.

Sant nok. Derfor håpet jeg at noen her enten hadde erfaring med hvor lenge en kan kjøre med ett slikt varsel eller hadde skiftet det selv.

[kodax]

Jeg vil tro at siden det jo ikke er en tungstartet dieselbil batteriet skal dra i gang, altså ikke behov for å trekke mye ampere på kort tid (CCA), så kan du bruke hva som helst så lenge det fysisk passer.

[What-a-watt]

Jeg er ingen batteri-spesialist. Langt ifra. Men det finnes batterier som ser ut til å passe, men allikevel ikke skal brukes. Såkalte AGM batterier for biler som har mye elektronikk og start/stopp-system koster det dobbelte av vanlige batterier, og skiller seg utseendemessig kun på merkelappen. Vet ikke om Tesla krever spesielle batterier, men bør sjekkes.

ps. Montering av nytt 12V Tesla batteri mener jeg også har viktige prosedyrer fordi det er koblet til hovedbatteriet. Blant annet i rekkefølgen man må bruke når polene skiftes.

[Stig-Arne]

Sant nok. Derfor håpet jeg at noen her enten hadde erfaring med hvor lenge en kan kjøre med ett slikt varsel eller hadde skiftet det selv.

Det er egentlig helt umulig å svare på. Da svake 12 V batteri kan enten vare ganske lenge etter første varsel, eller så kan de dø plutselig.
Bilen holder jo forsåvidt lading til 12 V under kontroll, men om batteriet feiler, så vil ikke dette fungere og du kommer til død bil, eller får masse rare feilmeldinger.

Men under normale omstendigheter så går det fint å kjøre noen uker med varselet. Bare sørg for å holde bilen over 10 % SOC

[Rosstopher]

Sannsynligvis vil det vare i uker eller måneder. Et 12V batteri dør som regel en langsom død, og Teslaen er jo flink til å lade det. Men som Stig-Arne sier ovenfor er det en sjanse for at det plutselig dør. Umulig å si, men jeg ville i hvertfall tatt sjansen.

[THE]

Da jeg måtte bytte 12V batteri i vinter så merket jeg først at batteriet var dårlig pga. høyt stand-by forbruk siden bilen måtte lade 12V batteriet ofte, og ikke gikk i dvale. Varsel i bilen om dårlig 12V batteri og behov for service kom noen dager senere. Jeg kjørte med varsel om bytte av 12V batteri 2-3 uker før jeg fikk byttet det.

Hvis du ikke har mulighet til å parkere bilen tilkoblet lader så ville jeg fått byttet 12V batteriet kjapt for å slippe stort tap av batterinivå på hovedbatteriet når bilen står parkert.

[RJK]

Har du thansen i nærheten?

https://www.thansen.no/bil/tesla-model-x-90d-awd-525hk/batterier/t117531/g2100

Takker for innspill. Da vi er i Kroatia (glemte å nevne det)er det ett stykke til nærmeste Thansen, men om det batteriet passer skal jeg undersøke om det er noe som jeg kan skaffe her.

Spørsmål er jo og om jeg kan kjøre med det gamle batteriet til jeg kommer hjem til Norge 1 uken i August.

Du passerer temmelig sikkert et Tesla Service-center på vei nordover. Så lenge bilen er på garanti, så ville jeg satset på drop in på det som ligger best til på ruta hjem, så du slipper unødig tid med dårlig batteri!

Ser det ligger et utenfor Zagreb i Kroatia og et i Ljubliana Albania, og så et i Klagenfurt am Wörthersee og en i Salzburg Østerrike, før man kommer inn i Tyskland der du har langt flere alternativer langs ev. rute du tar!

Sjekk link, og utsnittet fra kartet i linken, der er bare servicesenter markert!

https://www.tesla.com/findus?v=2&bounds=52.79796573424078%2C21.879109200136742%2C43.119253566107176%2C2.8068435751367415&zoom=7&filters=service

[What-a-watt]

Jg har byttet 2 stk. 12V batterier. Begge på garanti. Det første gav ingen varsler, og bilen måtte taues inn. Det andre fikk jeg varsel på, og ble byttet i samband med en annen service.

[Lynet]

La bilen stå med sentrymode på, da går den aldri i dvale. Da er det DCDC som leverer 12V.