Gammel/ ny - lån eller ikke - trenger litt droddling :)

[Handyman]

En kul ting til var at fotobokser nå varsles i navigasjonen, og i tillegg til det så gir den beskjed om "gjennomsnittsmåling", og enda kulere: den gir fortløpende beskjed om snittfarten en ha holdt, så en kan øke på mot slutten om en ble litt forhindret i begynnelsen. Sto og hvor lenge igjen det var til enden på gjennomsnittsmålingen.

Dette er ikke nytt. Aner ikke hvor lenge det har vært slik, men kan det ha vært i 23/24?

[turfsurf]

Jeg synes BMW sin fungerer utmerket, jeg får opp 2-3 alternative ruter hver eneste gang, og velger alltid den kjappeste. Jeg har alltid kommet frem til  ukjente steder, på den tiden navi anslår. Ikke opplevd noen alvorlige anomalier på kjente steder. Det er genialt å søke etter mat/lading/osv underveis og kjapt å legge til mellomstopp. God omruting ved kø.

Hvis du har problemer på en strekning bør du kanskje sjekke at du ikke har haket av for "økonomisk rute", "unngå bompenger" e.l. som skaper trøbbel.

Vel, fordi om det fungerer for deg på din BMW, så betyr det ikke at det fungerer like bra for alle andre, og jeg har ikke slått på noen av de valgene du nevner.

Det er egne tråder her på forumet og på facebook for folk som har samme utfordringer som meg, og det er ikke bare på en strekning. Det morsomme er at det er riktig i appen, det er i bilen det blir feil.

I tillegg så har du tydeligvis ikke erfaring med Tesla fra det siste året, så du har jo ikke relevant erfaring for å sammenligne.

Funksjonelt har de hver sine styrker, men den grunnleggende funksjonen å finne riktig vei er bedre på Tesla.

Når BMW leder meg inn på sykkelsti så er det jo helt klart ikke snakk om "feil innstillinger", den har ikke valg for "foretrekk sykkelveier"...

[Rosstopher]

Er det ikke lenger slik at når man navigerer et sted langt unna, så velger den automatisk å legge til lading på en superlader?

Ser det har kommet ennå en kul ting på Teslaen; Siden jeg hadde sykkelstativ med lys koblet med strøm så sto det under navigeringen: "prioriterer ladere som er gode for de med henger" eller noe sånt. Var jo kult. Da fant den de som ikke har en vegg rett bak laderen.

En kul ting til var at fotobokser nå varsles i navigasjonen, og i tillegg til det så gir den beskjed om "gjennomsnittsmåling", og enda kulere: den gir fortløpende beskjed om snittfarten en ha holdt, så en kan øke på mot slutten om en ble litt forhindret i begynnelsen. Sto og hvor lenge igjen det var til enden på gjennomsnittsmålingen.

Ja, det med gjennomsnittsmåling er genialt. Hvis man ligger bak noen som kjører sakte kan man nå kjøre forbi uten å være redd for at gjennomsnittet blir for høyt. Godt for lommeboka og godt for trafikkavvikling.

[daktari]

Jeg synes BMW sin fungerer utmerket, jeg får opp 2-3 alternative ruter hver eneste gang, og velger alltid den kjappeste. Jeg har alltid kommet frem til  ukjente steder, på den tiden navi anslår. Ikke opplevd noen alvorlige anomalier på kjente steder. Det er genialt å søke etter mat/lading/osv underveis og kjapt å legge til mellomstopp. God omruting ved kø.

Hvis du har problemer på en strekning bør du kanskje sjekke at du ikke har haket av for "økonomisk rute", "unngå bompenger" e.l. som skaper trøbbel.

Vel, fordi om det fungerer for deg på din BMW, så betyr det ikke at det fungerer like bra for alle andre, og jeg har ikke slått på noen av de valgene du nevner.

Det er egne tråder her på forumet og på facebook for folk som har samme utfordringer som meg, og det er ikke bare på en strekning. Det morsomme er at det er riktig i appen, det er i bilen det blir feil.

I tillegg så har du tydeligvis ikke erfaring med Tesla fra det siste året, så du har jo ikke relevant erfaring for å sammenligne.

Funksjonelt har de hver sine styrker, men den grunnleggende funksjonen å finne riktig vei er bedre på Tesla.

Når BMW leder meg inn på sykkelsti så er det jo helt klart ikke snakk om "feil innstillinger", den har ikke valg for "foretrekk sykkelveier"...

Du sier ikke noe om hva endelig destinasjon er, men den andre kisen som klagde hadde en obskur p-plass midt i skauen som han skulle til. Da må det jo bli surr de siste meterne.

At du gidder fremstille en n=1 sak som et stort problem hos BMW, er ikke bare komisk, men fremstår mest kunnskapsløst.

[daktari]

Er det ikke lenger slik at når man navigerer et sted langt unna, så velger den automatisk å legge til lading på en superlader?

Ser det har kommet ennå en kul ting på Teslaen; Siden jeg hadde sykkelstativ med lys koblet med strøm så sto det under navigeringen: "prioriterer ladere som er gode for de med henger" eller noe sånt. Var jo kult. Da fant den de som ikke har en vegg rett bak laderen.

En kul ting til var at fotobokser nå varsles i navigasjonen, og i tillegg til det så gir den beskjed om "gjennomsnittsmåling", og enda kulere: den gir fortløpende beskjed om snittfarten en ha holdt, så en kan øke på mot slutten om en ble litt forhindret i begynnelsen. Sto og hvor lenge igjen det var til enden på gjennomsnittsmålingen.

navigerer den til én spesifikk bås på ladestasjonene?

Varsel mot fotoboks har jeg også. Mener også den varsler gjennsomsnittsmåling, men viser ikke snittfarten.
Må du ha på navi for å bli varslet?

[turfsurf]

At du gidder fremstille en n=1 sak som et stort problem hos BMW, er ikke bare komisk, men fremstår mest kunnskapsløst.

Hva snakker du om, har allerede nevnt flere eksempler. Virker som det er viktiger for deg å hevde at BMW er best og Tesla er dårlig, enn å få frem nyanser. Bare i sommer hadde jeg en håndfull forskjellige tilfeller hvor den rutet meg lange omveier. Og i denne tråden som du selv har deltatt i er det mange eksempler. Som vanlig går du i forsvars modus og er ikke interessert i en nyansert diskusjon.

https://elbilforum.no/index.php?topic=68657.msg1163450#msg1163450

[turfsurf]

Dette er ikke nytt. Aner ikke hvor lenge det har vært slik, men kan det ha vært i 23/24?

Kom ikke dette høsten -24?

[Handyman]

Dette er ikke nytt. Aner ikke hvor lenge det har vært slik, men kan det ha vært i 23/24?

Kom ikke dette høsten -24?

Det ser ut til at Average Speed Zones kom i 2024.14 som vel kom ut i april -24. Veldig kjekt når nervøse sjåfører kjører under fartsgrense. Man vet nøyaktig hvor mye man har å gå på. Snitthastigheten som vises er også uten feilvisningen på 1-2km/t som speedometeret har.

[daktari]

At du gidder fremstille en n=1 sak som et stort problem hos BMW, er ikke bare komisk, men fremstår mest kunnskapsløst.

Hva snakker du om, har allerede nevnt flere eksempler. Virker som det er viktiger for deg å hevde at BMW er best og Tesla er dårlig, enn å få frem nyanser. Bare i sommer hadde jeg en håndfull forskjellige tilfeller hvor den rutet meg lange omveier. Og i denne tråden som du selv har deltatt i er det mange eksempler. Som vanlig går du i forsvars modus og er ikke interessert i en nyansert diskusjon.

https://elbilforum.no/index.php?topic=68657.msg1163450#msg1163450

Jeg bare punkterer mytene om at Tesla er radikalt bedre enn alt annet. Det er ren propaganda. Enkelte iler til for å snakke ned andre merker, med enkelteksempler, hver gang det kommer opp. Det begynner å bli pinlig.

Sannheten er at de fleste bilene fungerer helt likt.

[eisa01]

Ingen biler som bruker Here maps er kjørbare i Oslo, så enkelt er det. Tesla mener jeg funker bedre, kjører det ikke så ofte.

E.g., har ikke fått med seg at Helgesens gate har vært enveiskjørt i ett år nå. Kan forklare hvorfor jeg ser noen løker kjøre mot alle innkjøring forbudt skiltene.

Skjønner ikke at de tør selge produktet

[Rosstopher]

At du gidder fremstille en n=1 sak som et stort problem hos BMW, er ikke bare komisk, men fremstår mest kunnskapsløst.

Hva snakker du om, har allerede nevnt flere eksempler. Virker som det er viktiger for deg å hevde at BMW er best og Tesla er dårlig, enn å få frem nyanser. Bare i sommer hadde jeg en håndfull forskjellige tilfeller hvor den rutet meg lange omveier. Og i denne tråden som du selv har deltatt i er det mange eksempler. Som vanlig går du i forsvars modus og er ikke interessert i en nyansert diskusjon.

https://elbilforum.no/index.php?topic=68657.msg1163450#msg1163450

Jeg bare punkterer mytene om at Tesla er radikalt bedre enn alt annet. Det er ren propaganda. Enkelte iler til for å snakke ned andre merker, med enkelteksempler, hver gang det kommer opp. Det begynner å bli pinlig.

Sannheten er at de fleste bilene fungerer helt likt.

Du har gjennom denne tråden flere ganger vist at du ikke vet hvordan Tesla fungerer, likevel har du også flere ganger vært helt sikker på at alle biler fungerer helt likt. Det forteller oss vel hvor seriøst vi bør ta dine utspill om dette emnet.

[daktari]

At du gidder fremstille en n=1 sak som et stort problem hos BMW, er ikke bare komisk, men fremstår mest kunnskapsløst.

Hva snakker du om, har allerede nevnt flere eksempler. Virker som det er viktiger for deg å hevde at BMW er best og Tesla er dårlig, enn å få frem nyanser. Bare i sommer hadde jeg en håndfull forskjellige tilfeller hvor den rutet meg lange omveier. Og i denne tråden som du selv har deltatt i er det mange eksempler. Som vanlig går du i forsvars modus og er ikke interessert i en nyansert diskusjon.

https://elbilforum.no/index.php?topic=68657.msg1163450#msg1163450

Jeg bare punkterer mytene om at Tesla er radikalt bedre enn alt annet. Det er ren propaganda. Enkelte iler til for å snakke ned andre merker, med enkelteksempler, hver gang det kommer opp. Det begynner å bli pinlig.

Sannheten er at de fleste bilene fungerer helt likt.

Du har gjennom denne tråden flere ganger vist at du ikke vet hvordan Tesla fungerer, likevel har du også flere ganger vært helt sikker på at alle biler fungerer helt likt. Det forteller oss vel hvor seriøst vi bør ta dine utspill om dette emnet.

Ikke før man har sagt det!

[turfsurf]

Jeg bare punkterer mytene om at Tesla er radikalt bedre enn alt annet. Det er ren propaganda. Enkelte iler til for å snakke ned andre merker, med enkelteksempler, hver gang det kommer opp. Det begynner å bli pinlig.

Sannheten er at de fleste bilene fungerer helt likt.

Verden er ikke sort/hvit. Som sagt så opplever jeg totalt sett BMW og Tesla sine navigasjonssystemer som like bra, men de er ikke like. Jeg prøver bare å få frem nyansene. Skjønner ikke hvorfor man skal gå i skyttergravene.

[ToWalkOrDrive]

Er det ikke lenger slik at når man navigerer et sted langt unna, så velger den automatisk å legge til lading på en superlader?

Ser det har kommet ennå en kul ting på Teslaen; Siden jeg hadde sykkelstativ med lys koblet med strøm så sto det under navigeringen: "prioriterer ladere som er gode for de med henger" eller noe sånt. Var jo kult. Da fant den de som ikke har en vegg rett bak laderen.

En kul ting til var at fotobokser nå varsles i navigasjonen, og i tillegg til det så gir den beskjed om "gjennomsnittsmåling", og enda kulere: den gir fortløpende beskjed om snittfarten en ha holdt, så en kan øke på mot slutten om en ble litt forhindret i begynnelsen. Sto og hvor lenge igjen det var til enden på gjennomsnittsmålingen.

navigerer den til én spesifikk bås på ladestasjonene?

Varsel mot fotoboks har jeg også. Mener også den varsler gjennsomsnittsmåling, men viser ikke snittfarten.
Må du ha på navi for å bli varslet?

Nei, den navigerer ikke til en spesifikk bås, men til tilhengervennlig stasjon.
Tesla har klassifisert de 150 ladestasjonene til enten å være tilhengervennlig eller ikke. Da må den enkelte finne en egnet plass. Ofte er det god nok plass til å beholde hengeren på på 2-4 plasser om det er "drive through" / bensinstasjons-layout, det vil si de på endene/ytterst.

Tror ikke jeg navigerte til et sted da jeg fikk flott fotoboks-info, men det var og en vei hvor ingen kan svinge av midt på veien (281 meter under havet i tunnel).

[Rosstopher]

Er det ikke lenger slik at når man navigerer et sted langt unna, så velger den automatisk å legge til lading på en superlader?

Ser det har kommet ennå en kul ting på Teslaen; Siden jeg hadde sykkelstativ med lys koblet med strøm så sto det under navigeringen: "prioriterer ladere som er gode for de med henger" eller noe sånt. Var jo kult. Da fant den de som ikke har en vegg rett bak laderen.

En kul ting til var at fotobokser nå varsles i navigasjonen, og i tillegg til det så gir den beskjed om "gjennomsnittsmåling", og enda kulere: den gir fortløpende beskjed om snittfarten en ha holdt, så en kan øke på mot slutten om en ble litt forhindret i begynnelsen. Sto og hvor lenge igjen det var til enden på gjennomsnittsmålingen.

navigerer den til én spesifikk bås på ladestasjonene?

Varsel mot fotoboks har jeg også. Mener også den varsler gjennsomsnittsmåling, men viser ikke snittfarten.
Må du ha på navi for å bli varslet?

Nei, den navigerer ikke til en spesifikk bås, men til tilhengervennlig stasjon.
Tesla har klassifisert de 150 ladestasjonene til enten å være tilhengervennlig eller ikke. Da må den enkelte finne en egnet plass. Ofte er det god nok plass til å beholde hengeren på på 2-4 plasser om det er "drive through" / bensinstasjons-layout, det vil si de på endene/ytterst.

Tror ikke jeg navigerte til et sted da jeg fikk flott fotoboks-info, men det var og en vei hvor ingen kan svinge av midt på veien (281 meter under havet i tunnel).

Superlader-navigeringen har blitt veldig bra, med informasjon og bilder om hva som er i nærheten. Det gjør det veldig raskt for copiloten å velge ladestasjon. Typisk på langtur lar jeg bilen navigere og velge lader og så sjekker min bedre halvdel om det er mer interessante tilbud på de andre ladestasjonene langs ruta.