Billig elbil for å kjøre til jobb om vinteren

Startet av Pukkeltorsk, man 13. des 2021, kl. 00:22

« forrige - neste »

Pukkeltorsk

Hei! Ble litt lei av å sykle til jobb med all denne snøen og lurte på om tiden var inne for å ta førerkort. Hvor mye må jeg ut med for en bil som tar meg fram og tilbake til jobb? Det er 10km hver vei i Oslo-trafikk, men laderne på jobb er ofte opptatt så det er fint om den klarer 60km om vinteren. Jeg kom over Renault Tweezy på Finn. Den hadde veldig fin størrelse, men er kanskje ikke en ideell vinterbil? Vil noe som https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=240109238 fungere?

Vollis47

Den første elbilen vår var en tilsvarende, en rød Peugeot iOn. Blei helt solgt til elbil. Den vil funke bra for ditt behov.
Kristiansand / Sandnes
Tesla MS 75D, juni 2018
VW eUp, 2016

Hallgrim86

Sitat fra: Vollis47 på man 13. des 2021, kl. 07:20
Den første elbilen vår var en tilsvarende, en rød Peugeot iOn. Blei helt solgt til elbil. Den vil funke bra for ditt behov.

Støttes. Vi kjøpte en I-on og den er super til all småkjøring. Jeg flyttet ut av Oslo før jeg kjøpte den, men skulle nesten bodd der litt for å oppleve enkle parkeringer.

Med en 2012 mod, gått 90k får jeg:

Vinter, 5 minusgrader: 6.5 mil
Sommer, 20 grader: 10 mil.


arthur

Hadde en 2014-model tilsvarende den du har funnet på finn, og den fungerte bra for oss i seks år uten noen problemer. Hvis du kan koble opp til strøm hjemme så har den bilen forvarming som kan startes fra en fjernkontroll, veldig greit å ha om vinteren! Vilen ser grei ut og prisen realistisk, men kan sikkert prutte ned til 50'. Ser bilen skal ha EU-kontroll snart så ville ha sagt at den må først gå gjennom denne før overtagelse og for selgers regning og risiko!

Trekkoppbil

Det kan være bra for unge bilister å kjøre med bakhjulstrekk de første vintrene, for å trene opp kroppsmotorikken.
Og det beste er at man har sykla noen vintre først.

geear

Du får e-Golf til under 90 lapper nå. Hadde glatt kjøpt det i stedet for å kjøre rundt på en gardintrapp.  :P

Litt lenger rekkevidde, mer romslig, mye penere, sprekere, kjører bra. Gjetter på at e-Golf også er sikrere.

Hallgrim86

Sitat fra: geear på man 13. des 2021, kl. 11:12
Du får e-Golf til under 90 lapper nå. Hadde glatt kjøpt det i stedet for å kjøre rundt på en gardintrapp.  :P

Litt lenger rekkevidde, mer romslig, mye penere, sprekere, kjører bra. Gjetter på at e-Golf også er sikrere.

Jeg og, men da er vi ikke lenger i billigst mulig land. Koster jo dobbelt så mye som modellen han spør om?

geear

Han skrev "billig", ikke "billigst mulig", og da er det vanskelig å vite, i sum, hva han er ute etter.

Selv om inngangsprisen er høyere så er også bruksverdien større (subjektivt såklart), og salgsprisen om noen år vil også være høyere.

Hallgrim86

Sitat fra: geear på man 13. des 2021, kl. 13:26
Han skrev "billig", ikke "billigst mulig", og da er det vanskelig å vite, i sum, hva han er ute etter.

Selv om inngangsprisen er høyere så er også bruksverdien større (subjektivt såklart), og salgsprisen om noen år vil også være høyere.

Sant det, er langt på vei enig i at det er en bedre bil altså.

arthur

At man får mere/bedre bil for 90.000 enn man får for 50.000 må vel nesten være dagens største overraskelse.

automat

Sitat fra: geear på man 13. des 2021, kl. 11:12
Du får e-Golf til under 90 lapper nå. Hadde glatt kjøpt det i stedet for å kjøre rundt på en gardintrapp.  :P

Litt lenger rekkevidde, mer romslig, mye penere, sprekere, kjører bra. Gjetter på at e-Golf også er sikrere.
Skal man et hakk opp i forhold til en trilling, så er vel e-up et mer naturlig valg enn e-golf? Da blir ikke prishoppet så stort heller.
Audun Torsdalen
Styremedlem Østfold Elbilforening 2022-

2026 Hyundai Ioniq 5 AWD -- 2018 Hyundai Ioniq
2017 Tesla mod X75D --  2014 Peugeot iOn

elektrolux

En varebilregistrert Think Classic med Webasto ville vært perfekt til dette.

Bomfri, bulkefri og med batteri som takler kulden og værdens raskeste tining inkludert timer for automatisk defrosting.

Utfordringen er selvsagt å få nåværende eiere å kvitte seg med en fungerende a266
Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

eisa01

Sitat fra: geear på man 13. des 2021, kl. 11:12
Du får e-Golf til under 90 lapper nå. Hadde glatt kjøpt det i stedet for å kjøre rundt på en gardintrapp.  :P

Litt lenger rekkevidde, mer romslig, mye penere, sprekere, kjører bra. Gjetter på at e-Golf også er sikrere.
Ville vært forsiktig med brukte e-Golf. Hvis man ser inne på forumet er det problemer med noen sensorer som pleier å gå etter fem år, som koster 20-30k å bytte hos Møller: https://elbilforum.no/index.php?topic=54533.0

Sikkert smart å sjekke om det er "kjente" feil med alle biltypene man vurderer :)

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA