Henge opp "dings" med krok..?

Startet av enol, tor 29. jul 2021, kl. 20:14

« forrige - neste »

enol

Hei, ny elbil-eier her. Skal lade i vanlig stikkontakt i første omgang pga vi skal snart flytte. Har fått klarsignal fra elektriker at det er ok her. Men lurer på denne store klumpen på ledningen, hvordan henge den best mulig opp? Har forstått det slik at den skal henges opp med krok eller lignende, men hva er krok? Det er 4 hull i dingsen men de er ganske små, kan jeg tre en strips i et av de? Må den henges opp i alle hjørner eller holder det det greit med ett?

Vollis47

En strips gjennom et eller to hull bør fungere bra. Det viktige er at vekten av ladekladden blir på en krok, spiker eller skrue og ikke på stikkontakten.

Lykke til med elbil og lading.
Kristiansand / Sandnes
Tesla MS 75D, juni 2018
VW eUp, 2016

enol

Takk for svar 😊 så da er det også mulig å bare tre ett av hullene på en Spiker f. Eks? 😊 Tåler den at jeg bøyer og vender litt på den for å få den innpå krok o.l? Bruker selvsagt ikke mye makt, men litt fikling blir det jo 😊

Orbit

Du kan også tre noe tau eller lignende gjennom hullene. Da har du bedre mulighet til å få hengt opp klumpen også andre steder enn hjemme. Se evt gammel tråd her.
2016 BMW i3 94Ah
2019 Audi e-tron 55

cra

Hadde definitivt gått for ei snor. Mye mer fleksibelt, og i verste fall kan du knekke plasten rundt hullet dersom du er uheldig og snur på kladden mens den henger på en spiker. Med snor får du fordelt belastningen. og det er ingenting hardt som sprenger hullet ved bevegelse.
Tesla Model S75D 30/6/17
Tesla Model S85 26/3/14-30/6-17, 82500km
Leaf 9/5/12
Think City, Har ACTIA diagnoseapparat.
Sykkylven (Sunnmøre)

Svein_H

Makan til problematisering/krisemaksimering har jeg sjelden sett her inne. Så lenge "dingsen" ikke henger ned fra kontakten og belaster denne kan du gjøre akkurat hva du vil for å holde den på plass. Du kan bruke skruer, kroker, strips, spiker, snorer, tau, lim, betong, kona/samboeren eller ev. en snill nabo, så lenge du sørger for avlasting.

/end rant ;-)
2025 R5 E-Tech Techno+ (2025-)
2021 Zoe Zen+ R110 (2024-2025)
2018 Zoe Intens R90 (2018-2024)
2013 Focus Titanium 1.6 EcoBoost stv (2012-)
2004 Dethleffs Advantage Globetrotter 2.8 JTD (2021-)

enol

Sitat fra: cra på fre 30. jul 2021, kl. 15:27
Hadde definitivt gått for ei snor. Mye mer fleksibelt, og i verste fall kan du knekke plasten rundt hullet dersom du er uheldig og snur på kladden mens den henger på en spiker. Med snor får du fordelt belastningen. og det er ingenting hardt som sprenger hullet ved bevegelse.

Takk for svar! Kan prøve snor da! Men hadde den på en krok første gang, håper ikke jeg ødela noe da? Ble litt press da jeg skulle ta den av, måtte lirke litt, men ville vel merket om det sprakk eller noe?

cra

Sitat fra: Svein_H på fre 30. jul 2021, kl. 19:43
Makan til problematisering/krisemaksimering har jeg sjelden sett her inne.

Det er et tips basert på erfaring. Spar krenkehysteriet ditt til VG-kommentarene er du snill.
Tesla Model S75D 30/6/17
Tesla Model S85 26/3/14-30/6-17, 82500km
Leaf 9/5/12
Think City, Har ACTIA diagnoseapparat.
Sykkylven (Sunnmøre)

elektrolux

Vi reparerer opptil flere kladder i uka etter at de har hengt ute. (Tar forøvrig 300 kr no cure no pay pluss deler så ofte kommer regningen på 500 kr.)

Typiske feil forbrukeren gjør er følgende:

- Avlaster ikke kladden og får vakkelkontakt i selve ledningen gjennom strekkavlasteren inn til kladder.

- Avlaster ikke kladden og får varmgang i støpselet. Da må både støpselet og stikket i veggen byttes.

- Lar kladden henge loddrett slik at vann kan følge ledningen mot og inn i kladden. Kun få ganger klarer vi å reparere slike kladder.

Ut fra dette bør derfor kladden henge vannrett og beskyttet mot elementene.
Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA