Hjemmelading - 5g2.5mm2 230v IT

Startet av svveennii, ons 03. des 2025, kl. 19:46

« forrige - neste »

svveennii

Hei
Får vår første elbil om noen uker og prøver å bestemme meg for hvordan lade hjemme.
Har nedgravd kabel til garasjen fra sikringsskap i huset. I skapet står det at kabelen er 5g2.5mm2 og 15A sikring på 230v IT nett. Har tenkt å montere lader på garasjevegg.

Hva betyr dette for mine lademuligheter hjemme, både hastighet og hvilken boks som kan brukes?

Har i utgangspunktet tenkt på enten TWC3 eller Easee charge up, basert på diverse lesing på nett. Slik jeg oppfatter det:
Fordel easee: mulighet styring mot effektledd sammen med annet forbruk i hus
Minus easee: må kjøpe kabel, ikke teslaknapp, evt kabel med knapp er dyr

Fordel TWC3: inkl kabel med knapp (-> billig), kanskje bedre integrasjon i app (uklart)
Minus TWC3: dårlig/ingen effektledd styring utover å styre strømstyrke på ladingen, og kanskje tidspunkt(?)

Før elbilen kommer i hus klarer jeg meg stort sett innenfor 2-5 effektleddet. Jeg synest det er litt gøy med automatisering og besparing, men er ikke veldig flink. Hadde futurehome før de begynte med abo. Har høiax smart bereder og heat-it z-trm3 termostater.

Hadde satt pris på innspill hva folk ville gjort hvis de var meg.

Ingeniøren

Du skal ha separat ladekurs til lader med B-vern. Snakk med en elektrikker du.

Ellers klarer man seg med mindre strøm en man tror. Jeg har stort sett ladet med 10A i de 9 årene jeg har hatt elbil, men folk kan ha spesielle behov som krever mer.
2016 BMW i3 (Solgt)
2020 Jaguar I-Pace HSE
Linux Zorin på PC'n og Sunstyle integrerte solceller på taket

Ulvis

Om eg var deg:
*Easee ladeboks
*Underfordeling i garasja med 3 x 15A.
*1 fase kurs med typeEV (billegare enn TypeB) jordfeilvern til ladeboks, 3.4 kW, plenty nok for 'over natt' lading.
* wifi til garasje.
* Norgespris vs spot, effektledd trinn du ønsker å ligge på, kapasitet i hovedsikring,  anna forbruk,  osv er ting å tenke på ifht smarthus automatisering.

Om du var meg:
* med Tesla hadde eg nok vurdert 230V IT 3fase, men i utgangspunktet vil eg frarå dette. (kun for elektroentusiaster ⚡️😎⚡️)
* kan det være aktuelt å gå all inn og grave opp for en 3x32A kurs til garasja?
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Privat: Interesse for ladesystemer.  2017 Leaf 30 kWh
Jobb: Malthe Winje Automasjon AS #saia #gewiss #joinon
#eltako #softing #helmholz #iconics #besen #keba

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA