Diverse spørsmål om autostyring, auto-fjernlys og parkeringsassistanse

[daktari]

1. Tesla er desidert dårligst på dette av bilmerkene. BMW og VW gjør det f.eks ikke. Skandale at det ikke er fikset.

3.Noen merker lar har heller ikke autofjernlys når det er gatelys, uansett fart. Et dårlig designvalg.

1. Kan godt hende Tesla er dårligst på dette, men BMWen vi kjører nå gjør det også. Teslaen er dog mye bedre på å holde seg jevnt mellom stripene.

lurt å presisere hvilken modell; jeg snakker om iX 2024 med iDrive 8.5 med Driving Assistant pro. Og ID.4 2021 og 2023 med Travel Assist og Travel Assist med svermdata.

Hvilken BMW har du som svinger brått inn mot avkjøring og påkjøring?

[turfsurf]

Hvilken BMW har du som svinger brått inn mot avkjøring og påkjøring?

iX3, med iDrive 7 tror jeg. Brått er det ikke, det er det heller ikke på Teslaen. Og ikke over alt, men innimellom.

Blir interessant å se om i4en som kommer om en uke eller to er bedre.

[CorsoDante]

1. Tesla er desidert dårligst på dette av bilmerkene. BMW og VW gjør det f.eks ikke. Skandale at det ikke er fikset.

3.Noen merker lar har heller ikke autofjernlys når det er gatelys, uansett fart. Et dårlig designvalg.

1. Kan godt hende Tesla er dårligst på dette, men BMWen vi kjører nå gjør det også. Teslaen er dog mye bedre på å holde seg jevnt mellom stripene.

lurt å presisere hvilken modell; jeg snakker om iX 2024 med iDrive 8.5 med Driving Assistant pro. Og ID.4 2021 og 2023 med Travel Assist og Travel Assist med svermdata.

Hvilken BMW har du som svinger brått inn mot avkjøring og påkjøring?

... og hvilken Tesla har du som istandsetter deg til å uttale deg såpass skråsikkert om Tesla?

[Håvar]

4. Kjører du sakte nok? Jeg har selv ingen erfaring med HD da jeg ikke ny nok HW.

Testet nå i svært lav hastighet, type saktere enn gå-fart. Uten resultat. Vil svært gjerne finne løsningen på denne.

Testet i går og når jeg setter meg inn i bilen og drar rett i D kommer hi fidelity/vision opp, så det skal ikke være nødvendig å sette i revers først. Skrus av når hastighet overstiger ca 8 km/t(antakelig 5 mph som er limit)

Trolig en innstilling som gjør at dette ikke virker som ønsket hos deg

[2ris]

Testet i går og når jeg setter meg inn i bilen og drar rett i D kommer hi fidelity/vision opp, så det skal ikke være nødvendig å sette i revers først. Skrus av når hastighet overstiger ca 8 km/t(antakelig 5 mph som er limit)

Trolig en innstilling som gjør at dette ikke virker som ønsket hos deg

Takk for oppdatering. Testet nå det samme som deg, og jeg får også opp vision. MEN: jeg skulle gjerne hatt den opp når jeg ankommer en trang passasje (fremover) etter en normal kjøretur. Kanskje det er i disse tilfellene man blir nødt til å ta en workaround med revers/drive(?). Uansett - frustrerende at manualen ikke stemmer på dette punktet

[2ris]

Et alternativ ville være å hente opp dørstolpekameraet for å se live på den siden det er tight - dette kan være nyttig i en del situasjoner. Men finnes det noen raskere måte å hente opp dette enn å gå inn i Kontroller --> Service --> Forhåndsvis kamera ?

EDIT: ser at dette kameraet kun kan hentes frem i Park...

[førategangtesla]

4. Kjører du sakte nok? Jeg har selv ingen erfaring med HD da jeg ikke ny nok HW.

Testet nå i svært lav hastighet, type saktere enn gå-fart. Uten resultat. Vil svært gjerne finne løsningen på denne.

Testet i går og når jeg setter meg inn i bilen og drar rett i D kommer hi fidelity/vision opp, så det skal ikke være nødvendig å sette i revers først. Skrus av når hastighet overstiger ca 8 km/t(antakelig 5 mph som er limit)

Trolig en innstilling som gjør at dette ikke virker som ønsket hos deg

Jeg får ikke vision opp ved kjøring fremover, bortsett fra når bilen begynner å bruke "parkeringssensorene", altså når jeg begynner å nærme meg en gjenstand etc. Ved revers så er alltid vision aktivt. Skulle gjerne hatt vision hele tiden under en gitt fart, men det fungerer forsåvidt greit nok slik som det er nå.

[2ris]

4. Parkeringsassistanse/"hi fidelity" visualisering. Denne kommer jo på straks man setter i revers, og det er vel og bra. Jeg ønsker imidlertid å kunne bruke denne også ved kjøring i sakte fart fremover i en del situasjoner. Manualen antyder at dette skal være mulig: "Når du kjører i lav hastighet med kameraappen åpen på berøringsskjermen, kan du bytte til parkeringshjelp ved å berøre knappen oppe i venstre hjørne av skjermbildet for kameraappen. Dette er nyttig hvis du trenger hjelp med lukeparkering." Men oppe i venstre hjørne av kamera-skjermbildet er det jo bare et kryss, som lukker kameravisningen? Noe jeg har misforstått? Hvordan kan jeg "tvinge" visualiseringen/parkeringsassistansen på?

Har nå mer eller mindre fått bekreftet fra Tesla-ansatt at den ikke kan "tvinges" på, dessverre. Manualen er altså misvisende. Den kommer på automatisk når man kjører veldig sakte og/eller veldig nær et objekt - og den slås selvsagt på når man setter i revers, som dermed blir en mulig workaround. (Den er dog på når man starter opp bilen i Drive)