Navigering med autopilot

Startet av Gusse, søn 23. jan 2022, kl. 14:29

« forrige - neste »

Handyman

Sitat fra: o.b.lix på man 07. mar 2022, kl. 13:59
Sitat fra: Handyman på fre 04. mar 2022, kl. 14:51
Sitat fra: o.b.lix på man 24. jan 2022, kl. 14:43
Og  NoA virker heller ikke når det regner...
Kan du utdype? Jeg bruker det hver dag til og fra jobb, også når det regner.
Hvis det ikke fungerer i regnvær hos deg, må det være forskjell eller feil med bilen din.

Får melding omtrent som "Noa koblet ut pga dårlig vær" og det er kun når det regner.
Muligens det regner mer i Bergen enn andre steder?
Har aldri opplevd at NOA har kuttet uten at AP også har kuttet. Nesten aldri pga. regn, men har opplevd dugg i dørstoplekamera eller snødekt RADAR. Hos meg er det slik at dersom jeg får aktivert AP så funker også NOA.
RTFM: https://www.tesla.com/ownersmanual (Manual for alle modeller)

o.b.lix

AP virker i regn, men altså ikke NOA.
«Vi må passe oss for å overinvestere i vei»
2022 AWD Ioniq 5 / 2017 Model X 90D (HW3 + MCU2) / 2019 Leaf Tekna 40kW
2015 Tesla model S 85D (Ap1.0) / 2014 Leaf Acenta 24kW

Handyman

RTFM: https://www.tesla.com/ownersmanual (Manual for alle modeller)

Kim-

Samme her da jeg hadde X. Stod vindusviskerene og gikk kontinuerlig får man «noa koblet ut pga dårlig vær».
2023 Tesla Model Y LR
2021 Tesla Model 3 LR - solgt
2018 Tesla Model X 75D - solgt

Handyman

Sitat fra: Kim- på man 07. mar 2022, kl. 21:14
Samme her da jeg hadde X. Stod vindusviskerene og gikk kontinuerlig får man «noa koblet ut pga dårlig vær».
Jeg har bare betydelig erfaring fra 3 og Y, og har aldri sett den meldingen. Det er tydeligvis forskjeller til S og X.
RTFM: https://www.tesla.com/ownersmanual (Manual for alle modeller)

Motorwatt

Hva er egentlig vitsen med NoA når man kjører på kjente veier?

RJK

Sitat fra: Motorwatt på tir 08. mar 2022, kl. 00:25
Hva er egentlig vitsen med NoA når man kjører på kjente veier?
Bekvemmelighet.

Dog, har mer for seg der man kanskje ikke er helt lokalkjent, eller er gjort omlegginger man ikke var kjent med. Fort gjort å for eksempel kjøre forbi avkjøringen man skulle tatt, fordi man var usikker på om det var denne eller neste.

Og noen steder er og veiene og navigasjonen slik at det er fort gjort å legge seg i feil fil og derved bli tvunget til å svinge feil når man innser det, fordi man er feil plassert i forhold til å svinge dit man skulle.

Ofte er det ikke et stort problem, men f.eks. på Autobahn kan det å bomme på avkjøringen bety at det blir en lang omtur for å komme tilbake på spor der man skulle. Er jo derfor man bruker navigasjon, men NoA tar fort bort feil man kunne gjort fordi man ikke skjønte anvisningene eller navigasjonsvisningen henger litt etter faktisk terreng.

Noen folk har god retningssans, og god husk, og navigerer lett etter veinummer og skiltnavn, andre synes det er et herk å følge slikt, og vil ha bedre hjelp. Og atter andre er helt håpløse, og ville gjørt feil i eget nabolag uten guiding.

Og noen glemmer av navigering når man både følger med trafikken, og skravler med passasjerene, og da kjører feil selv i "egen baklomme" om man skal konsentrere seg om mer enn 2-3 ting om gangen.
Hyundai Kona Dark knight metallic med soltak - Kø# 2500, bil utlevert mars -19
Bosted Oslo

Handyman

Sitat fra: Motorwatt på tir 08. mar 2022, kl. 00:25
Hva er egentlig vitsen med NoA når man kjører på kjente veier?
Jeg har satt opp NOA til å automatisk aktiveres for hver tur. Liker å følge med på hvordan bilen løser oppgavene, siden oppførselen forandrer seg ved enkelte SW-oppdateringer.  Altså ingen praktisk nytte når man er kjent, nei.
RTFM: https://www.tesla.com/ownersmanual (Manual for alle modeller)

Motorwatt

Sitat fra: Handyman på tir 08. mar 2022, kl. 09:33
Sitat fra: Motorwatt på tir 08. mar 2022, kl. 00:25
Hva er egentlig vitsen med NoA når man kjører på kjente veier?
Jeg har satt opp NOA til å automatisk aktiveres for hver tur. Liker å følge med på hvordan bilen løser oppgavene, siden oppførselen forandrer seg ved enkelte SW-oppdateringer.  Altså ingen praktisk nytte når man er kjent, nei.
Dette synes jeg er det beste argumentet. Litt gøy skal man ha i mangel på noe bedre. 🙂

turfsurf

Sitat fra: Handyman på tir 08. mar 2022, kl. 09:33
Jeg har satt opp NOA til å automatisk aktiveres for hver tur. Liker å følge med på hvordan bilen løser oppgavene, siden oppførselen forandrer seg ved enkelte SW-oppdateringer.  Altså ingen praktisk nytte når man er kjent, nei.
Samme her. Morsommere å følge med på hva bilen gjør en å følge med på avkjørslene.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

Fush

Sitat fra: Handyman på man 07. mar 2022, kl. 22:00
Sitat fra: Kim- på man 07. mar 2022, kl. 21:14
Samme her da jeg hadde X. Stod vindusviskerene og gikk kontinuerlig får man «noa koblet ut pga dårlig vær».
Jeg har bare betydelig erfaring fra 3 og Y, og har aldri sett den meldingen. Det er tydeligvis forskjeller til S og X.

Så stadig denne meldingen i min 2019 M3 når det var drittvær nedover E6 mot Gøteborg.
Hvit Volkswagen E-Up! siden 7. november 2014 [Solgt mai 2019]
Hvit Tesla Model S 85D siden 18. mai 2015 [Solgt mai 2019]
Hvit Tesla Model 3 LR AWD siden 6. juni 2019 [Solgt februar 2022]
Mamba Green Taycan 4 Cross Turismo

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA