Ladestasjon med to uttak?

Startet av Bjoris, tir 13. feb 2018, kl. 10:31

« forrige - neste »

turfsurf

I følge denne tråden ser det slik ut: https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/new-wall-connector-load-sharing-protocol.72830/page-3

Men jeg har ikke testet selv, og det er litt motstridende info. Det som er helt sikkert er at begge bilene kan lade samtidig, og ikke at den ene må vente til den andre er ferdig som elektrolux skriver.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

fredag

Sitat fra: elektrolux på tor 15. feb 2018, kl. 18:03
Tesla Wallboks markedsføres med lastfordeling, men når en leser monteringsanvisningen er det snakk om å koble 2 enheter sammen med en signalkabel og sette den ene som slave. D.v.s. den lader først når den andre er ferdig. ( Korrekt med om jeg har misforstått, og at denne er dynamisk og lader med restenergi på kursen )

Du har misforstått. Det er IKKE slik at en bil må vente på at den andre er ferdig. Tesla Wall Connector fordeler tilgjengelig strøm likt mellom tilkoblede biler.

I tillegg går det an å snakke RS485 med Tesla Wall Connector, feks fra en Raspberry Pi, og dermed styre ladingen. Feks tilpasse ladestrømmen til strømmen som blir produsert av solcellepanelene til huset, eller tilpasse ladingen til den totale mengden strøm den automatiske strømmåleren sier at hele huset bruker (når disse dataene blir frigjort av netteier). Men dette er for teknisk avanserte brukere, det er ikke noe Tesla gir support på.
Mitsubishi i-Miev (2011)
Tesla Model S 85 (2013)
Tesla Model 3 (2019)

Sarwar

Noen som har teste 2x TWC i praksis og avbekrefte/bekrefte?

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA