Spørsmål om assistenter.

Startet av Hwal, fre 15. mai 2026, kl. 15:55

« forrige - neste »

Hwal

Hei,

Jeg prøver å forstå infotainmentsystemet på min 2025 id.4.

Under Assistenter -> ACC(automatisk avstandsregulering) finner jeg valgene:
Reaksjon på tillatt hastighet
Reaksjon på strekningsforløp

Mitt spørsmål er: Hva betyr "Reaksjon på strekningsforløp" Hva gjør bilen da?

Takker, Helge.

RJK

Sitat fra: Hwal på fre 15. mai 2026, kl. 15:55Hei,

Jeg prøver å forstå infotainmentsystemet på min 2025 id.4.

Under Assistenter -> ACC(automatisk avstandsregulering) finner jeg valgene:
Reaksjon på tillatt hastighet
Reaksjon på strekningsforløp

Mitt spørsmål er: Hva betyr "Reaksjon på strekningsforløp" Hva gjør bilen da?

Takker, Helge.
Finner dette som Googles AI-svar på spørsmålet ditt:

For 2025-modellen av Volkswagen ID.4, er adaptiv cruisekontroll (ACC) utstyrt med funksjoner som forutser veiens forløp, inkludert svinger og fartsgrenser. [1]
Reaksjon på veiens forløp (Svinger og fartsgrenser):
  • Svingassistanse: ACC-systemet kan redusere hastigheten automatisk i svinger for å sikre en mer komfortabel og stabil kjøreopplevelse, og øker farten igjen når svingen er passert.
  • Fartsgrensetilpasning: Bilen gjenkjenner fartsgrenser og kan automatisk justere farten ned før skiltet når man nærmer seg en lavere fartsgrense. [1]

Erfaringer og funksjonalitet:
  • Automatisk justering: Mange opplever at bilen bremser automatisk basert på kartdata og skilting. Denne funksjonen kan føles påtrengende, og er ifølge brukere på Reddit mulig å justere i assistentsystemenes meny, men den kan reaktiveres ved hver oppstart.
  • Forbedret prediktiv kontroll: Systemet er designet for å gi en mer sømløs og komfortabel kjøring ved å bruke navigasjonsdata for å forutse svinger og rundkjøringer.
  • Begrensninger: I visse scenarioer, som i køkjøring hvor en bil foran skifter felt, kan systemet oppleves å akselerere noe sent mot neste forankjørende bil, ifølge erfaringer fra VW ID Talk-forumet. [1, 2]

For å få fullt utbytte av funksjonen anbefales det å se gjennom 2025-modellen sin bruksanvisning fra BruksanvisningPDF.no for å tilpasse assistentsystemene til din kjørestil.
Hyundai Kona Dark knight metallic med soltak - Kø# 2500, bil utlevert mars -19
Bosted Oslo

Hwal

Takker,

I knappetunnellen i Bergen finner bilen min plutselig på at fartsgrensen er 50 (når den virkelig er 80) og bremser ned. Jeg lurer på om det er feil i kartdataene, der den (muligens) bruker data fra den gamle veien som tunnelen erstatter. Kartdatabasen er oppdatert og viser 26.4.

To ganger i tunnelen påstår bilen at den har registrert fartsgrense 50, når det ikke er noe skilt til stede.

Litt stress dette når det er mye trafikk i tunnellen. Jeg ønsker ikke å se for mye på infotainmentsystemet når det er rask trafikk rundt meg som jeg må forholde meg til.

Øyvind.h

Ville slått av automatisk justering av hastighet. Da får du aldri fantombrems.
Strekningsforløp er litt mer tja og ha. Bilen tilpasser stort sett mykt og naturlig hastighet inn i krappe kurver, inn mot kryss og rundkjøringer etc, men jeg har valgt å slå av den funksjonen også.
Xpeng G6 AWD Performance

Tidligere elbiler: VW ID4 GTX 2023, VW ID4 GTX 2022, Nissan Ariya, Kia EV6 GT-Line, Hyundai Ioniq 5, BMW IX3 2021, VW ID4 1st 2021, Mercedes EQC AMG 2021 og 2020, Kia eNiro 2019, Tesla Model X90D 2016,  Tesla Model S90D 2016, Nissan Leaf 2012, Tesla Model S aug 2013

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA