2021 TMY MIC eller 2022 TMY MIC?

[DagfinnN]

Takk for mange gode svar. Det hjelper meg i beslutningen. Forum på sitt beste!

[k1]

Du sier ikke noe om hvor lenge du ser for deg å ha denne nye Y'en?
Jeg tenker at det kan ha noe å si for enkelte av punktene, sånn som dette med ny prosessor i infotainment. Historikken til tesla med MCU1 til 2 til 3 og hva man får av oppdateringer osv til hver av dem, ser ut til å være bare noen år med oppdatering på "gammel" etter at ny er ankommet (ref MCU1 til 2). Skal du bytte bilen igjen om 3 år har det kanskje ikke så mye å si.

Til slutt en kommentar om pengene: Ja en halvt år gammel bil er kanskje billigere (opptil 10%?), og litt av nybilavskrivingen blir tatt der, men den dagen du skal selge den er den også eldre enn en ny 2022 modell; kanskje er den mer tungsolgt enn en 2022 modell med oppdatert økt nyttelast, og andre features av interesse for folk, så sånn sett kan det jo da også hende at du får dertil mindre for denne bilen vs en 2022 modell (så at differansen total kjøpspris blir mindre enn de 10% du sparer i utgangspunktet på en "gammel" bil).

[Klykken]

Lite empirisk fakta her, men vil tro det er spesielt interesserte som henger seg opp i MCU2 vs MCU3 og nyttelast og forskjellene mellom årsmodellene.

Baserer dette på S-en fra 2015 som jeg nettopp solgte.
Der var det absolutt ingen spørsmål om den var oppdatert til MCU2 bl.a.. De som prøvekjørte den ble også overrasket over at den kunne styre selv, selv om jeg hadde opplyst i annonsen om at den hadde AP1-hardware aktivert. De fleste som prøvekjørte bare trykket wattpedalen i bånn og syntes den var sprek og prutet på prisen etterpå.

[DagfinnN]

Kjenner jeg meg selv rett blir det max 3 år med bilen. Og klart om 3 år er nok Ryen prosessor utdatert for lenge siden

[DagfinnN]

Da er saken avgjort. Jeg beholder bestillinga på ny TMY.
X ble solgt i dag.