TM3 SR+ kommer til Europa fra Kina

[Cowboystrekk]

Det er jernfosfatbatterier. De har konstant cellespenning rundt 3.2Vish. Siden både 5% og 100% er nærme 3.2V gjør det at de tåler endringer i SOC mye bedre enn NCA hvor du har 4.2V ved 100% og under 3V ved 0%. De tåler og langt flere ladesykluser, tåler varme bedre og er mye mindre brannfarluge. Ulempa er høyere vekt pga energitetthet og at de bør lades til 100% med jevne mellomrom oga en viss minneeffekt. Lader du mellom 20 og 80% hele tiden vil de bli ubalanserte pga konstant spenning.

[Lapskaus]

Ser i en sak på tek.no i dag at kinamodellene har 10km mer rekkevidde enn tilsvarende USA bil, og det er med varmepumpe på begge. 440 vs 430 km. Da synes jeg det kan se ut som om de kansje har lagt til noen kwt ekstra for å kompensere for den økte vekta. Det er jo lett nok å få plass i en SR+.

[Kires]

Fikk bekreftet fra Tesla nå at SR+ som leveres i februar\mars vil ha varmepumpe:)

[Steffinho]

Er det kun SR+ som blir sendt fra Kina, har det blitt bekreftet noe sted? Det ser ut til at det kommer et skip fra Shanghai som er estimert til å være i Zeebrugge i slutten av November.

[Handyman]

De lager bare SR+ i Kina. LFP-batteriene ikke får nok ikke plass plass i LR/P.
SR+ med LFP veier 100kg mer.
Det er sagt at LR og P skal importeres til Kina fra USA.

[makki]

Bekfreftet av tesla Kina tm3 SR+senderes fra Kina neste uke på vei mot Europa, ifølge teslarati/tesmanian kanskje også sendes fra Kina til europe slutten/ begynnelsen av 2021.

[Syklist]

Har noen av disse kommet til Norge?  På going-electric.de ble det rapportert gode erfaringer m.h.p. kvalitet og karroseritilpasninger.  Problemet med rekkeviddetap i kulde er tydligvis ikke stort, selv om ladehastighet på LFP batteriene er lavere enn på tidligere SR+ .

[Marzo]

Har noen av disse kommet til Norge?  På going-electric.de ble det rapportert gode erfaringer m.h.p. kvalitet og karroseritilpasninger.  Problemet med rekkeviddetap i kulde er tydligvis ikke stort, selv om ladehastighet på LFP batteriene er lavere enn på tidligere SR+ .

4 stk registrert i desember. VIN starter på LRW i stede for 5YJ. Registrert som CN-SR+ hos Teslastats

[Syklist]

Trenger nok mer enn 4 stk for at vi skal få tilbakemeldinger her på forumet.

[feistydolphin]

Er det sagt noe om Long Range / Performance fra Kina til Norge? Ser nå at både SR+, LR og P har estimert leveranse februar. Pleier ikke bilene fra USA å ha estimert leveranse mars?

[TøddiVedder]

Kjipt hvis man bestiller i april da..