Oppvarming av elbil ekstra batteri

Startet av Palpalpal, ons 02. nov 2022, kl. 23:23

« forrige - neste »

Palpalpal

Hei,

Jeg har fått hytte, og når jeg skal kjøre til hytten, har jeg akkurat nok batteri til å komme fram til hytten så lenge aircondition/varmeapparat er avslått hele tiden. Det er forutsatt at jeg starter med 100% batteri, gode dekk og kjører batterivennlig.

Nå er det vinter, og jeg lurer å kjøpe et ekstra batteri til å ha i bilen som kan bidra til å drifte en kupevarmer. Tenker type batteri på type 2-4 kwh, som kan holde i gang en kupevarmer i en time eller to. Den kan gi varme og holde frontvinduet fint. Batteriet kan gjerne lades opp enten hjemme på 230 nettet eller solcelle i forkant av turen.

Noen erfaringer eller innspill til valg av modell, leverandør, etc?


Ps. Ikke aktuelt å legge inn større beløp i å bytte i en bedre bil dessverre 🤪

syklisten

Sitat fra: Palpalpal på ons 02. nov 2022, kl. 23:23
Ps. Ikke aktuelt å legge inn større beløp i å bytte i en bedre bil dessverre 🤪

Ikke aktuelt å stoppe i 15-20 minutter underveis for å lade heller?
2020 Kia e-Soul
2016 Kia Soul EV - solgt

Øyvind.h

Ville tatt en titt på Ecoflow delta om du er fast bestemt på en gigantisk powerbank. For 25.000,- får du en powerbank på 2kWh.
Den kan jo være grei å ha en sjelden gang i blant utenom bilturer også.

Men jeg vil nok tro det er en dårlig løsning på problemet du har.
- Om du så vidt klarer turen på vår/sommer/høst høres det ikke ut som 2kWh er i nærheten av å dekke behovet på vinteren
- Løse varmluftsovner i bilen høres ikke ut som en god ide
- Kollisjonssikkerhet - powerbanken er svært tung og må stroppes godt fast.
- Bilens batteri svekkes over tid. Om du allerede er i grenseland og må kjøre fra fullt til tomt nå, tar det nok ikke så lang tid før du må sette inn ytterligere tiltak for å klare strekningen.

Jeg ville nok heller som syklisten nevner - legg inn en fast ladepause et passende sted. Du trenger ikke mange minuttene med påfyll. Om du må sparekjøre hele veien i dag er det ikke sikkert du taper særlig tid heller ved å kjøre raskere.
VW ID4 GTX 2023

Tidligere elbiler: VW ID4 GTX 2022, Nissan Ariya, Kia EV6 GT-Line, Hyundai Ioniq 5, BMW IX3 2021, VW ID4 1st 2021, Mercedes EQC AMG 2021 og 2020, Kia eNiro 2019, Tesla Model X90D 2016,  Tesla Model S90D 2016, Nissan Leaf 2012, Tesla Model S aug 2013

Palpalpal


© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA