Forskjell på P85 og P85+

[@roger]

Hei, lurer på om noen har en oversikt over hvilke forskjeller det er på P85 og P85+ fra 2013.
Mener å huske at det i hovedsak handlet om understell/hjuloppheng, men finner ikke noen forskjeller i delenummer. 21" hjul med større bredde bak, er en egen post på fakturaen, så det må være noe mere enn det. Skal bytte litt forkjellig i hjuloppheng nå, og vil gjerne ha de riktige delene. Hva var det egentlig vi betalte 36.700 kr. for?

[geear]

Riktige delenummer finner du på epc.tesla.com?

[Veggen]

Fastere dempere, tykkere stabstag, muligens strammere foringer?
Det er det jeg kommer på i farten, begynner å bli en stund siden dette...

[@roger]

Da har jeg "forsket" litt på forskjellene på P85 og P85+. Jeg finner at + har forskjellig delenummer kun på stabstag foran og bak, samt luftdemperne foran og bak. Alt av armer er det samme, mao. samme stivhet på foringer.

Noen som får til å legge deler i handlekurv fra Teslas delekatalog (epc.tesla.com) ?
Det hadde vært fint for å få oversikt over priser.

[Klykken]

Gjør en forespørsel i appen. Får pris slik, sies det (ikke prøvd selv).

[Muffinman]

Tidlige 85 (før de kom til Norge) var plaget med ustabilitet under hard akselerasjon. Det fikset de med å gi 85 og P85 store deler av + understellet som standard. Skulle du kjøpe P85+ måtte du ta med 21" turbinhjul, mens P85 kunne bestilles med 19". Ellers tror jeg man også kunne velge vekk hekkspoileren på P85, mens den var obligatorisk på P85+. Men er ikke 100% sikker på om jeg husker riktig på den siste der.

[Veggen]

Min P85+ ble levert uten hekkspoiler