VW I.D. Historiens raskeste opp Pikes Peak

Startet av Løve, søn 24. jun 2018, kl. 20:10

« forrige - neste »

gte-bjørn

Jeg brukte ca. 5 1/2 time opp i 2013. Men det var på to bein, ikke på fire hjul.   ;D

Ferry

#2
Fantastisk!
https://www.motorsport.com/hillclimb/news/dumas-shatters-pikes-peak-record-in-electric-vw-1047461/

"I had some fog and it was quite humid with some damp in the second section," Dumas said from the 14,115ft summit of Pikes Peak. "I'm happy with this, but we could have gone quicker if that middle sector had been dry."


https://www.youtube.com/watch?v=UNCMDOYNcXk

Rollep

Sitat fra: Løve på søn 24. jun 2018, kl. 20:10
Tydelig at VW mener alvor og er i siget innen elbiler:

https://www.cnet.com/roadshow/news/volkswagen-idr-electric-pikes-peak-record/?utm_source=reddit.com
Dette er jo rimelig godt gjort av et selskap som, ifølge visse drømmere her på forumet, står foran en total kollaps innen et par år :D

Rollep

Sitat fra: Løve på søn 24. jun 2018, kl. 20:10
Tydelig at VW mener alvor og er i siget innen elbiler
Denne nyheten genererte ikke mye interesse her gitt, kanskje det var feil bilmerke som sto for rekordløpet  :D

Rasmus.B

Tror heller at manglende interesse skyldes at det ikke er noen overaskelse at en elbil er raskest. Det andre er at det er en bil som aldri kommer i salg. Hadde det vært en produksjons modell med plass til flere personer og en liten koffert og som var tilgjengelig for almenheten, hadde det vært annerledes.
Litt som å se på alle disse videoene av Tesla som kvister omtrent alt av biler i dragrace. Nå er det bare ett gjesp når det blir lagt ut en ny video. Men for all del. Bra at VW har tatt seg bryderiet med å lage en slik prototype, og parkere fosilbilene i dette løpet.
Lørenskog

Blå Nissan Leaf levert 01 februar 2012
Tesla P85 Levert 08 november 2013

Rollep

Sitat fra: Rasmus.B på tor 28. jun 2018, kl. 17:58
Bra at VW har tatt seg bryderiet med å lage en slik prototype, og parkere fosilbilene i dette løpet.
VW gjør nok ikke dette for å parkere så kalte fossilbiler. I likhet med Porsches deltakelse i LMP1 klassen gjør man det for å utvikle og hardteste sine elektriske drivlinjer og komponenter før man går igang med elbilproduksjon i stor skala.

Ferry

Det handler veldig mye om PR. Noe må de gjøre etter dieselgate. Delta i Le Mans med diesel (Audi) er ikke helt i vinden lenger.
Tror det er lite folk her med interesse for motorsport. Interessen i Norge er lav, og muligens ekstra lav blant elbileiere(?) Rekk opp hånda alle som krysser fingrene for København i 2020. De som ikke skjønner hva jeg sikter til forsterker bare poenget mitt. Og nevner jeg Spielberg er det sikkert flere som tenker film enn helgens arrangement.
På racingforum er det gjengs oppfatning at I.D. R ville vært enda raskere om den hadde hatt forbrenningsmotor. Mulig det er rett, men hvorfor har ingen andre allerede bygget en slik bil? Ønsker de ikke å vinne?

Løve

En ser jo ikke engang på Formula-E her inne... Sikkert fordi det er bare tradisjonelle bilprodusenter som deltar.

Amatøren

VW e-Golf 11.2018 - Smurfen
Audi e-tron 50 03.2020 - Tannløs
---------------------------------------------------------
VW Caravelle 2016 - Rulle
VW T-Roc 2018 - Rocky
---------------------------------------------------------
Venter på ID. BUZZ?
Sannsynligvis ikke pga manglende AID

Løve



© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA