Tesla Model 3 Standard

[emrikdentredje]

Hei, så ikke noe innlegg om denne bilen enda, så lager ny post.

Har vurdert en Tesla Model 3 Standard, har sett mye på ulemper iht. hva de andre konfigurasjonene har som ikke standard modellen får, men hva tenker dere? Jeg blir 20 år gammel i år, skal begynne studier i år, og har en deltidsjobb på siden. Har hatt en Volkswagen Scirocco siden jeg fikk lappen, men er på tide med ny bil fordi jeg ikke ønsker å kjøre manuell lenger, og kilometerstanden på den begynner å bli høy. Skal pendle mest til jobb 10 minutter unna, og møte kompiser osv. Fra det jeg ser er det både ganske god rekkevidde på den for det jeg trenger den til. Vet at jeg mister varme i sete bak, og kjøling i setene foran, men den har rattvarme og varme i setene foran som er mer enn nok fra det jeg er vant til. Er også klar over at jeg ikke får like mange høytallere osv, men ser på dette som en STOR oppgradering fra det jeg har hatt.

[turfsurf]

Model 3 standard er ett veldig godt kjøp. Så lenge den oppfyller kravene dine er det bare å kjøre på. Men som alltid, en god prøvekjøring hvis de har den inne er lurt.

[ToWalkOrDrive]

Ja, det virker som et kupp til den prisen. Får jo og god rente, og med den rabatten i forhold til premium, og den livssituasjonen så virker Standard å være ganske perfekt. Ser det står noe om at fjæringen er litt annerledes og, men har ikke selv prøvd Standard, men ser testene er positive til Standard: https://www.caranddriver.com/reviews/a68853621/2026-tesla-model-3-standard-drive/ . Jeg ville ikke brukt mer penger på bil i måneden (i din situasjon) enn Standard når den er så god.

(prisene i oversikten er ekskl avgifter / lev.kost, så prisen å betale er ca 30.000 høyere)

[vinterdekk]

Er nok ett kurrant valg, men sett nå opp ett godt budsjett og hør hva du må betale i forsikring. Risikoen med å kjøpe ny bil er at man ikke rekker å betale ned lånet i takt med verdifallet, og så sitter man igjen med gjeld etter at bilen er solgt. Lykke til.

[ToWalkOrDrive]

Er nok ett kurrant valg, men sett nå opp ett godt budsjett og hør hva du må betale i forsikring. Risikoen med å kjøpe ny bil er at man ikke rekker å betale ned lånet i takt med verdifallet, og så sitter man igjen med gjeld etter at bilen er solgt. Lykke til.

Fordelen med akkurat denne bilen er at den koster bare 300.000, og har 2% rente, så selv om en velger 10 års nedbetaling, og ca 100% finansiering, og dermed betaler 3155,- i måneden de første 3 årene, så har en jo betalt ned ca 90.000 på bilen før renten justeres opp, så da har en bare 210.000 i lån når bilen er 3 år. Dette gjør og at terminbeløpet ikke vokser så fælt når de 3 årene er ferdige. Da går den opp til 3528 i måneden. Etter de 3 årene har en jo 5 år til igjen på batteri/motor (drivenhet)-garanti, siden det er 8 år / 160.000 km på dette. Når en i tillegg har fått vite fra Arbeiderpartiet at det blir moms fra første krone i 2028, som medfører at denne bilen kunne blitt 75.000 kroner dyrere, så har jeg i grunn veldig god tro på annenhåndsverdien for bilen. En annen fordel med bilen er at den er veldig anvendbar - er ikke en bil en absolutt må kvitte seg med om en ikke liker innbytteprisen - den er stor nok til en liten familie osv, og kul og god nok til ikke å irritere seg over den, sånn at en fort kan ha den til den er helt nedbetalt og så litt til.

Men forsikring er selvfølgelig et godt poeng. Forsikringsprisene har jo løpt helt løpsk de siste årene. Har lest at de varierer mye fra selskap til selskap på Model 3.

[vinterdekk]

Planen kan jo slå sprekker om trådstarter blir innkalt til førstegangstjeneste, eller om trådstarter skal kjøpe av førstegangsbolig, f.eks. Men trådstarter kjenner vel best til egen økonomi.

[ToWalkOrDrive]

Planen kan jo slå sprekker om trådstarter blir innkalt til førstegangstjeneste, eller om trådstarter skal kjøpe av førstegangsbolig, f.eks. Men trådstarter kjenner vel best til egen økonomi.

Ja, 75.000 økning i avgifter om 2 år og generell prisstigning som overstiger renten kan jo gjøre det til en bra business case 

[chargedup]

Fordelen med akkurat denne bilen er at den koster bare 300.000, og har 2% rente, så selv om en velger 10 års nedbetaling, og ca 100% finansiering, og dermed betaler 3155,- i måneden de første 3 årene, så har en jo betalt ned ca 90.000 på bilen før renten justeres opp, så da har en bare 210.000 i lån når bilen er 3 år.

Med vinterhjul, som man vel må ha med, koster bilen rett over 355.000. Uten vinterhjul koster den ca 333.000, altså ikke 300' (akkurat som første innlegget ditt beskriver).

Uansett er vel model 3 standard ganske uslåelig ift andre nybiler i samme prisklasse. Som studerende 20 åring ville jeg nok heller anbefalt å sett på bruktbil på finn, men det kommer selvfølgelig an på behov, jobb og økonomi.

[ToWalkOrDrive]

Fordelen med akkurat denne bilen er at den koster bare 300.000, og har 2% rente, så selv om en velger 10 års nedbetaling, og ca 100% finansiering, og dermed betaler 3155,- i måneden de første 3 årene, så har en jo betalt ned ca 90.000 på bilen før renten justeres opp, så da har en bare 210.000 i lån når bilen er 3 år.

Med vinterhjul, som man vel må ha med, koster bilen rett over 355.000. Uten vinterhjul koster den ca 333.000, altså ikke 300' (akkurat som første innlegget ditt beskriver).

Uansett er vel model 3 standard ganske uslåelig ift andre nybiler i samme prisklasse. Som studerende 20 åring ville jeg nok heller anbefalt å sett på bruktbil på finn, men det kommer selvfølgelig an på behov, jobb og økonomi.

Ja.... litt hjernetåke der ja.... jækla Tesla med fake prising....skylder på dem.......

[emrikdentredje]

Planen kan jo slå sprekker om trådstarter blir innkalt til førstegangstjeneste, eller om trådstarter skal kjøpe av førstegangsbolig, f.eks. Men trådstarter kjenner vel best til egen økonomi.

Hei, har ingen planer om å kjøpe bolig før etter ferdig utdannelse, førstegangstjenese blir jeg ikke kalt inn til vil jeg tro, da jeg ikke engang ble kalt inn til sesjon til tross for å være svært motivert

[emrikdentredje]

Er nok ett kurrant valg, men sett nå opp ett godt budsjett og hør hva du må betale i forsikring. Risikoen med å kjøpe ny bil er at man ikke rekker å betale ned lånet i takt med verdifallet, og så sitter man igjen med gjeld etter at bilen er solgt. Lykke til.

Vil tro forsikring skal gå fint Tror jeg får en ganske ålreit avtale gjennom familie og bekjente

[emrikdentredje]

Fordelen med akkurat denne bilen er at den koster bare 300.000, og har 2% rente, så selv om en velger 10 års nedbetaling, og ca 100% finansiering, og dermed betaler 3155,- i måneden de første 3 årene, så har en jo betalt ned ca 90.000 på bilen før renten justeres opp, så da har en bare 210.000 i lån når bilen er 3 år.

Med vinterhjul, som man vel må ha med, koster bilen rett over 355.000. Uten vinterhjul koster den ca 333.000, altså ikke 300' (akkurat som første innlegget ditt beskriver).

Uansett er vel model 3 standard ganske uslåelig ift andre nybiler i samme prisklasse. Som studerende 20 åring ville jeg nok heller anbefalt å sett på bruktbil på finn, men det kommer selvfølgelig an på behov, jobb og økonomi.

Jeg kjører ekstremt mye, har stabil jobb og inntekt, og skal jobbe ved siden av studiene. Vurderte bruktbil, men syntes 350.000,- for en helt ny elbil med full garanti osv var det beste valget, går fra å kjøre bensinbil m 150.000km, kjøpt brukt til å bruke bensinpengene på lån istedet. Må også nevne at foreldre bidrar til forsikring, så det er en stor oppside

[Syklist]

Uproblematisk bil, med god framkommelighet med RWD.

Bortsett fra USA og Musk faktoren, da.

Dersom du søker i Model 3 underforumet vil du finne mye mer informasjon.

Ellers kan du sikkert få en pent brukt AWD for samme pris. Eller en god bil av et annet merke.

[ToWalkOrDrive]

Uproblematisk bil, med god framkommelighet med RWD.

Bortsett fra USA og Musk faktoren, da.

Dersom du søker i Model 3 underforumet vil du finne mye mer informasjon.

Ellers kan du sikkert få en pent brukt AWD for samme pris. Eller en god bil av et annet merke.

Er jo ganske digg med å starte på 0km slitasje på dekkene, 5/8 år igjen på garanti, 0 slitasje på bilen ellers og i tillegg 2% rente...bilen har jo og vært gjennom en del forbedringer opp gjennom årene. Med nybil-prisen synes jeg ny vil være det beste og tryggeste i akkurat dette tilfellet.