reva i for salg

Startet av 9nalo, søn 19. okt 2014, kl. 11:44

« forrige - neste »

9nalo

Er det fremdeles mulig å få solgt en Reva? (2009, 18000 km. trenger nye batterier) Finnes det Reva entusiaster der ute? Noen interessert? Veldig glad i den, men ble for liten for en fam. på 4.
Kjører Reva -09 modell, kjøpt november -11, gått 8000, Rasta, Lørenskog.

Olemann


Er nok redd det  markedet mistet bunnen for ca 1 år siden.  Og uten nye batterier er det nok delebil det er snakk om.  Vet at noen hundekjøreklubber bruker skallet og monterer på slede, så det er kanskje en mulighet til å få noe penger for den.

Lykke til!


Sitat fra: 9nalo på søn 19. okt 2014, kl. 11:44
Er det fremdeles mulig å få solgt en Reva? (2009, 18000 km. trenger nye batterier) Finnes det Reva entusiaster der ute? Noen interessert? Veldig glad i den, men ble for liten for en fam. på 4.

elektrolux

Kan være lurt å stue vekk under trappen.

Mikrobilen med 4 seter får sin renessanse den dagen Elbiler får bompenger.
Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

scoot

Sitat fra: elektrolux på tir 21. okt 2014, kl. 13:11
Kan være lurt å stue vekk under trappen.

Mikrobilen med 4 seter får sin renessanse den dagen Elbiler får bompenger.
Dette har jeg tenkt på også!
For de som ikke henger med; Reva er jo en firehjuls "motorsykkel" ;)
2009 Revai

edyrli

Med defekte batterier er prisen lav ja. Men virker som de blir solgt for rundt 10.000-15.000 dersom de er i god stand ellers. Bilen er nok også lettere å selge hvis bilen fortsatt er mulig å kjøre noen km. Hvis batteriene er helt døde kan kjøper også risikere å måtte programmere motorstyring og/eller EMS på nytt da de kan miste programmeringen dersom bilen står lenge uten strøm.

Olemann


Håper det er rett, selv om min Reva er solgt, men redd det ikke blir sånn.  Motorsykkel registrerte 3-4 hjulinger er er en egen type kjøretøy, så det er lett for myndighetene å unnta disse, både fra adgang til kollektivfelt, bompengefritak etc om/når det kommer endringer her.  Dette er bl.a. gjort for parkering på MC plasser, der f.eks. Reva/Buddy ikke kan parkere.


Sitat fra: elektrolux på tir 21. okt 2014, kl. 13:11
Kan være lurt å stue vekk under trappen.

Mikrobilen med 4 seter får sin renessanse den dagen Elbiler får bompenger.

Olemann


Månedens optimist, skal i alle fall ikke beskyldes for å snakke prisen på Reva ned!

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=53471110&searchclickthrough=true


chrugel

Sitat fra: Olemann på søn 23. nov 2014, kl. 01:20

Månedens optimist, skal i alle fall ikke beskyldes for å snakke prisen på Reva ned!

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=53471110&searchclickthrough=true

Ja det får en si! Da gjorde jeg et røverkjøp selv om batteriene synger på siste verset! :)

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA