Vannservice PSA vha Ev-Lite - metodebeskrivelse

[Eyvind]

Første gang jeg skulle til med vannservice selv, synes jeg det var litt vrient å finne riktig fremgangsmåte før jeg fikk bruksanvisningen til Ev-lite i hendene. Den er i tillegg på engelsk, som forsåvidt er greitt.

Skal i gang igjen nå, og fant det smart å skrive ned framgangsmåten kort og greit. Legger den ut her til hjelp for andre, med håp om kvalitetssjekk og tips! (Er noen ?? som gjerne kan fjernes..) Bit merke i at jeg altså bare har gjort dette en gang selv, og er spesielt for Berlingo/Partner, med små justeringer for Saxo og 106.


1.   Temperaturen må under hele prosessen være over null, helst minst 10-15 grader. Max 35..
2.   Sterilisert vann, 20 liter, må holde 20 – 25 grader.
3.   Parker på flatt underlag. Så flatt som mulig(?)
4.   Koble til Ev-lite. Velg "Maint. Charge". Deretter OK.
5.   Koble til ladekabel, skru på tenning. Trykk OK på ev-lite. Bilen setter nå igang Maintenance Charge – vanlig fullading samt 5 timer overlading.
6.   Når ferdig, lyser "vannfylling" på Dachbord
7.   Ha alt klart av vannfylleutstyr. Vannbeholder bør ligge/henge ca 40 cm (?) høyere enn vanninntakene. Rengjør kontakter på vanninntakene. Koble til det høyre inntaket (sett forfra).
8.   Koble fra lader. Vannfylling må nå startes umiddelbart.
9.   Åpne for vann fra beholder. La vannet renne relativt raskt (relativt..). Legg en beholder under drensrøret (se komplett manual) under bilen. La renne til det er fullt, og la det renne over ca 0,5 liter, eller til det ikke lenger er bobler og renner jevnt. Første fylling bør ikke ta lenger tid enn 5 minutter (?), ellers bør vannet strømme raskere på de neste. Ta tiden.
10.   Fortsett så med neste inntak til venstre osv.
11.   Alt bør være fullt i løpet av 30 minutter.   
12.   Når ferdig – velg meny "reset vater" på Ev-lite. Trykk OK to ganger.
13.   Koble fra Ev-lite. Prosedyren er ferdig, men det kan være en ide å dobbeltsjekke at AH-teller er nullstilt.


Første par påfølgende sykluser med kjøring og lading bør gjøres skånsomt, med kortere ladeintervall enn vanlig.

Komplett manual bør også leses, da denne er en forenkling, med enkelte tillegg.

[Elmo]

5.   Koble til ladekabel, skru på tenning.

Tenningen skal da vel ikke skrus på

[Eyvind]

5.   Koble til ladekabel, skru på tenning.

Tenningen skal da vel ikke skrus på

Har du nok rett i. Stod "Plug in the charge lead, close the charge port door and switch on the power". Dette feiltolket jeg et øyeblikk som tenninga, da vi her til lands normal ikke trenger å "skru på strømmen".. Den er der jo hele tiden, i motsetning til andre land, som bare har strøm innimellom