Erfaringer med videresalg?

[meitran]

Hei!

Har aldri eid elbil tidligere, men har en Tekna i bestilling som jeg vil få levert i juli/aug. Etter å ha tenkt grundig og lest meg opp på rapidgate-saken, har jeg bestemt meg for at Leaf 40 kwh ikke oppfyller kravene jeg har til en bil. Det irriterer meg også at Nissan markedsfører bilen med noe som viser seg og ikke stemme ang ladetid.
Det er likevel ingen tvil om at det er en god bil på veldig mange måter og jeg synes den er helt fantastisk å kjøre. I de fleste tilfeller vil 40 kwh være nok, selv om det i enkelte tilfeller vil begrense meg noe.
Mine alternativer er dermed å enten avbestille i påvente av 60 kwh-utgaven, eventuelt prøve 40 kwh, se hvordan det fungerer for meg og eventuelt selge bilen når 60 kwh kommer. Dette kommer an på hvordan elbil holder seg i pris og lurer derfor på om noen her har erfaringer med det. Dersom verditapet er for stort vil det jo være vanskelig å forsvare. På forhånd takk for svar fra en som egentlig vil kvitte seg med dieseldyret, som har begynt å dra på seg noen ufine reperasjonskostnader

[Trond.m]

Det vil nok være god etterspørsel etter Tekna ut 2018, men det er utrolig mange faktorer som påvirker økonomien ved å selge den og bytte til 60 kWh utgaven. Det avhenger ikke minst av hva 60 kWh utgaven vil koste, og pris og leveringstid på Leaf 40 kwh, e-Golf og andre biler i samme marked. Dessuten avhenger det naturligvis av hva du har betalt for din Tekna. Normalt er det dårlig økonomi å bytte en bil etter ca 6-12 mnd når det har kommet biler fmed bedre rekkevidde på markedet. Det beste alternativet er trolig å selge Teknaen med en gang den er levert, for i juli / august vil det være få biler tilgjengelig. Alternativt kansellere den hvis forhandleren godtar det uten at du må betale for det.

[Bjoris]

Jeg har en Leaf 40 som jeg bare har tenkt å ha til model 3 kommer evt om Niro60 blir bra så kan den bli byttet i den også, har kølapp på den. Leaf 60 er også aktuelt, men erfaringene til nå sier at Leaf 40 dekker fullt ut våre behov, men om dette ladehysteriet ikke gir seg eller det komme en brukbar løsning på det så kan det bli ett poeng i seg selv å bytte den.

Tror mange dropper 40 nå som ikke ville merket noe til denne rapidgate saken i det hele tatt, men Nissan har tatt en shortcut og får svi for dette, spes i USA ser det ut til å bli ille når folk rapporterer om sakte lading allerede ved første hurtiglading!!!