iX1 til kampanjepris

[Yessir]

Hei

Vurderer sterkt å kjøpe ny iX1 fully charged på kampanjepris. Men ønsket å høre med dere eiere av bilen om dere er fornøyd med deres? Ville dere kjøpt iX1 om dere skulle valgt igjen, eller synes dere det er for mange gode alternativer fra andre merker?

Selv har vi vurdert og prøvekjørt ID4, Q4 e-tron, TM3(TMY er dessverre for bred for parkeringsplassen vår). iX1 var sammen med TM3 den beste kjøreopplevelsen, men da vi har konkludert med at vi ønsker en SUV/cross-over faller TM3 bort.

Har fått tilbud på både ID4 og iX1. ID4 kommer ut ca 50k billigere enn iX1. ID4 har 80-100km lengre rekkevidde, større plass, lader fortere, og er kanskje generelt en mer skreddersydd el-bil. Men BMW er BMW og det er verdt noe. Det er også mer "luksus" i inventaret i iX1, og etter min mening kjører den bedre og ser bedre ut. Rekkevidden plager meg noe. Men vi har hjemmelader og reiser sjelden på lange turer. Vi har ikke fjellhytte, men reiser til fjells noen ganger i året likevel. Så lenge den går 250km på vinterstid bør det være tilstrekkelig. Opplever dere noen ganger lavere rekkevidde enn dette i mange minus og snø? Selvfølgelig, kjører du 120kmt på motorvei hele veien holder det vel neppe, men tenker blandet kjøring (motorvei og landevei). Snitt på 80-90kmt.   

Hva tenker dere? Er iX1 et godt kjøp i dag?

[SurSnasen]

Jeg tenker: løp og kjøp! IX1 er en av bilene som har overrasket meg meget positivt. Komfortabel, godt utstyrt, solid, grei plass. Har hatt noen tusen kilometer bak rattet i en iX1, og min erfaring er at rekkevidden er bedre enn forventet. Dvs antatt rekkevidde per offisielle tall er mer oppnåelig enn på fleste andre biler jeg har kjørt.

[hELgenen]

Vurderte iX1 og synes bilen så bra ut. Var derimot en del praktiske småting jeg ikke likte som sammen med prisen gjorde at det ikke endte i kjøp. Jeg er opptatt av at en bil bør være enkel å holde i god skikk - altså kunne holde seg pen og se ny ut så lenge som mulig. iX1 har noen blanke sideskjørt/kanaler som jeg personlig ikke likte. Videre ble prisen stiv (var ikke kampanje når jeg sjekket). Og så har BMW gjerne egne rabatter til utvalgte grupper som jeg personlig synes er urettferdig. Jeg har selv gjort meg verdig til rabatten, men det føles bare ikke rett. Og dermed går man inn i bilkjøpet med en litt vond magefølelse. Vanligvis når man får en rabatt så føles det ut som man gjør en god deal, men dersom forutsetningene føles umoralske så får man bare en ekkel følelse i magen - og akkurat slike fordelspakker er det BMW har - man har enten gullkortet eller ikke - og alt baserer seg på hvor man er medlem. Enten det er Agrol (bonde) eller akademiker, lege eller har kjøregodtgjørelse som en del av lønnen.  Men dersom man kan se forbi dette så tror jeg bilen rent teknisk er et godt kjøp.

[Øyvind.h]

Litt synd den bare kommer som rwd, men jeg hadde BMW iX3 og det var en veldig god bil! God gjennomført tysk kvalitet, solide løsninger, artig å kjøre (så artig en suv kan være). Rett og slett ikke mye å utsette på den når alt kom til alt (bortsett fra mangel på 4wd). Gode lys, intuitivt grensesnitt, bra head-up, smarte valg i sw for tilpasning av bil til førerens preferanser.
Eierskapet frister definitivt til nytt BMW eierskap. IX1 har mer moderne skjermoppsett, men konkluderte med at plassen ble bittelitt for snau for oss.

[turfsurf]

Eierskapet frister definitivt til nytt BMW eierskap. IX1 har mer moderne skjermoppsett, men konkluderte med at plassen ble bittelitt for snau for oss.

Kanskje iX2 da, den er jo litt større, men ellers mye samme bilen.