Hva betyr "upper control arm front left"?

[Isbjørn]

Hentet bilen fra service i dag. Det er på en måte en ulempe at Service Invoice sendes etter med e-post. Da har man ikke anledning til å spørre noen hos Tesla. I faktura står det:

Concern: Technician found: During service it was found that the upper control arm front left
side needs replacement due to excessive play.

Noen som kan forklare dette?

Fikk også oppdatert til LTE. Sto LTE på skjermen de ca. første 2 min., deretter switched den til 3G og sånn har det vært hele turen hjem. Har jeg kastet bort 5400 kr?

[Espen Hugaas Andersen]

Det betyr at den ene armen som holder venstre forhjul fast til bilen har for mye bevegelse. Det er mye slark i ett kuleledd og om du ikke får byttet det de anbefaler kan hjulet løsne fra bilen og plutselig stå på skrå innover i hjulbuen.

Dette er noe som har skjedd tidligere på noen biler, det skjer som regel i lav hastighet med mye rattutslag, når det blir tilstrekkelig slitasje for å skje.

[Isbjørn]

Det var det jeg antok. Er det vanlig at det kun byttes på én side? Jeg tenker, når det er så mye slitasje på den ene siden tar det kanskje ikke lang tid før man får det samme på motsatt side?

[Espen Hugaas Andersen]

Det var det jeg antok. Er det vanlig at det kun byttes på én side? Jeg tenker, når det er så mye slitasje på den ene siden tar det kanskje ikke lang tid før man får det samme på motsatt side?

Jeg tenker at de har sjekket andre siden og det er trolig ok. Det man tror kan skje med disse leddene er at defekt pakning e.l. fører til at det kommer vann inn i kuleleddet og kuleleddet ender opp med å ruste bort. Det er ikke noe som kommer av ren slitasje, man må også ha litt uflaks.

[kjølholdt]

har kjøpt inn delen men fix bil luerer på om de må gjøre noe med luftfjæringen(sleppe ut luft for å komme til??) Noen som vet om dette stemmer

[offpist]

Jeg har ikke byttet øvre bærearm fremme selv, men fra det jeg kan se så trenger du ikke ut med demperen for å bytte den. Så du trenger heller ikke slippe ut noe luft.

Det er nok en fordel å sette bilen på høyeste nivå før du setter den i jack mode.

[fonberg]

Kommentar til det om at de bare ettersender epost. Nå har ikke jeg så mange besøk hos Tesla de siste årene, men de gangene jeg har vært innom og fått noe gjort med bilen, så har de, ved utlevering, alltid gått gjennom hva de har gjort med bilen (og ettersendt Service Invoice på mail). Dette er min erfaring fra Trondheim.

[Klykken]

Dette er min erfaring fra Trondheim.

Samme her. Siste var i mai/juni.

[Kenneth M]

Hei, må selv bytte denne etter 2-er feil på Eu. Ser disse ligger på en god 1000,- lapp på Autodoc. Utfordringen min er at det ser ut som jeg har 3 valg på konusmål på nettsiden deres. Kan noen bekrefte (tror det er 18mm) hvilket mål som passer min 2014 p85+ ?

[MuskElBil]

Hei, må selv bytte denne etter 2-er feil på Eu. Ser disse ligger på en god 1000,- lapp på Autodoc. Utfordringen min er at det ser ut som jeg har 3 valg på konusmål på nettsiden deres. Kan noen bekrefte (tror det er 18mm) hvilket mål som passer min 2014 p85+ ?

Gå til delehåndbok EPC på serviceportalen til Tesla:
https://service.tesla.com/no-NO/vehicle-models/ModelS
Da finner du Tesla sitt delenr på den delen du trenger og bruker det som referanse.

[Kenneth M]

Takk MuskELbil. Med linken din løste alt seg.

Linken til hilos2 kan muligens løse enkelte problemer den også, men ikke så mye relatert til hjuloppheng...🙂