Ariya 87 kwt e-4ORCE Evolve vs VW ID.4 GTX

Startet av El-inor, fre 15. jul 2022, kl. 23:07

« forrige - neste »

daktari

Vil nok ikke konkurrere så mye mot ID.4/Enyaq pga bagasjerommet,  men kanskje med coupe-variantene:
Noterer meg mykere fjæring (konfortkonge?) men høyere forbruk og dårligere ProPllot.
https://www.tek.no/nyheter/sniktitt/i/EQWVB5/nissan-ariya
Mine videoer av Autopilot 2
Mine I-Pace videoer
8 forskjellige elbiler siden 2017.

El-inor

#31
Sitat fra: daktari på søn 18. sep 2022, kl. 08:30
Vil nok ikke konkurrere så mye mot ID.4/Enyaq pga bagasjerommet,  men kanskje med coupe-variantene:
Noterer meg mykere fjæring (konfortkonge?) men høyere forbruk og dårligere ProPllot.
https://www.tek.no/nyheter/sniktitt/i/EQWVB5/nissan-ariya

Gleder meg til å sitte « veldig høyt og ruvende - » og å slippe thansen-puta jeg må sitte på i ID4-en
- BMW 2-serie Active Tourer, hybrid - solgt
- Tesla Model 3, mars 2019 - solgt
- Tesla Model 3, juni 2019 - solgt
- VW ID.4 GTX, juni 2022 - solgt
- Nissan Ariya e-4FORCE Evolve - levert 10.03.23

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA