Kjøpe bruktimportert Tesla Model 3

Startet av zenith, man 27. nov 2023, kl. 10:42

« forrige - neste »

zenith

Heisann,

Jeg ser på noen brukte Teslaer hos forhandlere, noen av disse er bruktimportert fra f.eks. Tyskland. Har fått høre at de har 4 års nybilgaranti, og man kan kjøpe ett år ekstra via Tesla-appen.

Men jeg blir usikker mtp. denne garantien. Her i Norge har vi også 5 års reklamasjonsrett. Kan jeg forvente at denne nybilgarantien er tilsvarende den man får i Norge, eller holder jeg på å gå inn i en fallgruve her? Er det eventuelt andre ting å passe på?

TB

#1
Generelt vil en profesjonell som importerer en vare som er ment å vare lenger enn 2 år være ansvarlig i 5 år etter forbrukerkjøpsloven.

En bruktimportert bil (som gjerne er nesten ny) vil kjøper ha flere alternativer.

Produsent gir en garanti, men den kan variere mellom land, og gjelder fra første registrerings dato.

Reklamasjon mot selger / importøren kan være tidkrevende og vanskelig om firma oppløses. Eksempelvis ble det importert en del Chevrolet Bolt til Norge. Importør gikk konkurs, og Chevrolet gir bare garanti i nord amerika.

Reklamasjon i 5 år blir dermed uråd i et slikt tilfelle.

Flere bilmerker har små variasjoner i garantien i EU/ EØS. Da er det tryggere. Men, ofte mindre å spare på en bruktimportert vs solgt via merkeforhandler i Norge om forskjellen er små.
Citroen C-Zero 2012 -2019
Hyundai KONA Electric 2019 - 2023
KONA Electric Long Range Premium 2024
Lørenskog

zenith

Takk for svare. Jeg vil ha det enkelt, kanskje greiest å holde seg unna en bruktimportert bil

TB

Ved kjøp av bruktimportert er det viktig å være klar over bilen er importert - og sette seg inn i hva som er forskjellig fra en norsksolgt bil.

Det er enkelt å se på vegvesen.no om en bil er bruktimportert, og selger skal også oppgi det, det er vesentlig informasjon.

Andre forskjeller kan være ulikt utstyrsnivå i ulike land, som ikke enkelt kan ettermonteres. Varme i ratt og sete er et tema som har vore oppe flere ganger, kan på noen merker mangle.

Instruksjonsbok på tysk, eller spansk er ikke uvanlig, men for Tesla er hele manualen tilgengelig på skjermen uansett.
Citroen C-Zero 2012 -2019
Hyundai KONA Electric 2019 - 2023
KONA Electric Long Range Premium 2024
Lørenskog

TB

Tyske støtte-milliarder:
Raus ordning kan gi økt norsk elbil-import
Den tyske støtteordningen for elbiler gir kjøpere fete rabatter – samtidig som bilene kan videreselges til kunder i Norge når bilene er et halvt år gamle.
https://www.motor.no/aktuelt/raus-tysk-ordning-kan-gi-okt-norsk-elbil-import/218572
Citroen C-Zero 2012 -2019
Hyundai KONA Electric 2019 - 2023
KONA Electric Long Range Premium 2024
Lørenskog

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA