Model 3 er en snø og sørpe samler, er det 20 tommers feil?

[OlaM]

Det er jo bare håpløst. Når vi støpte nytt gulv i garasjen var jeg nøye med at det både ble fall fra kantene mot midten og fra midten og ut døra. Fungerer perfekt.

Ingen tvil om at det er bra. Men norsk byggeskikk er jo slik at det som ikke er påbudt, det er forbudt. Eller mer realistisk, hvis det ikke er påbudt så er det penger rett ut av bunnlinjen til utbygger, så da kan det bare glemmes.

Nå er vel ikke kostnaden så veldig høy for å legge ut noen lekter man trekker av mot. Det handler nok mer om kunnskap og yrkesstolthet hos de som gjør jobben enn om kostnader. Samme problem som fall i dusjsone. Viktig å få det riktig, men det er da ingen kostnad av betydning.

For noen som støper garasje over bakken til 1 bil, nei. Men hvis man graver et anlegg til 50-60 biler under bakken, da har det litt betydning.

[model3pw]

Får legge det til listen min da:

- Oppgradere sikringskap
- Grave større kabel til garasjen
- Installere vegglader
- Støpe om garasjegulv for ekstra helling til Tesla-sørpe

[jkirkebo]

Det er jo bare håpløst. Når vi støpte nytt gulv i garasjen var jeg nøye med at det både ble fall fra kantene mot midten og fra midten og ut døra. Fungerer perfekt.

Ingen tvil om at det er bra. Men norsk byggeskikk er jo slik at det som ikke er påbudt, det er forbudt. Eller mer realistisk, hvis det ikke er påbudt så er det penger rett ut av bunnlinjen til utbygger, så da kan det bare glemmes.

Nå er vel ikke kostnaden så veldig høy for å legge ut noen lekter man trekker av mot. Det handler nok mer om kunnskap og yrkesstolthet hos de som gjør jobben enn om kostnader. Samme problem som fall i dusjsone. Viktig å få det riktig, men det er da ingen kostnad av betydning.

For noen som støper garasje over bakken til 1 bil, nei. Men hvis man graver et anlegg til 50-60 biler under bakken, da har det litt betydning.

Det er vel ikke noe verre enn å bruke laseren til å sette ut noen nivåpunkter her og der som man justerer etter når man legger ut og drar av. Normalt ikke noe problem for proffer

[daktari]

alle nyere biler i premiumklassen har jo filt, Audi har tilogmed profiler i filten for å bryte lyden enda mer.
For oss som er mye på fjellet kan jeg opplyse at det blir mye snø i hjulbuer, selv når det ikke er nedbør.
Dagens forhold med våt kram snø sitter rimelig godt på både bil og sko.

Det du kan gjøre er å finne en silikonspray eller silikonstift å ha på utvalgte steder inni hjulbuen. Da detter det kanskje kjappere av.

[OlaM]

Det er vel ikke noe verre enn å bruke laseren til å sette ut noen nivåpunkter her og der som man justerer etter når man legger ut og drar av. Normalt ikke noe problem for proffer

Du må være veldig proff for å sette laseren sånn at vann renner oppover.

Jeg lar denne avsporingen ligge. Men det er mange som bor i leilighetsbygg med underjordiske garasjer og dette med avrenning er noe som utbyggere bevisst sparer penger på, fordi det ikke er påbud. Så det er noe bileiere bør være bevisst på, ikke nødvendigvis på hjulbue-nivå, men på sameie-nivå.

[Randeboy]

Sukk!! De siste dagene med snø og sørpe har jeg funnet ut at alle hjulbrønnene er helt sinnsykt snø og sørpe samlere.

Dette fører til at garasjen blir «oversvømmet» når det smelter og jeg har kjørt inn og ut noen ganger ila dagen.

Jeg må ut av bilen og skrape bort hauger av sørpe/snø rundt dekkene før kjører inn om skal unngå dette.

«Uutholdelig» i lengden for min del. Er dette et 20 tommers felg problem slik at mindre felger hjelper eller noe med designet? Aldri sett maken på mine andre biler. Snakker ihvertfall 4x så mye per dekk enn alt annet av biler.

Feilen her er vel hellingen på gulvet i garasjen, siden vannet ikke renner ut igjen

Mange garasjekjellere under nye bygg blir bygget uten avrenning.

Det er jo bare håpløst. Når vi støpte nytt gulv i garasjen var jeg nøye med at det både ble fall fra kantene mot midten og fra midten og ut døra. Fungerer perfekt.

Jeg lurer litt på hvor du bor?    Å la vann renne ut mot port i en oppvarmet garasje er ren idioti om man bor en plass med gode minusgrader. Da speiker det under porten.

[jkirkebo]

Det er vel ikke noe verre enn å bruke laseren til å sette ut noen nivåpunkter her og der som man justerer etter når man legger ut og drar av. Normalt ikke noe problem for proffer

Du må være veldig proff for å sette laseren sånn at vann renner oppover.

Jeg lar denne avsporingen ligge. Men det er mange som bor i leilighetsbygg med underjordiske garasjer og dette med avrenning er noe som utbyggere bevisst sparer penger på, fordi det ikke er påbud. Så det er noe bileiere bør være bevisst på, ikke nødvendigvis på hjulbue-nivå, men på sameie-nivå.

Ja, altså, er det ikke sluk i garasjen så hjelper det heller ikke med fall mot sluket Jeg tok det som at det var sluk der men ikke fall mot dette.

[jkirkebo]

Sukk!! De siste dagene med snø og sørpe har jeg funnet ut at alle hjulbrønnene er helt sinnsykt snø og sørpe samlere.

Dette fører til at garasjen blir «oversvømmet» når det smelter og jeg har kjørt inn og ut noen ganger ila dagen.

Jeg må ut av bilen og skrape bort hauger av sørpe/snø rundt dekkene før kjører inn om skal unngå dette.

«Uutholdelig» i lengden for min del. Er dette et 20 tommers felg problem slik at mindre felger hjelper eller noe med designet? Aldri sett maken på mine andre biler. Snakker ihvertfall 4x så mye per dekk enn alt annet av biler.

Feilen her er vel hellingen på gulvet i garasjen, siden vannet ikke renner ut igjen

Mange garasjekjellere under nye bygg blir bygget uten avrenning.

Det er jo bare håpløst. Når vi støpte nytt gulv i garasjen var jeg nøye med at det både ble fall fra kantene mot midten og fra midten og ut døra. Fungerer perfekt.

Jeg lurer litt på hvor du bor?    Å la vann renne ut mot port i en oppvarmet garasje er ren idioti om man bor en plass med gode minusgrader. Da speiker det under porten.

Oppvarmet garasje? Det har vi ikke. Den er uisolert og kald. Er det kuldegrader så smelter ikke snøen på bilen, er det varmegrader så smelter den og renner ut.

Hadde vi hatt oppvarmet garasje hadde vi lagt inn sluk isteden.

[Kim-]

Sukk!! De siste dagene med snø og sørpe har jeg funnet ut at alle hjulbrønnene er helt sinnsykt snø og sørpe samlere.

Dette fører til at garasjen blir «oversvømmet» når det smelter og jeg har kjørt inn og ut noen ganger ila dagen.

Jeg må ut av bilen og skrape bort hauger av sørpe/snø rundt dekkene før kjører inn om skal unngå dette.

«Uutholdelig» i lengden for min del. Er dette et 20 tommers felg problem slik at mindre felger hjelper eller noe med designet? Aldri sett maken på mine andre biler. Snakker ihvertfall 4x så mye per dekk enn alt annet av biler.

Feilen her er vel hellingen på gulvet i garasjen, siden vannet ikke renner ut igjen

Mange garasjekjellere under nye bygg blir bygget uten avrenning.

Det er jo bare håpløst. Når vi støpte nytt gulv i garasjen var jeg nøye med at det både ble fall fra kantene mot midten og fra midten og ut døra. Fungerer perfekt.

Jeg lurer litt på hvor du bor?    Å la vann renne ut mot port i en oppvarmet garasje er ren idioti om man bor en plass med gode minusgrader. Da speiker det under porten.

Hvis man legger opp til oppvarmet garasje legger man selvsagt varmekabler under porten

[thebadger]

Står i carport med ujevnt underlag, er ikke betydelig forskjell om vi har parkert TM3 eller Ioniq-en der. Jeg har 235/45/18 på TM3P og 205/60/16 på ioniq (5 høyere profil enn standard).
Kan være at 20" gjør en forskjell, men det er bare 0,8% diameterforskjell fra 235/45/18 til 235/35/20 så det er ikke en stor forskjell i hjulbuen