Bergensere med bilen på gaten - hvordan lader dere?

[håvardp]

Hei!

Har nylig bestilt Hyundai Ioniq, egentlig uten å tenke så mye på hvordan jeg skal lade den. Jada, bare klask dere i pannen, eller skjell meg ut, om dere har lyst

Det jeg lurer på er: Dere som bor i Bergen (eller andre steder) med gateparkering, hvordan lader dere? Å strekke kabel over fortauet hjemme er vel egentlig ikke lov (?). Gjør dere det likevel, og har dere i så fall egen kurs eller ladestasjon til dette?

Antar jeg må basere meg på offentlig tilgjengelige ladestasjoner. Hvordan gjør jeg det billigst?

Jada, det er masse jeg sikkert burde tenkt på før bestilling, men det viktigste for meg er ikke økonomien, eller det praktiske, det viktigste er at det er en elbil. Alle tilbakemeldinger tas imot med takk!

[Zimon]

Nå bor ikke jeg i Bergen, men heller østlandet og jobber i Oslo, men generelt. Har selv Ioniq.

1. Hurtigladestasjoner, bilen lader fra 0-80 på ca 30 min (stopp på 77% om du ikke trenger mer og da for da dabber ladeeffekten av litt og det går saktere. Bilen stopper hurtiglading på 94% så ikke vits i å stå tilkoblet etter dette). Grønn kontakt ladestasjonene gir deg rabatt jo mer du lader utover på en måned. Så GK kan nok være beste valget om du ikke finner en leverandør som kan gi deg fastpris per mnd eller slikt og det blir mest gunstig. Grønn kontakt og Fortum så koster det 2,5kr per min.

2. Bilen er mye billigere i drift enn fossil biler. Du sparer på "drivstoff", billigere forsikring, billigere service etc. Så dette veier opp ved å måtte bruke hurtiglading.

3. Har du kompiser/venner som har ladestasjon hjemme, hør om du kan betale for lading hos dem innimellom?

4. Vet ikke om det er i Bergen, men i Oslo så har kommunen ladestolper stående i gatene med gratis parkering  og lading (inntil videre). Men dette er saktelading på 3kW ca som regel. Det vil si at man fyller på 3kW per time da, 50kW = per time ca. Minus noe i tap pga varmeutvikling og slikt, men effektiviteten er ganske så god. Kan du parkere på en slik i nærheten av der du bor så kan du hente prosenter der.

5. Endel kjøpesentere har gratis lading til kunder, bruke dette når du er å handler.

6. Lading på jobb, om dette er mulig for deg så er det også en mulighet. Jeg bor i tomannsbolig og har egen carport med lader etc, men over gata er det borettslag. En har en eGolf og de har satt opp lader, men nylig flyttet det inn noen med gammel leaf. De har ingen lader montert enn så lenge så mistenker at de lader på jobb eller andre steder.

Så mange muligheter, du må bare forske på dine muligheter i forhold til ditt bruksmønster etc.

ioniqen klarer 240km på sommer og 160 på vinter ca, så hvor ofte du må lade avhenger jo selvsagt etter hvor mye du kjører per dag. Rekkevidde vil variere også pga hvor hard du er på gassen, hvor ofte du er over 100km/t  eller mer og hvor mye "klatring" du kjører, mer forbruk når du kjører oppover enn nedover.

Men gratulerer med ny bil, du kommer nok garantert til å bli fornøyd. Veldig bra bil, mye for pengene!

[Till]

bodde i sentrum med kia soul. Ladet på danmarksplass i ny og ne. Ellers var det ut til horisont eller lignende kjøpesentre med semihurtig lading for handling og støm.

[håvardp]

Tusen takk for svar!

[arnkl]

Kvar i Bergen bur du?

Bergen kommune har nokre relativt få normalladarar i bustadsonene. Dei gir 7,4 kW (32A/230V) og kostar 6 kr/time + 10 kroner i oppstartavgift på dagtid. Då er max. ladetid 3 timar. Mellom kl. 22.00 og 08.00 kan du stå så lange du vil, og betalar max. 30 kr.

Les meir her: https://www.bergen.kommune.no/tjenestetilbud/trafikk-reiser-og-samferdsel/kjoretoy/elbil/parkering-og-lading-for-elbil

Ellers er det mange ladarar i bygarasjen. Her betalar elbilar halv pris på alt frå korttidsparkering til månadsleige. I tilleg kjem pris for lading med 8 kr/time på dagtid og 4 kr/time på kveld/natt og søndagar. Les meir her: https://bergenparkering.no/ladeomrade/

[Asbjornel]

Prøvd plugshare?
Aner ikke hva som er vanlig kompensasjon, men der finner du ihvertfall kontakter som kan være tilgjengelig i området du ferdes.