12V...?

Startet av Go-carter, lør 16. jun 2012, kl. 23:43

« forrige - neste »

Go-carter

Hei,

Koseskrudde på den blå Thinken med anlegget på fra sola. Tida går fort i lystig lag som det heter, og plutselig forsvant musikken - 12V var flatt!

Bilen ville ikke starte, med påfølgende blinkende power fault og selvfølgelig 12V feil. Men jeg plugga i laderen, og den tok til seg lading. Når den nå står til lading - lader den også 12V? Eller må jeg på med ekstra lader??  ???

Trodde det lå inne såpass failsafe både i stereo og bil at den kutta før batteriet var flatt, men akk.
TMX60D
Leaf S 2015
Think 2011 2+2 Zebra "Sola" 106.000km pr. mars 2017
Think 2008 "CaThinka" kommende banebil

Go-carter

...kan forsåvidt svare på dette selv, i tilfelle noen andre lurer. Jeg fikk start på den nå etter en snau times lading. Om 230V lada 12V'en, eller om batteriet bare har tatt seg nok opp til å starte vet jeg ikke. Men det løste seg iallefall :)
TMX60D
Leaf S 2015
Think 2011 2+2 Zebra "Sola" 106.000km pr. mars 2017
Think 2008 "CaThinka" kommende banebil

elektrolux

12V lader sammen med framdriftsbatteriet, men kun med vedlikeholdspenning på 13,6-13,8V.

Under kjøring/tenning på lader den med 14,1-14,2V som gir mer fullverdig lading.

Uansett bør du etter et slikt uhell, og egentlig uansett en gang i blandt bruke ekstern ladet på 12V batteriet, slik at du får ladet det skikkelig.
Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA