Nødlading i garasjen

[kvakkster]

Hei,

Håper noen elektriker kan svare på dette.
Har nylig gått til anskaffelse av elbil nr 2.
Har en Tesla Wall Connector gen 3 koblet til 32A 1-fas som er i daglig bruk.
Men en gang i blant så har vi behov for å lade konebilen (Mercedes B 250E) samtidig med model Y.
Har samtidig en 16A 3-fas CEE(?) plugg i garasjen som ikke brukes - kan jeg kombinere denne med Tesla sin UMC gen 2 med adapter eller overgang?
Tesla UMC gen 2 støtter kun 1-fas - byr det på noe problemer med å bruke denne med eksisterende uttak?

Evt. andre tips tas gjerne imot.

[Rosstopher]

Du kan bruke en sånn her, og det vil virke fint. Såvidt jeg vet er det ikke lovlig å lade med andre adaptere enn de som følger med ladeboksen/kladden.
https://www.elbilgrossisten.no/products/316-9-232-6?variant=29082260537447&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwz7C2BhDkARIsAA_SZKYWaQtHPgqUbR07tHt8g1LHwummBzcCmtDyRgVUHHDhvPW8NuLETO4aAmA4EALw_wcB

[Orbit]

Tidvis lading av bil #2 i egen garasje vil nok ikke kvalifisere som nødlading, og dermed ikke være forskriftmessig så lenge denne industrikontakten ikke er satt opp eksplisitt for eilbil-lading (sjekk kursoversikten i sikringsskapet dersom det er tvil om dette).

[Rosstopher]

Det riktige svaret er nok å få satt opp en ladeboks i stedet for den kontakten der, hvis den uansett ikke brukes. Eller bare klare dere med den dere allerede har. Dere skal ha ganske lang kjørelengde før dere ikke klarer dere med 7,4 kW på to biler.